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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
10年前から欲しくて、 tzr50rとtzr125を乗ってきたが 前職で得た退職金と少しの暇ができたので、 程度のいい93RSを探して衝動買いしてしまった |
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| 長所・満足な点 |
・憧れのV型2stサウンド。ヤマハがわざわざ1気筒ごとにキャブとエアクリーナーを独立に配置して作ったこだわりのレイアウトがなす独特の野太い吸気音と、8000rpm以降の伸び。高回転のヤマハって感じ ・どこから眺めてもかっこいい見た目 ・162cm女の子体形でもでもつま先立ちでも立ちごけしない軽さ |
| 短所・不満な点 |
・tzr50rより発進がもたつくし、正直なところ、気を遣うところがとても多いのでゼロハンの方が楽しいと感じてしまう ・慣れないせいか、キャブのせいか、ゼロハンより扱いづらいと感じる ・速すぎて街乗りは2速までしか使えず、低回転域ではもたついてギクシャクする、とにかく高回転域以外はストレスになる ・nsrみたいにアッパーカウルだけにするとエアクリーナーが見えてださいから毎回カウルつけるんだけと面倒 |
| これから買う人へのアドバイス |
・高くてもエンジンやキャブがOH済の個体を買った方が時間とお金がかからなくてすみます ・これ買う前に2stのゼロハンでたくさん整備の勉強や2stの癖を覚えた方が早道です ・乾式クラッチもフリクションプレートが一部欠品になっていてびっくりしました ・ドッグファイトチャンバー入ってるせいもありますが、本当に速すぎると感じるので、気軽に乗りたい方は、r1zとかのパラツインの方が楽しめると思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ずっと欲しいかった2ストレーサーレプリカ！ やっと購入!! |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
発売当初から後方排気に憧れて、30年越しに、やっと手に入れました。 サーキットメインですが、たまに街乗りもしますが、どちらも乗ってて楽しいです。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
市販のパーツが少ないです。壊れたら純正部品を探すのが大変です。中古部品も、まともなものがありません。 普段から回してないとカブるので街乗りは厳しいです。一般車と一緒に走るのは苦痛以外の何物でもない... |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 攻めたかったから |
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| 長所・満足な点 |
若気の至り（笑笑） 走りはバツグンに良かったです。 さすがハンドリングのヤマハ。 峠攻めるには最強です。 |
| 短所・不満な点 |
パワーは手に余るくらいでしたが、 NSRには敵わなかったな～（笑） あと全くもってツーリングには向かないです。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 奇跡的に再会！改めてこれからも大切にしていこうと思います！若い頃からの憧れ、94SP(3XVB)の存在感に登場から今日に至る日まで惹かれ続けて程度の良好な車体に再び巡り合い、人生最後のチャンスと考え、購入を決断。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | シルバーフレーム、 存在だけでも充分有り難い！台数少ない、限定500台！STDとは別物！メーター、STDに対し1・2・3速もクロスミッション、ラジエタ、キャブレタ（TM32SS）、3XVB専用径違いインナー41mm、アウター52mmのフロントフォーク、SP専用リアサス、スイングアームの強度に至るまで仕様が違うため、所有感・存在感、コーナリング特性、CDI＆チャンバー＋キャブセッティング変更で凄まじくパワーアップ！！立ち上がり加速はライバルに負けず劣らず最高と思っております！ |
| 短所・不満な点 | 約30年近く経過、部品が出て来ない事くらいですかね！それ以外は短所・不満はは無しと考えています。ヤマハさんが復刻パーツを出してくれる事をいつも願っています（笑） |
| これから買う人へのアドバイス | 約28年前のバイクですので、部品が出てこない事や車体の特性を理解する事、今時のバイクとは違います！かなりお金も掛かりますし、それなりの覚悟をもって多くの難関をマシンと共に乗り越えられる人にお勧めです。又、古いバイクの為、整備・劣化状況によってはエンジンを痛めるシャシダイ等によるパワーチェック、高速道路に乗る事はお勧め致しません。 |
| 今後のカスタムプラン | DOGFIGHTRACING ステンレスチャンバー、ノーマルハンドル、ノーマルステップ、純正ステッカー作成、公道用ハイグリップタイヤ等・以前より相性の悪かったDFRチャンバーとM-MAXリミッターカットの再テスト（点火系がASウオタニさんのお陰で状態が大幅に改善された為） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 人生で一度はV型の2ストバイクに乗りたいと思い続け、2年ほど経った時に希望の条件の車体が某オークションに出てきたので落札しました。他にツーリング用のバイクを持っていたこともあり、半年ほどかけてコツコツと修理やメンテナンスをして乗れるまでになりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2スト特有の加速性能の良さに加え、車体重量が軽くワインディングを流すのがとても楽しいバイクです。故障さえ無ければ250cc以下の排気量ではこれ以上のバイクは無いとさえ思います。 |
| 短所・不満な点 | 2スト特有の未燃焼ガスの臭さがあります。(笑)なれれば問題無いですが、街中のお店に入るのは気が引けます。あとは30年前のバイクということもあり、故障andパーツが出るかとの戦いになります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 30年前のバイクということもあり、やはりどうしても故障はあります。その度にバイク屋に預けるのは現実的ではないので、自分でいじれる人じゃないと維持していくのは難しいと思います。また、中古パーツも希少となりかなり高額になりつつあるので、絶対乗るんだ！という強い気持ちが無ければおススメ出来ません。でも走りは最高です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
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