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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 空冷・キャブレター・単気筒なら自分で整備できる。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 構造が簡単で整備や修理しやすい。ビッグオフらしく低回転からトルクフルで扱いやすく、低速から高速までパワフル。ツーリングではタマが少なくかぶることが無く目立つ。 |
| 短所・不満な点 | タマが少ないためパーツの入手が困難。100km/h以上は振動が大きくて快適ではない。アイドリングで突然ストールすることがある。燃費は20km程度、最高は23km。カウルの取り外しが面倒。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤兼林道にも行きたかったので |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レッドゾーンまで綺麗に回ってそこまでちゃんと加速する頼りになるエンジン それなりのタイヤ履けばそこそこの林道も走破できる車体と足周り |
| 短所・不満な点 |
純正キャブのままだとあまり燃費が良くない 純正キャブのままだとちょっと極低速が不安定 出せる速度の割りに少し短いスクリーン 選択肢の少ないリアホイール径 |
| これから買う人へのアドバイス |
旅バイクとして使いたいならフロントに落ち着きがあってタンク容量も2L増量された93年式以降のタイプを 林道も結構行くぜ(そんな人はこれを選ばないと思う)っていう他人とは違うバイクに乗りたい人はオフ車寄りの前が軽い92年式までのタイプを ちなみにキックが付いてるのは初期型だけです |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人がＢＭＷのＲ80Ｇ／Ｓを購入し、それをみていたら何となく面白そうなジャンルのバイクに思えてきたので、当時（2008年前後）買えそうな価格の安いモデルを捜していたらこれになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
日々のお買い物からそれなりに荒れた林道まで、走る場所を選ばずにどこにでも行けます。使い倒す道具としては非常に使いやすいサイズ 空冷・単気筒と割とシンプルな構造なので、メンテナンスや整備を覚えるにもうってつけだと思います。 |
| 短所・不満な点 |
もうちょっと燃費が伸びて欲しいのと、どこにでも行ける反面、突出した良さがない。良くも悪くもホンダらしいＢＩＧオフです。 決定的に社外パーツが少なくてタイヤも選べないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ピカピカに磨いて盆栽にするバイクではないです。 道具として使うならば最高の相棒になってくれますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 振動大きいけど、心地いい。オンロードメインだけどいろんなところにいける。 |
| 短所・不満な点 | 燃費がよくない。タンク容量がもう少し欲しい。長距離時は４リットル持参してます。夏場は信号待ちでオイル温度が１２０℃超えます。要注意。 |
| これから買う人へのアドバイス | ビッグオフが欲しくて、入手しました。たぶんイタリア製。青森の先端から九州の先端まで一般道で行きました。特にトラブル無かったです。購入して１０年経ってますが、まだ元気です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | NXシリーズ最高峰！壊れないと評判のエンジン、海外ツーリングのライダーにも信頼性で評価を得ているところがGood。２０年以上経ってるのにこれから所有するのにさほど不安はないです。私の手持ちのなかじゃ最新の部類なのでｗｗ |
| 短所・不満な点 |
燃料タンク容量、もうちょっとほしいかな。 あとリヤタイヤのサイズが特殊。 |
| これから買う人へのアドバイス |
２０年間思い焦がれました！ 大型免許を取ったら買おうと考えていましたがいざ探し始めると全くタマが存在しない。 で・・・結局五年がかりでやっと見つけました！ |
| 今後のカスタムプラン |
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