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購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
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購入動機・用途・比較車種 |
初バイク。友達とか知り合いには 「最初は単コロを買え」とかいろいろ言われて何を買っていいか 悩みましたが、バイクよくわからないから新車にしよう、 「Kawasaki」というロゴと響きがかっこいいからKawasakiにしようとは思いました。 ER6fにしようと思ったんですけど、「4気筒にしなよー」 とお店で言われ、それもそうだなと思い。 店頭にゼファーχの新車がまだあって、今にして思えば ゼファーχが良かったなと思いますが、当時はオーセンティックな バイクじゃないヤツにしようと考えていて。 試乗車のZ1000のエンジン掛けてもらったら、ビビっと来てZ1000にしました。 |
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長所・満足な点 |
・前後が短かい現代的なフォルム。今にして思うとけっこう変わったフレーム形状ですね。ロボットアニメのスラスターみたいなマフラー、アジフライとも呼ばれてますが 普通じゃないなと思って気に入りました。フレームのボリュームにたいしてスイングアームは細身なのであのマフラーで視覚的なバランスは取れていると思います。 ・チェーン調整しやすい、偏芯アジャスタ。 ・あふれるパワー。間違って6速発進したことがありますが、クラッチの摩耗を気にしなければ6速発進も全然できます。高速道路で80km/hから6速でもすぐに100km/hに加速できます。 ・走る曲がる止まるはめちゃくちゃちゃんとしてます。上手な人が乗ると サーキットでも6Rと同じようなタイムが出るらしいです。 ・とんでもねえバイクで街乗りに向いていないかというとそうでもなく、結構トコトコ走りも許容します。のんびり走ってたらプリウスに抜かれました。 ・サスペンション性能は秀逸。なんかコケる感じがしない。これでコケたらバイクのせいじゃなくて自分のせいだと思って乗ってました。フレームもしっかり感があって、そこまで重くないのに重厚感がありました。乗ってるときは400クラスな感じなんですが。 |
短所・不満な点 |
・クラッチは重め。渋滞多いと左手が痛くなる(鍛えろ)。 ・航続距離微妙。15.5Lタンクにたいして、燃費は15km/L程度なので 航続200kmといったところ。リッターバイクにしては軽いですが、それでも 200kg以上あるのでガス欠押し歩きはしたくない。 ・パーキングレンジに注意。キーロックからさらにワンノッチ回すとテールランプ等点きっぱなしになります。家の親父が知らずにパーキングレンジにしてガレージにしまったら、1年経ってないのにバッテリーがオシャカに。 |
これから買う人へのアドバイス |
航続距離とクラッチ重めが気にならなければ良いバイクです。 僕はNinja250を買ったらそっちばっかり乗るようになってしまったので売ってしまいました。 下手くそが初バイクとして乗っても一度も事故らなかったということは、このバイクのおかげだと思っています。いいバイクだったなあ。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Z800からの乗り換えだが、見た目以外はあまり変わらない?シートが低くなるのと乗る姿勢がネイキッド寄りになるくらい。バックステップに変えたので姿勢もほぼ変わらなくなったけどw 自分が好きな形が一番だよねっ♪ |
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長所・満足な点 |
見た目最高。ストリートファイター独特の形。他の同種に比べるとシートが低いので体重あると沈み込みでべた足w 加速性能もいいほうでは? |
短所・不満な点 |
積載性が皆無!オプションパーツでもほぼ積載なし。キャリアとかは見た目が壊れるので✕。リアシート置き換えのキャリアプレートもあるが… ヘッドライトはハイビームにしないと寄り目に見えてしまうw 夏は・・・フレームが地獄w |
これから買う人へのアドバイス | 見た目が好きな人以外はお勧めできないと思う。燃費も街乗りで20はいかない、夏は股に挟めなくなるほどフレームが熱くなるかもw |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 当初昔乗ってたZX-6Rの現行モデルを検討していたけど、昔のように激しい走りをする事も無くなってたので違うジャンルにしようと考えていたところ、ブレンボ&オーリンズで武装されたZ1000を見つけ一目惚れ。 |
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長所・満足な点 |
唯一無二のスタイリング。 SSとネイキッドのいいとこどりしたような使い勝手。 意外と身軽で低速トルクモリモリで乗りやすい。 ブン回すとトラコン無しの141PSの猛獣が牙を剥く。 タマ数の多いNinja1000と共通部品が多いのでパーツに困らない。 リッター4気筒にしては悪くない燃費。音も吸気音の演出も相まって迫力のサウンド。 |
短所・不満な点 |
受け付けない人はとことん受け付けない見た目。 SSとネイキッドの悪い所もそれぞれ持ち合わせてる。 110km/h超えたあたりから向かい風がキツくなってくる。 燃費は悪くない…が、ハイオク指定。 素の積載性はほぼゼロ。タンクカバーがあるからマグネット式のタンクバッグが使えない。 兄弟車のNinja1000もそうらしいがお世辞にも良いとは言えないシフトフィール…いやむしろ悪い。 初めて乗った時不調を疑った程。 |
これから買う人へのアドバイス |
大人しく走る分にはとても従順。 取り回しもハンドル切れ角がSS並みなのを除けばやりやすい。 タイヤが高価なのでショップにタイヤ交換を依頼すると結構イイ金額で鼻水が出る。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | Z900よりもっとパワフルな走りを求めて。 |
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長所・満足な点 | やっぱり加速がいい。マッチョ感があり顔も男前。あまり乗ってる人を見たことがないので、乗っている自分がカッコ良く思える。 |
短所・不満な点 | 特にないが、ハンドルのキレ角が怖い。たまにこけそうになる。ストリートファイターなので若干の前傾になり、首、肩が疲れる。 |
これから買う人へのアドバイス |
見た目もカッコいいし、所有満足度は120%。 乗ってる自分が好きになる。買ってまず後悔はしないかな? |
今後のカスタムプラン | マーベリックのマフラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
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