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| 購入動機・用途・比較車種 |
小さいスクーターがほしいと思いヤフオクにて購入。 xforceと迷ったが、ステップが前に出せること、予算の都合でフリーウェイとした。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目に反して速い。 レアな黒赤で気に入っている。 足回りは時代を考えるとまぁまぁだが、現代の交通事情にはあってないかも。 ちゃんと整備すれば問題ないです。 |
| 短所・不満な点 |
パーツはない。 中国の通販サイト等を使用すれば特に問題ないかと思われる。 フュージョンやmf03フリーウェイとも共通のパーツもある。 |
| これから買う人へのアドバイス |
エンジンハンガーが錆びる？固着する？と聞いているのでグリスアップしとかないと。 素人の私でもある程度なおせたので頑張れば整備初心者でも整備できると思います！ |
| 今後のカスタムプラン |
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見た目と安さに惹かれた
国内正規の125も候補にあったが
整備は全て自分でする為、FI車は深刻なトラブルの時
手に負えないのであえてキャブ車を選択
1/1スケールのプラモデル感覚で色々とイジり倒せる
見た目がサイコー
フルサイズなので安定性がいい
明らかにオーバースペックな
フロントφ300ディスクの効きがすごいｗ
最近のバイクとしては軽量なのだろうが、2stばかり
乗り継いで来たので重く感じる
ぱっと見豪華に見えるが、そこかしこに漂うチープ感
役に立たない燃料計、タンク半分ぐらいでEを指す
慣らしが終わって、高回転を使い始めたら燃費激落ち
燃料コックの位置と形状が最悪
フレームの補強パイプが邪魔で、片手でリザーブに切り替えるのは至難の業
フルノーマル状態じゃないと販売店の保証が利かないので
色々弄りたい人は要注意
純正部品の品番も、USAサイトに兄弟車のKLX150BFが載っているので
大抵のものは国内調達可能
※追記：品番自体は国内サイトでも出てくるが
在庫が無いのかwebikeでは発注が出来ないものが多かった
なので、125からの流用やモノタロウとか海外通販を併用中
オイルクーラー
リクルスのオートクラッチもちょっと気になる
このバイクも車両価格よりパーツ代が上回りそうな予感...