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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
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| 今後のカスタムプラン |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツーリング用に購入 ノーマルで購入後、カスタム中 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | メインバイクのスポーツスターとは180度違ったバイクを乗りたかったから、一度は隼に乗っておくべきだと思ったからです |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新車150万そこそこで300ｋｍを夢見れちゃうバイクっていったらこれしかない（笑）あと意外と燃費よかったことと低速からの怒号のトルク感。意外とまったり走行するのが苦にならない大らかさ |
| 短所・不満な点 | 判り切ったことですけど取り回しがね・・自分のメインバイク883Ｒも同じ車重260ｋｇですがこっちの方がセパハンだし大柄なので取り回しが大変でした。あとコーナーも軽快さはないですね、バンク中はすごい安定してるけどひらひら感はありません。あとはオイルエレメントを交換するためにメーター廻りのカバーから外していって左右のカバーを外して、それからサイドカウルを外さなきゃいけないという整備性の最悪さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう新車で販売してないかもしれませんが、漢なら一度は自分の愛車にするのも悪くはありません。高速道路では自制が必要です（笑） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | クラッチ、メッシュホース |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 世界最速 |
| 短所・不満な点 | 熱い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | フロントスクリーン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高速は無敵に速かった。 300Kmリミッター無しの最終モデル。 |
| 短所・不満な点 |
当時はパワーの割には軽い部類でしたが、今ではかなりの重量車。 バンク角が少ない、とゆうか足りない。ステップの後に右はカウル、左はオルタカバーを擦る。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングから峠までよく走りました。 8割が峠でしたが、14年間、がんばってくれました。ありがとう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デカイ割には、走りだすと意外と乗りやすい！ |
| 短所・不満な点 | 取り回しはやっぱり重いかな… |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングメイン |
| 今後のカスタムプラン |
パワーアップ系カスタムはせず(ノーマルで全く不満なしｗ) 快適仕様を目指そうと思います! 最近ブレーキカスタムがとても気になります・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 |
その他の所有車両での長距離ツーリングが困難なため、新車で購入。 14Ｒも候補に挙がるも、用途が万能ではないハヤブサに、あえて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・旧車乗りにはＳＦ的な高性能。こんなに性能に頼っていいのかと疑問になる。 ・よほどのハイペースで無い限りは峠でもＳＳに遅れません ・見た目通り、空力が効いてます。あまり汚れもしません。 ・すり抜けも苦にならない安定感。ミラーも容易にたためて便利。 |
| 短所・不満な点 |
・スタイルは正直、理解不能。 ・取り回しの重さは旧車以上（前下がりの駐車は厳禁）。 ・ライトが暗く夜間が不安。 ・峠でハードブレーキングの本気走りになると、どうしても倒し込みに重さが出る。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ロングツーリング（強行軍）がしたくての機種選考。絶対的な信頼性が欲しくて新車を選択。この車両は峠仕様にはしません、、と思いましたが、 現在、この車両なりの峠用に調整中。 |
| 今後のカスタムプラン | ポジション関連：我慢できずにバックステップ化。峠用にコンパクトなポジションに。次回リヤタイヤを55に変更か。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
まずは存在感。 走りも思ってた以上に曲がる。ブレーキもパッドやローターの変更でまともに。 長距離ツーリングでは疲れ知らずでハイスピード巡航が可能！ |
| 短所・不満な点 | やはり重量急なだけにタイヤの磨耗が早い。 |
| これから買う人へのアドバイス | ７年目となり自分のバイクのログ！？が何もないことに気づく。ここに残すことにしました。 |
| 今後のカスタムプラン | ホイールを考慮中 |
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