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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | BMW R1200GSを手放し、しばらく大型スポーツスクーターに乗っていたが、再度アドベンチャーに戻りたくなって購入。 |
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長所・満足な点 | 滑らかなエンジンフィールと峠も難なくこなすフットワーク。お尻が痛くならないシート。アドベンチャー然とした車格。 |
短所・不満な点 | 容量がちょっと少ない純正サイドパニアケース。停車時にどうしても干渉するステップ位置。静かすぎる排気音。 |
これから買う人へのアドバイス | オールラウンドに使えて、乗りやすい機体です。ロングツーリングから峠道、フラットダートまで快適にこなしてくれます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
先に書いたジェベル250XCと交換したオーナーから 追金込みで買った初めてのアドベンチャーバイクです。 スズ菌患者は試すべし。 |
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長所・満足な点 |
何しろエンジンが滑らかに回って、これ本当に2気筒かって 思わせるほどトルクと回転が滑らかに出てくる素直なバイクです。 おかげでついついブン回してしまいます。 この大きさで意外とコーナリングが得意なのがビックリです これはいい買い物だぞっと。 |
短所・不満な点 |
ローシートを付けてるけど、やはり背の高さが気になる 大きさで、背の小さい人には少し難しいか。 リンクを入れたり、フロントフォークを出したりすれば 多少は変わると思われます。 |
これから買う人へのアドバイス |
スズキの良心が詰まったバイクで、それを他のメーカーに 比べても低価格でリリースしてくれるのをスズ菌患者は よく知っているので、これはスズ菌なら手放しで褒められる バイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最近の流行りかな |
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長所・満足な点 | 燃費が良いと思います、因みに函館フェリーから下道で~苫小牧~支笏湖~札幌~滝川市~芦別市まで無給油。ローシートだと足つき良くなる172センチメートルの身長です、長距離好きには持って来いのVスト君 |
短所・不満な点 | 渋滞のノロノロ速度は苦手かな、水温計が上がるとかは無く、とにかく高速寄りのミッションですね、高速道路は余裕があります、説明書にレッドゾーンまでは回さないで下さいと記載してますが、レッドゾーン手前だけでも結構な勇気が必要ですね |
これから買う人へのアドバイス | 試乗してから決めたほうがいいと思います、オンよりのバイクの感じかな、オフロード走るのが持ったいないだけですが、身長低めならローシート付けるといいと思います |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
行動範囲を広げたくて、高速道路を楽にこなせつつ下道ツーリングも楽しめるバイクが欲しくて購入。 比較検討したのは、F750GS、R1250GS、Vスト650。最終的に外車アレルギーと曲がったクチバシ、角度が変えられるスクリーンが決め手で購入。 |
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長所・満足な点 |
安定感と軽快さのバランス、高過ぎない重心と幅の細いエンジンによるコーナーでのライン取りの自由度の高さ。 満タンで450kmほどの航続距離。 視点の高さによる視界の良さ。 長距離長時間のツーリングでも集中力が切れない快適性。 |
短所・不満な点 |
ハンドルが比較的遠くて高い割にシートが低めで、意外と膝の曲がりが大きい。 覚悟はしていたものの、想像以上に整備性がよろしくない。 ハザードスイッチがスライド式かつ右側に有るので、走行中のサンキューハザードとしては使いづらい。せめてプッシュキャンセル式にして欲しい。 |
これから買う人へのアドバイス | 足つき性が話題にされがちな車種(ジャンル)ですが、ハンドルの高さ、遠さもよく確認される事をオススメします。タイヤは細めのサイズなので比較的お安く済むと思います。プラグ、LLCの交換は自前で作業すると結構面倒ですし、お店に依頼するとお高いかも?です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングを快適に楽しめるオールラウンドなバイクに乗りたいと思ったため、GSX-R600(K8)から乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
パワーのあるエンジン、容量の大きい燃料タンク、多少の悪路走行も想定した車体、高い積載性と拡張性など使い勝手が良く、アドベンチャーとして充分な性能を備えており、ロングツーリングを楽しむバイクとして良い相棒だと思います。 エンジンパワーは充分過ぎるくらいで、高速巡航も追い越しも余裕でこなしてくれます。トルクも充分でワインディングも楽しめます。 足回りはしなやかで、路面の凹凸や減速帯の衝撃をしっかり吸収してくれます。ABSやトラコンも標準装備で安心感があります。 DRのデザインを上手くアレンジしたクチバシデザインとボリュームあるタンクとシュラウド形状により、とても存在感のある独特な佇まいとなっています。 |
短所・不満な点 |
エンジンのカムギヤの音がかなり大きい反面、サイレンサーの消音性が高いので、サウンドはかなり静かで物足りない。 燃料がハイオクなので、650に比べると経済性は劣ります。 一般道でもツーリング先でも滅多に同じ型式に出会わないので、少し寂しい気分になる。 逆にレアなバイク乗っているという気分にも浸れますw |
これから買う人へのアドバイス |
高速を使ったロングツーリングや、キャンプツーリングなど、道や天候を選ばず機能性や使い勝手を重視する人には最適なジャンルのバイクです。 逆に街乗りや、そんなに遠出をしない場合は車体や排気量が大きい分、バイクを持て余してる感じになるので、650や250をオススメします。 この独特の見た目が気に入るのであれば、長く付き合える相棒になると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | アドベンチャータイプに憧れて購入 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリング、キャンプツーリング |
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長所・満足な点 |
ツーリングに最適 楽なポジション 積載良好 意外にハンドリングマシンでマスツーでも遅れを取ることはないかと |
短所・不満な点 |
刺激が足りない 日帰りツーリングだと大きすぎる車体 カスタムするにもパーツが少ない アドベンチャーゆえの重心の高さで重量を感じる |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クチバシとナックルガードが付いて、キャンプツーリングでの快適さを求めて購入。 |
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長所・満足な点 |
個人的に、チョーお気に入りです。 富山県在住ですが、本州最北端行ったり、しまなみ海道走ったりと、旅を満喫しています。 下道でも高速道路でも快適! |
短所・不満な点 |
自分は気にならないが、友人はたいてい「デカイ」と…短所として捉えるみたいですね。 若干重くて駐車場とかの取り回しは力が要ることもありますが(昭和なオッサン)、走り出したら軽やかに動きます! |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく良いですよ! 難点は、周囲のライダーと旅の規模の違いでソロツーが増えることかな?(笑)まあ、それも良し! |
今後のカスタムプラン |
40000km走ってるので、維持との戦いが始まっています。 ヘタった部品を少しずつアップグレードしていこうかな! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |