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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
外装の状態が良くなかったため安かったので購入 通勤·ツーリングに使用 |
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長所・満足な点 |
オールマイティに何でも使えました とても乗りやすかったです。The2気筒エンジンの乗り味 見た目は個人的には可もなく不可もなくでした 初めてのバイクでしたが最初のバイクとしてオススメです |
短所・不満な点 |
高速道路にて5500rpm付近の振動が気になりました 大型と同じ車体のため車重がありました、重心も高いと思います。立ち転けするとミラーが折れる オールマイティ故に個性がなく飽きが来てしまうかも知れません |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイクにオススメの1台です 尖ったところがなく乗りやすいため、どのような用途にも対応できるバイク 維持費は400cc相応高くもなく安くもなく 燃費は20~25km/Lくらい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目がカッコイイ。近場ツーリングなら十分満足出来ます。弾数が多くて価格も安定してるしパーツも多いので維持費もコスパも良いと思います。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
16からKR250乗り始め、久しぶりにカワサキのライムグリーンに乗りたかった^^ 近場のバイクショップで400Rと出会い、購入しました。アップハンドルなので 50過ぎ者にはやさしいですね! |
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長所・満足な点 |
インジェクションなので始動性が良くエンジンがスムーズで乗りやすい!チョーク要らずで暖気が楽。ツーリングも峠もいけるオールマイティーバイクです。 マフラーをフルエキ変えると化けますが、 スリップオンサイレンサー交換で十分だと思います。燃費は差ほど変わりません。 仮面ライダーって子供たちに言われますwww |
短所・不満な点 |
高回転の伸びが400のわりにはもう少し欲しいかなーーー 私はフルエキにしてバッフルレスでノーマルマフラーより高回転が伸びましたが、低速トルクは無くなるので、用途に合わせてバッフル(音量と排圧調整)有無で楽しんでいます。フルエキにすると少し燃費は落ちますが、バックファイヤーで火を吹きますwww あと足つき性が悪いです。 取り回しも少し重いですねーー^^; |
これから買う人へのアドバイス |
維持費も故障も少ない乗りやすいバイクですよーー! 現在安価な固体も市場に出てきているのでオススメです! 個人差がありますが、足つき性が少し悪いので、ショートストロークサスやローシートなどに替えると足つき性が改善されます。 あとノーマルサイレンサーより排気効率が上がり、心地よいサウンドが楽しめるスリップオンサイレンサーを交換を是非おすすめします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 古いけど乗りやすそう。ツーリング向き |
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長所・満足な点 | 片目とリアサスがいい。サスの固さもちょうどいい。すべてにおいて優秀なバイクです。今のところもんくのつけようなし。 |
短所・不満な点 | タコメーターがデジタルなのとやはり取り回しが大変。立ちごけ注意だね。あとは燃費がもう少し伸びてくれればね。 |
これから買う人へのアドバイス | 車検あるから安くあげたいなら250ccもありだけど、Rは別物ですね。完全ツアラー向きなのでゆっくり走りたい人向け |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 125cc原付二種からの乗り換えの為 |
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長所・満足な点 |
中古車で購入しました、フラットトルクで低速から高速道路まで乗ってて安心感があります燃費走行回せばそれなりに出ます法定速度遵守 スクーリンは社外品に変えましたので法定速度での風防効果はあります サイドバックサポート付きでしたので以前からサイドバックが置いてありましたのですぐに着けました積載性up雨の日ヘルメットの収納に困りましたのでキャリアはデイトナ製品をチョイストップケースGIVIモノロックケースE350に取り付け積載性upタンクバックも以前から置いてありましたので積載性upこれでロングツーリングに使える積載量を確保シートバックもモトフィズ製品をリアシートに取り付けました総合積載量は110リットルにもなります旅に出ます |
短所・不満な点 |
常時サイドスタンドでの駐車なので路面の確認と停める際には注意が必要ですセンタースタンドがありません オイル量点検の際バイクを直立にして点検しますが戻す時にサイドスタンドがたたんでしまわないようにしましょう[私はサイドスタンドがたたんでバイクが倒れそうになりました]注意必要 フラットトルクです刺激が欲しいライダーには別のバイクに乗ってください法定速度遵守してね |
これから買う人へのアドバイス | 初心者にもおすすめ低速からトルクが出ていますのでエンスト立ち転けにならないと思いますが慣れの問題です回せばそれなりにスピードが出ますが法定速度遵守で楽しんでくださいパラレルツインを体験したい方などなど |
今後のカスタムプラン | リアサス交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング向けバイクを探していた |
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長所・満足な点 |
トルクがあり、発進も楽 走り出したら苦労する点がない 燃料が付いているためどれくらい走れるかもおおよそ予測可能(ただしかなりズレがある) |
短所・不満な点 |
車体が大きく車重が重いため、取り回しがしづらい 燃料計がズレており燃料上ではなくなっていても実際には5リットルほどガソリンが残っている |
これから買う人へのアドバイス |
取り回しがしづらいので通勤には向かない とにかく遠くへ行きたい人やツーリングで使う人にはオススメできるバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | フォーチュンウイング125から乗り換え |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 250cc以下で攻めていく(サーキット、峠、ツーリングとも)バイクライフから、ロングツーリング用に移行した点と、単純に手軽に「Ninja」が欲しかったから。 |
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長所・満足な点 |
Ninja600譲り(というかエンジンのスケールダウン)のデザイン、二眼ライトに、圧倒的なボリュームのタンク周り。そして、長距離を高い速度レンジで長時間ライディングしていても疲れない、ウィンドプロテクションと大きなタンク、フロントカウルから来る安心感。 エンジンは低中域が粘り、スロー走行やワインディングの走行もギクシャクせずにこなしてくれる。FIボディが1気筒辺り、2つ付いている点もいい。 |
短所・不満な点 |
重い!この一言。Ninja600のスケールダウンともあって、まずエンジンが重い。シリンダー以外は600に必要なパーツで構成されているので、重い。 また、タンクが割と高い位置にあり、ガソリンを満タンにすると、数値以上に重く感じるのも難。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく、重いです。ただ、頑丈でいいバイクではあるので、値段と相談(タイヤなどのランニングコストも含め)しながら、初めてのバイク、またはオーバー400までの繋ぎ、として考えてみればいかがでしょうか。 重たい車体をトルクでコーナー立ち上がりを持っていく点などは、シビレます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |