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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ロングツーリングに出たくて。見た目とシフトアシスト、クルコン等の装備 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽なポジション、ツーリングに便利な機能、走り出せば結構軽快、車体バランスが良いのか1速半クラのごく低速でも安定している。 |
| 短所・不満な点 | 車庫からバックで出す時は重さを感じる。濡れた路面を走ると標準では特にサスやチェーンカバー、ステールランプあたりが非常に汚れる。マッドガードをなんとかして欲しかった。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 高速道路を使ってのツーリングが多くなった為、ボンネビルより買替え。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スリムなボディで足付きも良く、取り回しがさほど苦にならない。900ccでも高速道路走行には充分なパワーがあり長距離も楽々。とにかく扱いやすい。標準でグリップヒーターやシートヒーターが装備されているので冬でも快適。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
【購入動機】 一目惚れ 【用途】 チョイ乗り 日帰り キャンツー ロングツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
【走り】 肩肘張らずにリラックスして乗れるBIKEです 【見た目】 ナイズカイ ※全体的に良く仕上がってると思います 全ての平均点が高くつまらないと言えばそれまでですが 私は満足しています |
| 短所・不満な点 |
【走り】 良過ぎる走破性にたまに退屈になる 【見た目】 片目点灯のライトを両目点灯にしてほしかった メーターデザインが4種類あるがどれも似た感じ ※ウィンカースイッチとジョグスイッチの間が狭いので冬用グローブだと操作しにくい |
| これから買う人へのアドバイス |
TIGER900GTPROの台数が少ないせいか 分からないところをネットで検索してもなかなか出てきません でも最初はそんなもんだと思い例え故障しても保証内でちゃんと直してもらって愛機と仲を深めていきましょう |
| 今後のカスタムプラン |
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比較車種はトランザルプXL750、Vストローム800DE。
用途はロングツーリング。
限定アラゴン仕様なので日本に30台位とか。ハデハデな限定カラーも大好物。
電スロゆえの多彩なドライブモード、クルコン、クイックシフター、グリップヒーター、シートヒーター、マルゾッキ電サス、ブレンボ、フォグランプ、エンジンガードと装備てんこ盛りです。
ETCが標準で付いてない点は減点です。
バイクの大きさ故、なんにでも使えるバイクではありません。
普段乗りにセカンドバイクも必要かと思います。
大型アドベンチャーはBMWとアフリカツイン独断場ですので、それらと被らない良質なバイクとしておすすめできます。