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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前車は05’6R 15年ぶりにリターン、ツーリング+峠メイン。 当時欲しくて悩んだ結果新車の6Rにしたので、今回は当時乗れなかった954RRに。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量コンパクト、400～600と大差無し。 ポジションはこの手のバイクにしては多分楽な部類。 電子制御一切無し、腕で何とかしろ！ 見た目は個人的に悪人顔で好き。 |
| 短所・不満な点 |
フルカウルなので整備性は仕方なしだけど良くはない。 走りに不満は無いけど良くも悪くも電子制御無し、トラコン？なにそれ食べれるの？ 排熱が限界超えてる、ファッキンホット。 |
| これから買う人へのアドバイス |
先に言うことは熱さは覚悟すべし、最近のSS装備盛りだくさん過ぎでで高いねーん！て人にはオススメ、あと見た目好きなら買い。 ただしクソ熱い、何度も言うがクソ熱い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔レースで乗ってたやつに乗ろうと。スペアパーツもごっそりあるので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽くて速い。公道では十分な性能。燃費もゆっくり走る分には申し分ないし ポジションもスーパースポーツの割にきつくない |
| 短所・不満な点 | なにせ熱い。ちょっと整備性がいいとは言えないけどまあ公道市販車ならしかたないかなと思います。あとはそろそろ欠品部品が出てきたところです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 20年以上前のバイクなのでメンテナンスや部品の管理ができない人にはお勧めしかねる。でも、最後のいわゆる900ＲＲシリーズで当時の600よりも軽いバイクとしてはいいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 当時新車で鎮座していた姿に一目惚れ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
SS界のガチムチ枠。シャープな顔面で細マッチョをイメージさせようとしているが、このどっしり感は隠しきれていない。愛おし過ぎる。 クイックな進入からの一次旋回・二次旋回中の安心・安定性で、コーナーではまだまだ最新車種に着いていけます。 純正部品在庫が無い物もありますが、代替出来る部分のみです。まだアフターパーツも豊富で、整備も存分に楽めます。 |
| 短所・不満な点 |
フレーム剛性・マシン性能に対して、フロント剛性がもう少し欲しい印象。あくまでもサーキットでの話なので、公道での文句はありません。 いつぞや流行った、不細工かと思いきや実は美人だった。動画のように、見る角度によって激変する容姿をお持ちです。自然と写真映りが良くなる、駐車方法をマスターしましょう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
色々は語りません。954に惚れたなら買え。 今まで954を3台乗って来て、自損事故以外でのトラブルはありませんでした。扱い方にもよると思いますが、メンテナンスさえ怠らなければ、トラブルフリーです。 タイヤサイズが大きく、タイヤ代はかかりますが、その出費の痛手以上に愛おしくなる車両になると思いますよ！！ |
| 今後のカスタムプラン | デビューして19年目。。カスタムというより、酷使した部分の交換、各部リフレッシュ整備して行きたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人の勧めで試乗してみて、954ccなのに小さくて軽くて。試乗するまでは買う気はなかったが、試乗して気が変わってしまった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走りは最高。加速やワインディングは楽しくてたまりません。まるで宙に浮いて自由に動けるような感覚です。メットホルダや荷賭けフックも使い勝手が良く、ツーリングも楽しめます。 ヘッドライトが独特で、正面から見るとちょっと怖いぐらいの顔がかっこいいです。 軽さも素晴らしい。重量は中型バイクとほぼ同じ。 |
| 短所・不満な点 |
短所はほとんどありません。レーサーレプリカなのでポジションは楽ではありませんが、レプリカの中ではマシな方だと思います。 加速が凄いので、いつの間にかスピードが出てしまっている。スピード違反には注意しないと。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古いバイクなので、最新のバイクに比べると電子制御などハイテクはありませんが、ワインディングを走らせて楽しみたいならお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽量＆そこそこのパワーがある中古を探していた。ヤフオクで同県内で見つけたので購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 確かに軽い。リアの小物入れもとても良い。50代後半の体力だとこの軽さはとても魅力。ガス欠で数キロ押してみる羽目になった時も、まあ諦める事無く黙々といけた。 |
| 短所・不満な点 | 逆車フルパワーでこれ？想像をはるかに超えるローパワー。病んでる訳ではなさそうだけどパワーバンドにぶち込んでも30年前のGSXR1100の方が格段にパワー感有り。 |
| これから買う人へのアドバイス |
