ひげくまさんのインプレッション

北海道は真夏以外はシールドが曇りやすく、シールドを少しだけ上げて曇りを防いだりしていましたが、チンカーテンを使うとそれでも曇りますし、さらにシールドを上げれば寒くて涙目になったりし...全部読む

身長181cm、普段着用のジーンズは、W33L33、バイクに乗るときはL34です。もともと手軽なライパンということで同社のPK-722ケブラーライドジーンズを使用していましたが、プ...全部読む

プロテクター入りのジーンズを試してみたくて購入。普段履きのジーンズはW33L33だが、ラインナップはW32の上は34で、33がない。オプションの腰ガード(コミネのCEショルダーパッ...全部読む

ラフロのライディングパンツの、標準装備のソフトニーガードとの交換用に購入。標準装備のは薄いネオプレンの2枚重ねのガードで、ないよりマシという程度だし、そもそもが平たいガードなので、...全部読む

183cm、85kg、肩幅が広く極度の鳩胸体型で、3Lを購入。袖の長さは十分で、何度か着用して前腕に皺が寄ってからでも、乗車姿勢で手首がカバーできる。ツルシで「前へならえ」でも手首...全部読む

20リットルという容量は、デイパックとしてはかなり大きめだ。写真の3Lサイズのガード入り革ジャンを難なく収納して、なおかなりの余裕がある。普通のデイパは10~14リットル前後で、こ...全部読む

誰が言い出したのか、「スズキはデザインが・・・」と。冗談じゃない。この湯呑みを見ても言えるのか、と。まさに秀逸としか言いようのないデザインで、実際、見る人みんなに喜んでもらえている...全部読む

年末セールで買って、夏にXT400Eアルティシアに取付けた。モノは中国製だ。安物の中国製バッテリーでひどい目にあった経験があるのだが、こいつはACデルコブランドで出してるんだから、...全部読む

ヤマハのYX3-Gibson Xの交換用内装として購入した。私は上記メットのXLを愛用しているのだが、ライダーが痩せたのと内装が痩せたのの相乗効果で、メットがすっかり緩くなってしま...全部読む

ヤマハYX-3 Gibson Xの交換用シールドとして購入した。上記メットの標準のシールドは、薄くスモークになっている。夜でも使える程度の本当に薄いスモークなのだが、北海道の田舎道...全部読む

カッパのポケットに常備している。何度か使ったが、ワイパーゴムは柔らかく、今のところはシールドに傷が入ることもない。今までは、ゴムのギザギザバンドで固定する類似品を使っていたが、バン...全部読む

本品は、現行ギブソンXIII用のマットブラックではなく、初期型ギブソンX用の艶ありブラックだ。愛用のギブソンXのサイドカバーが割れてしまい、プラリペアで直して使っていたが、調べたら...全部読む

XT400Eに使用。YAMAHAのエンブレムが劣化し、剥がれて「AHA」になっていたので、購入。ノーマルパーツのエンブレムは、実はまだ出る。値段は本品より少しだけ安い。しかしノーマ...全部読む

XT400Eアルティシアに、ノーマルローラーと交換して取り付けた。サイズはほぼノーマル同等だったが、ノーマルの段付きボルトが直径違いで使用できず、ステンレスのM8キャップボルトを使...全部読む

XT400Eアルティシアに取り付けた。適用車種リストになかったので、ブレースの長さを測ってみて、ギリギリはまりそうだったのでロングを買った。取り付けてみると、ロングでは両端が下側で...全部読む

XT400Eアルティシアに、ノーマルと交換で取り付けた。パッドも同時にBRAKING製に交換している。社外ディスクは初めてだったが、価格がノーマル品より安かったのが魅力だった。絶版...全部読む

VM24SSのセッティング用に購入した。この6個入りセットには#2.5刻みで揃っているので、小排気量の微妙なセッティングにも大いに助かる。ミクニ純正単品なら2個分の価格で、6個セッ...全部読む

なんといっても、純正品の社外品に対するアドバンテージは、精度の不安がない、これに尽きる。注文時はメーカー欠品でバックオーダになり、ひと月ほど待たされたし、社外品よりも割高なのは否め...全部読む

私のは少し前の購入だったので旧型です。袖がかなり細いライダースやGジャンの中に着用できるガードを探して、これを購入しました。その細めのライダースの中に着けても目立つコブのようになら...全部読む

夏用のプロテクショングローブを探して、これを購入しました。現行品とは少しデザインが違いますが、3シーズンほど使っています。私は身長183cmで掌が大きく厚い手なののですが、XLでジ...全部読む