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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
YAMAHAが正式に至宝と豪語しているにふさわしい唯一無二な存在感！ 国内仕様でも圧倒的なパワー！（フルパワーはコンピュータとマフラーを替えるだけなので基本は同じ） 所有感は半端ないです。何処で誰にでも凄い！と言われ口元が緩みがち 笑 |
| 短所・不満な点 |
YSPでもV-MAX専用パーツになると認定店でないと面倒見てもらえないみたいです。（私の店はたまたま認定店だったので不便は無かったですが…） 燃費が悪いとにかく悪い。 街乗り8 市街地高速伸びても15ほど タンクが15Lと小さく100Km走った辺りから燃料の心配をしながら走るのはお約束！ 僕のツーリング仲間は皆んな燃費が良いので給油のタイミングが1人多くて気を使います 笑 あとはとにかく重い！そしてパーツが高い！中古パーツでもコロナ関係無く定価を超えているのが多いです！ タイヤも高いですね！色々と覚悟がいる車種です！ |
| これから買う人へのアドバイス |
故障は25000Km走りましたが全く無く丈夫だと思います。 短所で書きましたがカスタムするにも中古であろうがなかろうが高いです！ 廃盤のものなら定価の倍以上するものも…笑 ハイオクで燃費も悪いですしタイヤも高いですね(^^; 覚悟がいる車種です！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1200に乗っていたのですが、頻発する電気系トラブルに恐れをなし、まだ新しい2代目に乗り換えました。V-maxの代わりはV-MAXしか考えれません。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 先代にも増して説明不要なバイク。ヤマハの至宝と言われては手に入れずにはおれませんでした。全く必要ないとは思いながら、海外仕様のフルパワーです。 |
| 短所・不満な点 |
これまた先代にも増して重い。取り回しや若干の勾配のある駐車場で気を使うこと。 燃費はさらに悪化しハイオク仕様。馬鹿と言われても反論できない。足つきは先代に比べて極端に悪いです。体感で5センチ以上は違います。で、重い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
正直V-MAXに憧れがなければ買わないほうがいいです。 私は初恋のお姉さんV-max1200に一度は乗ってみたいと思い、大型免許を取りました。憧れのお姉さんはさすがにお年を召してましたが、素敵でした。（笑） でもやはりトラブル多発にで乗り換えを考えたときにほかの選択肢はありませんでした。ヤマハの至宝 大切に乗っていきたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | VMAXだから |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GTS1000を事故で失い 大腿骨にチタン内蔵 やはり何かほしいな…と 希少車好きなのでコレにしました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンはヤバい 歩道の段差でスロットル操作誤るとすっ飛びそうになる 図太いトルクはドラッグそのもの 命を大切に！ |
| 短所・不満な点 |
重いので250レプリカに接近されたら道を譲る クルーズコントロールあったら手が楽なのになー。 って最近思う…。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スターターはデリケートでブラシ残量あってもコミテター詰まってるだけで不具合出たりするから分解清掃は4万キロかな？ フロントフォークダストシールがすぐ割れてくる |
| 今後のカスタムプラン | リアカウルがダサイので何とかしたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
価格がこなれてきて良い出物に遭遇したため。乗ってみたいバイクのひとつだったので。 主に200キロ前後の日帰りツーリングに8割位使用。 買い物等ちょい乗りは、2割未満。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
迫力のある加速感とスタイル。 見た目ほど鈍くないハンドリング。Uターンも楽ですし、S字もスパスパ決まります。超低速時に若干クセが出ますが、大きくはないです。 押し引きも平地なら問題なく、取り回しも意外と軽い。 |
| 短所・不満な点 |
シート幅が広く、体格の大きくない人には足つきはややつらい。 乗車時のニーグリップはしやすい。ステップ位置は微妙で、足がやや窮屈気味。 燃料タンクが小さく、航続距離が短い。燃費も排気量相当。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このスタイルが好きな人は問題ない。 但し、基本設計が古いので今の電子デバイスてんこ盛りのバイクと比較してはいけない。中途半端にワイヤーの付いた電子スロットル、設定の出来ないABS。スリッパークラッチは付いていますが、トラコンやパワコンなどはありません。そういったデバイスが必要な方はやめられたほうが良いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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