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| 購入動機・用途・比較車種 | 初めてのmtバイクに乗ってみたかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
半キャップ、ジェット、フルフェイス何にでも似合います。 普通にパワーあります。よく同じ横型エンジンのカブと一緒に走りますが圧倒的にGS50の方が速いです。よく、カスタムパーツが少ない等書かれていますが確かにそうです、しかし同じスズキ車のパーツが流用できることが多いです(バーディーのキャストホイール等) モンキーのマフラーも付けられます。 |
| 短所・不満な点 | 部品がない＆高いです。故障やオーバホールの際、社外から部品が全然出てないので純正部品を買わなければいけません。もちろん18年前のバイクなので廃盤部品もあります。これはヤフオクの一台分解時の出品を待ちましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス | 稀に盗難等の情報を聞くのでバイクから離れる際はロックした方がいいと思います。整備等する方は記事があまり立っていないのでサービスマニュアル、パーツカタログ等必須かと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | キタコエイプ50用キャリア |
| 購入動機・用途・比較車種 | 普通免許で乗れるバイクが欲しかったため、購入を検討していたところ、当時バイト先の先輩が乗っていたGS50を手放そうとしていたので譲り受けた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
希少な50ccのMTバイク。 初めてのバイクにはとてもおすすめできる1台だと思います。 タンクが大きく、燃費も大体35~60km/lは走るのでお財布にも優しいですので学生デモ維持しやすいです。 パワーもあるので60km/hは簡単に出ますがフロントスプロケを1~2丁あげるとさらに楽しいです。（無加工で2丁は上げられます） ハンドルがアップハンドルに改造されていたため、純正のポジションはわからないですが、そんなにきつくはないのではと思います。 |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツはとても少ないです。 とある用品店にスプロケ交換をお願いしましたが、リアが社外が出なかったため純正を取り寄せていただきました。 自分の個体が圧倒的に弱っていたものだったため、始動性が悪く電圧も不安定で冬場はよくウィンカーがハイフラ状態になっていました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
キャブ車、キック始動のみ、パーツが少ないため、多少の覚悟は必要かもしれませんが、中古価格もApeよりは安いのでいい玉が見つかればお買い得だと思います。 マフラーは割と出るので社外に変えて楽しんでみるのもいいかもしれませんね。 50ccのMTバイクに乗っておくとステップアップが楽なのもいいですよ。 50とはいえ、任意保険にはちゃんと入って乗ってくださいね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
レッツ2でバイク楽しいと思い、どうせならマニュアルが欲しいと思い購入 燃費も整備性もよく初のマニュアルでいい練習になりました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費！ 平均45以上の燃費と7リッターのタンクのおかげで 海へ山へとそこら中に出かけました ルックスもノーマル状態でちょっとだけヤンチャ感あって好きでした |
| 短所・不満な点 |
やはり原付 山へ行くと登りで泣きます、下りはまあいいですが… それとエイプやモンキーと比べるとマイナー車種のためアフターパーツがほぼありません せいぜいマフラー程度です キャリア等も無いので積載性もありません |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・燃費が非常に良く、維持費が掛からない。 ・あまり見かけないバイクなので良く見られます。 |
| 短所・不満な点 | ・積載は全く出来ません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングをしているのを見て、バイクに乗りたくなり購入 初めてのバイクで、構造や乗り方を覚えるには良いバイクだと思います。 通勤、近距離ツーリングで使用 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | GAGステップ流用でバックステップ化 |
| 短所・不満な点 | バッフル詰めたけど煩い |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
不人気＋スズキ→低価格。 ３年落ち新車で14万。 耐久性に優れるバーディ系のエンジン＋ニーグリップできる車体。 常に10000まで回してても50km/Lを切らない。 40以下で走ると65km/Lに。 ８Lタンクで恐ろしい航続距離。 12インチほどせせこましくなく、17インチほどもっさりしていない14インチホイール。 |
| 短所・不満な点 |
ひたすらに遅い。 遅いなりに頑張ろうにも、４速MTのためイマイチ…。 そして遅い以上に止まらない。 物も何一つ積めない。 唯一の便利装備が『U字ロックホルダー』（という名のフェンダーに開いた穴）。 それとて、U字ロック入れて走行するとガタガタと凄い音が…。 『産卵期のエビ』。 |
| これから買う人へのアドバイス | やっぱりスクーターじゃなくMTが欲しくなったが、XR50Mには手が届かなかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
半年で11000kmほど走って譲渡。 前後とも特に減りが認められない純正タイヤの恐ろしさ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
■なかなかのパワー ■スタイルまぁまぁ ■乗りやすい |
| 短所・不満な点 |
■４速…あと１速欲しい ■荷物が全く積めない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
初心者ということで、操作するのがとにかく難しかった記憶があります。 特にエンジンに力が無いため、スロットルワークを鍛えられたと思います。 今思えば基本的な操作を覚えられる、初心者向けの機種だと思います。 この機種を思い出すと、MT原付は入門なのでバイク人口を増やすためにもメーカーさんにはがんばって欲しいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
