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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ルックスとクロスプレーンエンジンに惹かれて |
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長所・満足な点 | とにかくカッコイイ |
短所・不満な点 |
このエンジンは低速・発進時はニガテです。 あとすごく熱い! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | とにかく スタイル!!! |
短所・不満な点 | とにかく 熱い!!! |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | バックステップ |
購入する時にちょうど60歳になり、「乗れるかな」と思いましたが、バイク好きである以上一度はSSも所有してみたいとの思いに駆られ決心しました。
製造後既に20年が経過した個体ですが、甥っ子が整備士で倉庫保管ということもあり状態は良好で、走行距離も3万キロ弱でした。
現行のSSと比較すると非力な152PSですが、5バルブのエンジンと軽量な車体のお陰もあり、1~3速でアクセルをひねるとフロントアップするような加速を見せ、どこまでも伸びていくようなエンジン特性です。
見た目的には、エッジが効いたスマートな車体とヤマハブルーのカラーが気に入っています。
古いリッターSSはこんなものだと思って乗っていますので他は特に不満点はありません。
このようなモデルは自制心が一番だと思いますので、ある程度の年齢で経験を積まれた方にお勧めしたいです。