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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | アフターファイアー連発w |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラースライダーとhid |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 加速 |
| 短所・不満な点 | 風圧 |
| これから買う人へのアドバイス |
良い思いではありません。 納車して高速を使って帰っていたら、エンジンが止まり掛からなくなって、道路公団の人に誘導され押して出口まで行った記憶があります。 通勤時、旭大橋でアクセル全開でカーブを上っていたらリアタイヤがパワースライドしてこけて赤っ恥を晒しました。 日見トンネルでネズミ捕りに捕まり60km超過で一発免停を喰らい8万円の罰金を払いました。 その後、スピード違反しないようにエイプを購入しました。それから3年程乗っていません。 放置している状態で、左フロントフォークからオイルがだだ漏れになっていました。 その場所は購入時、オイルシールがひび割れていたので、バイク屋に言ってオイルシールを交換させた場所なんですけどね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | カウル、タンクの形状とか？H-VTECもおもしろいね。 |
| 短所・不満な点 |
リアサス硬い。轍を越えるときリアが飛び出る。 大学の駐輪場に6~7台あります。内1台がスペック、カラーリングともに同じです。どんだけ~。 飽きる。 |
| これから買う人へのアドバイス | これから少しずつカスタムしていきます。 |
| 今後のカスタムプラン | フェンレスキット高いなぁ…自作するか。 |
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教習車で卒業までお世話になって・・・
結局乗りこなせないまま卒業してしまったが、独特のエンジン音と太いトルクが大好物だったので(笑)
CB400SF最後のキャブ車という点もかなり好き！
冬は暖気運転しないといけない等、面倒なところも多少ありますが、この不安定さが逆にいいんです！
まあ自分はキャブレターの何たるかとかは全く理解してませんが(笑)
REVOもいいと思いますよ~
真冬は裸のままだと寒い寒い。
自分はe-HEATのグローブとインナージャケットで完全防備。しかしまだ寒い。後グリヒを付けたら完璧かな。電力的にはこれくらいが限度かも。
ハンドルガードが最強らしい。でも恰好悪すぎてｗ九州だし、デイトナのナックルガードを最近見つけたので、思案中。
乗って惚れ込めば一生手放せなくなるほどの・・・
400降りて1300に乗る人も多そうだし。でも小排気量のぶん回す！感じが好きな自分は400ずっと手元に置いておきたい。
低中速・高速常にトルクフル！自分の腕を磨けば磨くほど意のままに動いてくれる最高の相棒。
初めてバイク乗る人は購入・乗り出しと同時にエンジガード装着するのをお勧めします。
立ちごけ時の損傷をかなり抑えてくれます。
リアサスはやはりOHLINSかな。
TSRのチタンフルエキも