ネイキッドの形をしていますが、積載性が皆無でした。なので、ゴルドウィンのスポーツシェイプサイドバッグ24（おそらく旧モデル）を無理矢理シートの後ろにつけていました。 あとはやはり初心者だったということもあり、速度制限と排気量コンプレックスを常々感じていました。（結局これはイマイチというより、その後の普通・大型の道へ深く引き込んでくれるきっかけにもなりました） |
| これから買う人へのアドバイス |
はじめてのバイクでした。 普通免許を取って、二輪免許を取る前にとりあえずバイクの形をしたものに乗ろうという事で購入。 当時は自転車や乗用車程度しか知らなかったので、世界が変わったような気分でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とても安定してます。 4速ですが、そこらの2ストロークにも着いていけます。 自分のは、80キロぐらいでます。町乗りには最高のバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
一番は、カスタムパーツのなさですね・・・でも、モンキーのパーツも工夫すればつかえますw あと、HONDA車に比べてニュートラルが入りにくいですねw |
| これから買う人へのアドバイス |
できる所は、カスタムしてます。 こいつは、人生で初のバイクであり色々な経験をさせてもらったバイクです！ これからも、大切にしていきます！ |
| 今後のカスタムプラン |
ボアアップ タコメーター |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
自家塗装オールペイント！SUZUKIカラー！ 足回りNS-1換装！バックステップ化セパハン化！ BEAMSスポーツマフラー！ |
| 短所・不満な点 | 積載能力なし |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイク。 創作意欲に駆られすべて自分でカスタム。 純正ルックにしました。 第2回カスタムコンテスト |
| 今後のカスタムプラン |
ボアアップ オイルクーラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
4stで5PS、燃費もかなり良いとの話。 車体は意外とボリュームもあり、素でもカッコいい。 とは言え所詮50ccの車格なので足つき最高。 インジェクション化して継続してもいい名車だと思うのだが…。 |
| 短所・不満な点 | 積載は皆無に等しいうえに純正・非純正ともキャリアが無い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
練習用のミニバイクが欲しいと思っていたのでつい購入。 しかも新車！ 懐具合の都合上、自賠責加入は月末近くになる予定。 つまりまだ乗ってない。 乗ったら加筆修正するよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
１号さん（GSX1400SE）風にペイントしようか考え中。 SX4WRC風も捨てがたいｗ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 街でめったに見かけない。 |
| 短所・不満な点 | 積載性がないのが痛いです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目の 可愛さ・ダサカッコ良さ。 フロントがビジバイっぽいデザインも 良かった。 軽くて取り回しが楽過ぎる。 ちょっと乗り出すのが面倒臭くない。 |
| 短所・不満な点 |
原付1種全般に言えることですが、 制限速度30キロ規制。 国道や大きな県道は回避してました。 GS50の性能には文句ありません。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軟弱三十路に、 教習所のCB400SFは重かった・・・ こんな重いバイク、 まともに扱えないわ(汗） そう思った私は、 教習所通いを一旦ストップして 中古の原付MTで 練習する事にしました。 国産はスズキ好きなので、 中古GS50を捜して購入。 公道に慣れる為、 近場を乗り回しました。 大型2輪と一緒に 無謀なツーリングにも行きました。 CB400SFとGS50では、 何もかも雲泥の差なので あまり練習には ならなかったのかも知れませんが 公道を走る楽しさを 覚えさせて貰いました。 ありがとう、GS50。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大容量タンクとスポークホイール！ テールにはU字ロックホルダーも！ |
| 短所・不満な点 | 友達に貸してからなんか遅くなった気が･･･ |
| これから買う人へのアドバイス |
初めての原付を探していた当時、マニュアル50ccという存在を知らなかった自分にとってGSとの出会いは衝撃でした。 その後いろいろなショップを見て周るもGSの事以外考えられなくなって、二週間後には相棒となっていました。 自分にバイクと言う存在を教えてくれたこいつは、今でも大事にしてます。フルノーマル万歳！ |
| 今後のカスタムプラン |
メンテナンスは欠かさない！ カスタムはせず、これからも大切に付き合おう。 とりあえずバッテリー交換しましょうね |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ケツ |
| 短所・不満な点 | サス ふにゃふにゃ |
| これから買う人へのアドバイス | コンビに専用 |
| 今後のカスタムプラン | Ｒ：Ｆサス交換 スイングアーム交換 ・・・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
小回りがいい。 カーブが曲がりやすい。 |
| 短所・不満な点 |
車体が小さすぎる・・。 タイヤがもう少し大きければ最高でした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
GS50は、パーツが少なくて、パーツ探すのが大変でした。 だけど、パーツを付け替えるとなかなかかっこよくなり、気に入ってます。 |
| 今後のカスタムプラン |
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後々中型免許を取得することは決めていたので、そこまでの繋ぎとして購入した。
・ネイキッドスタイル
・マニュアル5速
・燃料タンク8L
と、50ccというカテゴリが消えそうな今では信じられない気合の入った作り。
おまけに乾燥重量69kgという尋常でない軽さ、子供でも足が付きそうなくらいの超良好な足つきもあり、初めてスポーツバイクに乗る人にとってはとても良いバイク。
カスタムパーツも絶望的に無い。
悪くはないが特別良くもないルックス。
市場にまだGS50が残っているのか
それが問題だ。
本当にこれを欲しがっている人ならば私程度の者から言うことは何もない。