もう新しく買うような物じゃない。部品も出ない物があるし。軽量のみに価値を見いだすのなら有り。不安無く回すのなら電装品やホース類は交換しておく事になるから入手時の程度が良くても悪くても結構予算を見ておくこと。 車体40万程度、交換および追加部品関連で35万程度使った。メンテナンスは全て自分で実施。 タイヤ交換だけはショップに出すけど。 ちなみにこのバイクに対してはノーマル仕様至上主義でカスタムは避けてる。 |
| 今後のカスタムプラン | カスタム予定無し。純正パーツ入手出来なくなったら考える。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
お店に展示してあった違う954を見に行った際に偶然見つけた ツーリングとサーキット用 比較はCBR1000RR SC57.SC59 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リッタークラスの中でも軽量なところ ヘッドライトの異型でかっこいいところ CBR特有の走りやすさ・ハンドリングの良さ |
| 短所・不満な点 |
リッターのため熱対策が必要なところ (何度も膝あたりを火傷しました…) リアカウルの取り外しが少し面倒なところ |
| これから買う人へのアドバイス |
カスタムパーツや純正パーツも少ないためできるだけ954ライダーは増えて欲しくないところですが… もし購入する場合はカムチェーンテンショナー・ジェネレータ・レギュレータを先に交換しておいた方が整備続きにはならず乗り続けられるのかなと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
中古カウルに変えてから黄色をシルバーに塗装したい 以前から変わらずHotbodiesのアンダーカウルは付けられておらず… クレバーウルフのカーボンタンクパッドが欲しい… |
| 購入動機・用途・比較車種 |
バイク屋で一目惚れして購入 コイツに乗るために大型免許を取得 調子に乗って高速道路の出口でスリップ＆ハイサイドで転倒しクランクケースを割る そのせいでコイツを手放しバイクを辞めるという選択をするも、1年でホーネット250でリターン |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく速かった ストレス無く吹けるし姿勢を決めてやるとしっかり曲がる 大型SSの性能を理解させてくれる |
| 短所・不満な点 |
一般道で調子に乗ると、免許と身体がいくつあっても足りなくなる可能性が高い。 コケると金額も高い。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ZR-7Sの売却に伴い、念願のホンダSS車を購入するしかない！ そこで安くて、速くて、RIDE REDなホンダSS車で検討し、CBR1000RRになると高く、CBR600RRだとおそらく非力（低回転域）なのでCBR900シリーズで検討し、その最終型で例によってヤフオクで安くて良さそうなタマがあった為。 また、カワサキ車で青山HONDAウェルカムプラザに長時間駐輪するのは気が引けるが、HONDA車ならいくらでもOKな気がしていたので...。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
例によって、最近のSSよりボリュームあるし、レギュラー仕様な所。 カワサキキャブ多走行車と違って、始動性と温まるまでの調子が良い。 ホンダ車なのに、N→1速でガコンとなって、結構アイドリングもばらついて、6000RPM以上がガサツなエンジンなところ。 国内仕様のフル化が簡単な所（マフラー以外はされていたが）。 ただ、せっかくのフルパでもスピード180以上は表示しないので、最高何キロ出したとの達成感が無く、マフラー替える気なくなりましたが...。 リアシートがパッカーンな所。 |
| 短所・不満な点 |
前評判通りに、ひざ回りが熱すぎる。 冬はオーバーパンツ必需なので、結局ひざ回りが熱い、夏はきっと最悪だろう想像がつく。 整備性が本当に悪い。カウル裏のスポンジ、仕切りゴム板等隙間が無さすぎる。 倒立フォークは古くて多走行だとインナーはたいてい錆が出ているが、これもそうだったので、本当は正立が良かった。 色々見て回ったCBR954、929はどうも、電気系（灯火類、SW等）が弱く、これもHI/LOW切換えSW不良で車検までに修理の必要がある。 バッテリー交換後にFI＋警告灯の点灯が発生し、なんでか復帰したが、これからまたいつ不良が発生するか分からないので古い多走行車はやっぱりキャブ車の方がいいのか？とも思っている次第です。 また、6000RPMまではやたらスムーズでいかにもHONDAといった感じでいまいちです。 6000以上なんてなかなか回さないので。 |
| これから買う人へのアドバイス |
例によってヤフオク出品車を色々みて回ったがCBR945RRは良質車はほとんど実店舗にあるようで、ヤフオク品はどうもポンコツばかりです。 実店舗購入となると高くて、同値で他にいいものがあるはずなので、もしどうしても欲しい場合は、実店舗で購入をおすすめします。 ヤフオクは結構実車確認されずに購入する方が多い（自分もですが）ですが、ネットでみるとやたらいい感じだが、実車は外装・エンジン共にヤバいモノが結構ありました。おまけにヤフオクでも結構高めです。 モノ好き以外は、CBR1000RRを購入しましょう。 また、ヤフオク購入時は車検残1，5年未満で、車検証記載距離から2000KM以上の実走行あるものを選びましょう。（ヤフオクの車検2年付、予備車検付に惑わされないように） |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコイイ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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