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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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絶対に譲れないのはドラムブレーキでした。
ペイトンのバックステップとマフラー、セパハン、デイトナ製メーター、セミダブルシートも必須でした。
マフラーから1発1発出てくる、歯切れのいい排気圧がたまらなくかっこいいです！
カフェスタイルは理想通り過ぎて、何一つ不満はないです。
SR特有のキック＆デコンプからのエンジン始動するこの儀式が、the SRで最高です！
1発でかかるようになった時、やっとSR乗りになれた！と思います。
キックでなかなか掛からない時は、心が折れそうになります笑
だけど、それを自分で治した時の喜びが最高です！
古いバイクは修理がつきものなので、それを治しながら乗るのが醍醐味だと思います。