HIDEさんのインプレッション

ケースにはいっていてけっこう高級感があります。レバーの交換自体は簡単ですが、プッシュロッドの微妙な調整が必要です。（特にクラッチ）取り付け後レバーをさわると各パーツの取り付け部分に...全部読む

　品質、使用感は非常に良いけどあまり涼しさを感じられませんね。そのへんはレーシンググローブということで割り切りましょう。安全が優先ですから。

　一日も使えばまるで使い込んだグローブのようなフィット感。さすがクシタニの革は良いと実感します。GPRグローブに使用しているカンガルー革は魅力でしたがハードプロテクションはあまり好...全部読む

　カウリングを脱着する際、L型六角レンチを使ってましたが六角ボルトの数が多いとじれったい作業でしたのでアネックス六角レンチドライバーを購入。　手になじみやすい形で使いやすく素早く作...全部読む

　以前はデイトナのドレンパッキンを使っていましたが、薄くて安っぽく何となく不安でした（オイル漏れはありませんでしたが）その点キタコのドレンワッシャーは厚みもあり質感も良く不安を感じ...全部読む

ノーマルキャリパーにメタリカ:ノーマルスペックパッドの使用で十分満足するブレーキング性能でした。今回キャリパーをブレンボに交換した際ブレーキパッドをメタリカ:スペック3に交換。ブレ...全部読む

　あまりの出来の悪さに愕然！ボルト穴加工程度はともかくアッパーカウルへの折り曲げ部。ヘッドライト寄り部分それぞれ５ｍｍ。アッパー・アンダーカウルとの境は上下ともにサイズオーバーで５...全部読む

　綾織カーボンが美しく高級感がある。軽量でノーマルの１/３の重さ。一見四つ星：イケてると思ったら・・・太陽にかざすとお星様がいっぱい（あちこち透けている）。ボルト穴の位置はマズマズ...全部読む

　ノーマルポジションでもカスタム感が強く感じられリアブレーキ及びシフトチェンジのレスポンスが抜群に良い。個人的にハヤブサのステップ位置はあまり高くしないほうが乗りやすいとおもいます...全部読む