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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
いつまでも生産される訳では無いであろうエンジンを経験したくてSEを新車購入。 中古は選択肢がほとんど無かった。不人気なのかー。 |
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| 長所・満足な点 |
中身がパンパンに詰まってはちきれそうなボリュームある外観。 走りに関しては文句のつけようが無い。電制サスは乗り心地極上。 身長の割に足は長い方なので足付き良好。両足べったりで膝も曲がる。 跨ったまま前進後進出来るし、240kgの取り回しは1日で慣れる。 |
| 短所・不満な点 | アフターパーツの少なさ。荷物の積載性。悲しいほどチープな純正ミラー。Z900には標準装備の後フェンダー裏荷掛けフックを省く謎仕様。排気音は良いけど格好悪い純正マフラー。弱い塗装。 |
| これから買う人へのアドバイス |
不世出の過給機付きエンジンで最安値。 迷う暇があったら買うべき。こんなの二度と出ない。 凶暴だけど普段は優しい悪魔を相棒にしたいなら是非。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
比較車種→S1000RR パワーのあるスポーツ車両が欲しかった。 見た目が好みとあっていることも重要。 その辺を走るだけだけど、それだけでも気持ちの上がるバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目が近未来。 パワーがすごいのに扱いやすいテクノロジーが盛り込まれており、安心。 技術やデザインは進化しないといけないという哲学があるので、それに合致しているところは素晴らしい！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | マフラーを小ぶりなものに変えたい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ネイキッドで、とにかく加速がすごいバイクが欲しかった。けど、怖いので電子制御山盛りが欲しくて辿り着いたのがこれ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 疲れたときに、RAINモードで走ると大型なのに楽ちん。スカイフック機能等のおかげなのか、あんまり考えずに走っても、ちゃんと走ってくれます。 |
| 短所・不満な点 |
燃費はとにかく悪い。ガソリンの高い今だと正直お財布にはよろしくない。 重さは乗ってる時は気になりませんが、やっぱり重いです（立ち転けが怖い）。 あと、個人的にグリーンはあまり好きじゃないので、他のカラーもSEで出して欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・エンジンの回転がとてもスムーズ。 ・車両重量がカタログ値より軽く感じる。 ・クルーズコントロールがとても便利。 ・クイックシフターでシフトダウンする際のオートブリッピングが便利。 ・電子制御サスペンションなので、ダンパーのセッティングが手元のボタンで出来る。（※前後共にプリロード設定は工具が必要です。） ・よく曲がるのでコーナーが楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
・ギアがかなりショート。 6速3000回転：約70km/h 6速4000回転：約95km/h ・お尻が痛くなりやすい。 ・1→2→3速のシフトアップ時に、1テンポ遅れてアクセルに反応する。 ・ノーマル状態だと高速道路の走行時に風がきつい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リアスプロケットを46→44に変更したところ、6速4000回転で約100km/hになりました。 僅かな変化に見えますが、街乗りでの頻繁なギアチェンジや高速道路で巡航する際の回転数が抑えられ、体感では見た目以上に楽になります。 また、発進時は特に気を使わなくてもエンストはしませんでした。 警告ランプも点かず快適に乗れているので、ギア比がショート過ぎると思っている方にはオススメです。 ※ショップによると、3丁以上の変更は警告ランプが点く可能性が高いためオススメしないとのことでした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大型のストリートファイターバイクが欲しかったことと、スーパーチャージャー搭載という情報を聞き… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱり1番好きなところはスーパーチャージャーの加給による怒涛の加速ですね！4000回転過ぎたあたりから、ヒュオーン…という音が聞こえ初めます。（この音もめちゃくちゃ好き） アクセルを一気に戻すとピュルルルという日常では絶対聞けないような音が聴けます。 重量240kgとは思えないほどヒラヒラ曲がります！ バーハンドルである為、ロンツー、街乗り等でも疲れないし扱いやすい。 車体左側に付いている銀鏡面のエアインテークダクトがカッコイイ！！ |
| 短所・不満な点 |
ニーグリップしようとするとやはりフレームに膝の内側が当たってゴツゴツします。 スーパーチャージャーの音が病みつきになって気持ちを抑えるのに苦労すること。 スーパーチャージャーを発揮させて走ると燃費が最悪なことになること。 |
| これから買う人へのアドバイス |
スペックは本当に化け物バイクですが、色んな電子制御システムで調教されているので足つき以外は誰でも安心して乗ることができるバイクだと思います。 バーハンと低速トルクの太さで街乗りも快適だし、長距離や高速道路はクルーズコントロールがあるのである意味日本の下道を走るバイクとして最高なのでは？とも思います。 |
| 今後のカスタムプラン | アンダーカウルがあったらカッコイイかも… |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・スーパーチャージャーに惹かれたから ・お散歩用 ・隼 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・加速とスーパーチャージャーが奏でる音 ・メーターにブースト計があって回したくなる ・乗ってる人が少ない、あまり見かけない |
| 短所・不満な点 |
・コーナーで結構フロントが跳ねる ・サーキット以外ではほぼブン回せない ・ハンドル回りにスペースがないからスマホホルダーは限られる |
| これから買う人へのアドバイス | スーパーチャージャーの加速を感じたい、味わいたいから欲しいと思うのなら、まずレンタルするべきです、よほどブン回さなきゃ体感できません。速く走りたいなら他のSS、ツーリングにも行くならスポーツツアラーをオススメします。 |
| 今後のカスタムプラン | ステアリングダンパー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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