Wild Tigerさんのインプレッション

ミスファイヤがひかえられて、クロスぎみの低速ギアでのコントロールがしやすくなりました。ノーマル状態だとエンブレがきつすぎて、加減しようとするとスロットルがドンつきで気持ち良く走れま...全部読む

バッステップにしたいけど、そこそこの物で4万円からします。安物の1万円台のもありますが、強度てきにノーマル以下では問題があるので、プレートでオフセツトするぶんにはリスクも低いので、...全部読む

丈夫さでは、純正オプションより良さそうです。取り付けもジャストフィット文句なし。ワッシャーが一枚欠品（ホームセンター置いて無い様な微妙なサイズ）していましたが、ウエビックさんでしっ...全部読む

取り付け簡単で強度も十分。デザインは好みが分かれると思いますが、GIVIを強調しすぎな感じがします。取り付けるボックス、トップケースのサイズによっては、隠れて見えないので丁度いいか...全部読む

見た目よりコンパクトで余裕の収納スペース。重さは、純正オプションのユーロヤマハトップケース 39Lとそんなに差は感じられず、ベースとのがたつきも（専用ゴムブッシュ付きなので）ありま...全部読む

容量拡張の為、GIVIのパニアケースを付けてみました。アルミ製BOXは、純正パニアにくらべ重さは変わらず、37lで走ってもガタつきも無く、価格もほぼ半額で両側セット、デザインはとも...全部読む

とくにガタつき無く、軽いので取り付けも楽でした。取り付け説明書の取り付け図が分かりずらいですが、簡単に取り付けできました。ボルト・カラー・スペーサーの配置図が日本語版でも見ずらい感...全部読む

R25で通勤する時に便利で使ってます。他の車両とバッグを兼用してますが、フィッティングフランジが付いてこないのが微妙なところ。兼用したい方は注意、バッグにフィッティングフランジは一...全部読む

取り付け簡単でバックを外しているときは、気にしなければ邪魔にならない程度。トレーサー場合タンクの蓋までの深さが深いため、セルフ給油の時にチョット邪魔かも？でもバッグの脱着が楽なので...全部読む

セットがらくらく、ちょっとプラッとする時や通勤で荷物が少なめな時など、それから疲れるので体にバッグを付けたくない方等に、ちょうど良いです。勿論ツーリングでもあまり容量がないですが、...全部読む

LEDフォグライトの取り付けは、結構楽に出来ました。ライトステーを取り付け、スクリーンとその下のふたを開けて、中のハーネスの接続用のカプラーをつなぐだけです。

涼しくて、着やすくて、カッケーんすよ。かどやのわりにリーズナブルで出来もいいです。依然買ったオールシーズン用の方は袖の辺りが堅くて微妙でしたが、全然問題なし。

フロントホークの突き出し変更しても、サイドスタンドで立てたときに垂直に近い状態。ショートスタンドと合わせて使用しないとダメ。リンクだけなら安い買い物かもしれませんが、バイク倒すと壊...全部読む

キジマのスライドキャリアと組み合わせて使ってました。バイク便のメーカーから出ている物より安くて、同等品だと思います。鍵も付いてますが、ゴムロープ等で固定するため脱着しやすいのはいい...全部読む

レーサーレプリカなど、フックを掛けるところが少ないので、有ると結構重宝します。フック用のベルトを利用すればシートバッグなども取り付けできるかもしれません。

見た目K0的に見えるかも？エンブレムなどは付属されていないので、エンディユランスから発売されてるものを使用しました。あとはK2からの純正エンブレムの中古でよういしました。内側にホッ...全部読む

間に合わせと思い、ダメもとで購入したところ期待以上の出来で、前に使っていたクーケースが3万円ちかい値段でロック機構があっけなく壊れましたが、これは機構が単純な作りのため丈夫で同等の...全部読む

ただのウインカーステーだと、ウインカー（CBタイプは、）が走っているうちに回ってしまうのでこれでバッチリ。純正グラブバー専用

Kスタイルシートに替えると、ハンドルが下がり過ぎでポジションが何だか微妙に前傾と言うより前のめり感覚で合わない様なので、TYEPIのハンドルバーに替えようと見積もりしたところ、ケー...全部読む

軽くて、排気音もなかなか気持ち良くトルクの谷も無くなり、気持ちの良い吹け上がりと加速。かといってもタメはしっかり残っているので扱い易さそのままに、走るのがより楽しくなるジェントルな...全部読む