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購入動機・用途・比較車種 | 当時TT-F3が盛り上がっていて各社がベースマシンを競って発売する中でFZが一番カッコよく、中型免許取得時期と発売が重なり最新モデルという点も魅力だった。 |
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購入動機・用途・比較車種 | あいつとララバイ派wなので、既にFZR400が出ていたのにも関わらず購入 |
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長所・満足な点 | デザイン。これ以降のFZR400などがF3や4h耐を考慮した完全なレーサーレプリカ世代とすれば、FZ400Rは外見こそレーサーを意識しつつも、まだバイクらしさが残っている世代のバイクと言え、レーサーレプリカとしての格好良さとは少し違うが、バイクとしての格好良さにレーサーとしての格好良さが加わり、新型が出ているにも関わらず、このバイクを購入しました。 |
短所・不満な点 | 仕方がないことですが「ブレーキの効きが今ひとつだった」のと「エンジンパワーが今ひとつだった」のと「リアタイヤが80扁平だった」こと。それなら新型買えば良いだけの話しなので不満では在りませんでしたがw |
これから買う人へのアドバイス | 完全なレーサーレプリカ世代のバイクと違って街乗りもこなせるポジションなので、いま乗っても良いバイクだと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 若かりしころの思い出も込めて100点 |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大学生の頃、突然バイクに乗りたくなって中免をとる。 中学生からのマブダチに売ってもらい、初の愛車となった。 学生時代は、バイトや帰省の足として大活躍! 大学寮の近くの公園から盗難されたが、自力で見つけ出す。 走行中にチェーン切断でエンジン破損、エンジン載せ替え。 首都高3号線渋谷IC辺りでオーバーヒート! 高速京葉道路でスピードオーバーで、パトカーに捕まった。 いろいろあったけど最高でした。 |
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長所・満足な点 |
パワフルで速かった! 高速走行では、カウルの防風効果は抜群です。 やっぱり元祖レーサーレプリカのスタイルがカッコイイ! |
短所・不満な点 |
セパハンは手首が痛くなります。 前傾姿勢は、腰も痛くなります。 タンデムシートが小さいので、積載性は悪いです。 短所と思えばそうですが、好きなバイクに不満はありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
古いバイクは故障します。 自分でメンテナンスや修理が出来れば費用は抑えられます。 プロに頼めば楽だし安心が付いてきますが、費用は高額です。 覚悟して購入してください。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中学生の時に憧れていたバイク。 なにしろカッコイイ。ただそれだけ |
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長所・満足な点 |
YAMAHAと言ったらストロボカラー。 デザイン、カラーリングが秀逸。 軽いし取り回し楽。 足つきも問題なし。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 最終の3型 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |