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bimotaとしては妙なチョイスだが、
どこからでも加速するトルクフルなエンジンで、高速での安定性も申し分ない。
このメーカーにしては故障も少なく、メンテナンスもし易い方。
デザインはdb1と同じマルティニ、フレームはタンブリーニ。
何の不満があろうか。
前傾がきつく、肩胛骨の間が痛くなる。
一時これ一台で通勤からロングツーリングまでこなした時期があり、
東は北海道から西は九州まで日本を縦断している。
二十代でこれを自由に走らせることが出来たのは、
考えてみれば幸せなことだったかも知れない。
しかし良く死ななかったもんだとも思う。
今は週末の箱根専用マシン。
産業遺産として、ノーマルを維持します。