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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初期型MT-09の貧弱な足回りと独特のライディングポジション,そして小さすぎる車格が自分にマッチしてなくて,ちょっと不満でした。 そこで,2011年に試乗して以来,ずっと夢見てたマシンに乗り換え!スカイフックサスペンションが搭載された2013年型。2015年,2018年とモデルチェンジしたけど,この顔がいい!!購入の決断には勇気がいりました。 |
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長所・満足な点 |
イタリアセンスのデザイン! 図太いトルクとスカイフックサスペンションの効いた走行性能! 電子制御なんて・・・と思っていたけど,凄いです!! |
短所・不満な点 |
日本車にはない,シフトの荒っぽさ。 二気筒独特のクラッチミート。 短所ではなく”味?””個性?”だと思いますが,気になる人は気になるかも。 ディスプレイは多機能で,マニュアルを読まないと使いこなせません。 |
これから買う人へのアドバイス |
洗練されたデザインで,このクラスの車両としては軽量ですが,パニアケースをフル装備すると,人間の乗り物かと思うくらいデカいです。 燃費はハイオクで14km/リットル。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 遠くまでいける、SSクラスの運動性能がある、カッコイイ。 |
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長所・満足な点 | ほぼ全て |
短所・不満な点 | 取り回し重い |
これから買う人へのアドバイス | 素晴らしいバイクです、どこまでも行けます、維持費は覚悟してください。 |
今後のカスタムプラン | フェンダーレス・マフラー・ミラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |