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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前車がBOLTだったので、快適にワインディングを走り抜けられる車体と4気筒サウンド、万能な積載能力と運動性能。 |
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長所・満足な点 |
快走ツーリングに遜色のない充分なパワーと運動能力、快適操舵性。 乗車フィールと所有満足を満たしてくれています。 |
短所・不満な点 |
20km/lにはいかない燃費とハイオク仕様のため、ガソリン代が若干高め。 ETC2.0でなく1.0が標準であった。 |
これから買う人へのアドバイス |
SSほどではないでしょうが、スポーツ走行も十分可能です。 ロングツーリングする人は、少々高くてもパニアケースは買っておいたほうがいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | バイク屋さんで一目惚れ |
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長所・満足な点 |
満足するパワーです 高速等楽々です もちろん下道でもトルクフル 有り余る馬力で何速でもグングン加速します |
短所・不満な点 |
取り回しが重くてつらい 駐車する場所に気をつかう 部品の価格が高い いじるのにお金がかかる 燃費も悪い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 買い換え |
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長所・満足な点 |
低速でも安定した走り ロングライドしても疲れ辛い |
短所・不満な点 | 重い |
これから買う人へのアドバイス | 現行車なのに滅多に見掛けないので、レア感を味わえます(笑) |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | V-strom1050XTの重さ・存在感を持て余したので乗り換え。 |
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長所・満足な点 |
パワフル、スムーズ、エモーショナルかつエコノミーなエンジン。 どこまでいっても牧歌的な感じのV-strom250(無印)に対し、こっちは上位兄弟機種に似たイケイケツアラーです。 |
短所・不満な点 |
170cmで足ツンツンです。 クラッチが硬いです。最新のリッター車両に勝るとも劣らない硬さです。アシストクラッチもローrpmアシストも無いのでバージョンUPが望まれます。 フロントタイヤがアドベンチャー、リアタイヤがオンロードのサイズなので、タイヤ選びが狭いです。リアが130幅だったらアドベンチャータイヤが履けたのに… |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ヴェルシス1000se→個人的に大きすぎ、カラー Nt1100→DCTとパニアデザイン、カラーが合わなかった アフリカツイン→カラー、自分のキャラじゃなかった Vストローム→クチバシが! |
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長所・満足な点 |
ドストライクだった見た目 フロントマスクのかっこよさ 前傾にならないポジション 野太い4気筒サウンド 830mm/845mmの数字よりは跨りやすい 優秀な電子制御サスペンション 思った以上に軽く感じる、取り回しはしやすい方、 250のスクーターくらいの取り回し。けど立ちゴケはしやすいかも |
短所・不満な点 |
跨ぐ時に足がつりそうになる 野太い4気筒サウンド(早朝深夜は気を使う) 発進時のクラッチミートで特有のクセ?介入?あるような。 車体は安定するんだけど意図的に姿勢崩すとマシン側で修正されてしまう(優秀すぎる電子制御サスペンション) 分かってはいたけどハイオク&リッター15km前後しか走らないので財布に厳しい ちなみにストップゴー繰り返すとリッター10切る 方向指示器と他のボタン近くて大きめグローブだと触っちゃう もう少し離して欲しかった 足を下ろしたところにステップあるので内側ぶつけやすい 思った以上に小回り効かない 狭い駐車場とかは取り回しきつい |
これから買う人へのアドバイス |
足付きはそんなに気を使わなくて良さそう 乗り降りで足をあげるのが苦でない人向け デザインそこまで損なわないのでパニア嫌でなければ先につけておいて普段外しておくとあとが楽かも。 ただ樹脂なので買ったらコーティングした方が劣化防げそう。 |
今後のカスタムプラン |
トップケースをつけたい。 何か良いトップケースありませんか? ヘルメットしまうところやっぱり欲しいのよ。パニアケース以外で。 |
購入動機・用途・比較車種 | 乗りやすさと見た目、燃費 |
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長所・満足な点 |
意外とオレンジ目立ちますね(笑) ツーリングメインで40~44km/リットル 下道もバイパスもスイスイ走ってくれて、コーナーの倒し込みも初心者には安心安定。 |
短所・不満な点 |
溶接が雑?と思ってます。錆や劣化に気を遣わざるを得ないので、ハードに操るライダーさんは御注意って所でしょうか。 私はそこまで乗りこなせませんので充分です。 |
これから買う人へのアドバイス |
ジクサー250でも稀にあったフロントディスクの歪みが私にもあったので、メーカー保証でディスクとホイールを交換しました。 おかしいと思ったら迷わず販売店に御相談ください。 |
今後のカスタムプラン |
カスタム済み GIVI 43リットルに変更 kaedear ハンドルブレース ディスプレイモニター(ドラレコ付) グリップヒーター ラフアンドロード ハンドルカバー(今は外してます) 今後 ハザードランプスイッチ |
購入動機・用途・比較車種 | カワサキ的なギミックを味わいたい人に |
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長所・満足な点 |
見た目は渋め 走りはそれなり 燃費は27ー33くらい 速くはないが ちょうどいいバランス 近場出掛けるにはちょうどいい |
短所・不満な点 |
故障は多そう 遠出はできない 荷掛があるはあるがそこまででもない 雨でエンジンが止まる ジャダーが出ている |
これから買う人へのアドバイス |
メンテナンスが難しい オイル漏れ、プラグが入りにくい これが原因で壊した カワサキ、これでいいのか… |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
・高速巡航はとても楽、3速固定で流しからレーンチェンジまでOK。 ・ギア段と回転数を適正にあわせれば不快な振動もなし。 |
短所・不満な点 |
・街乗り、ワインディングは重くて少しダルい。 ・ロードノイズ?がかなり五月蝿く、フルフェイスでもやや耳障り。 ・ハイビームのレンズ内側が結露する、なんでじゃ。 ・時計と距離計は別々の表示にしてほしかった、あるいは手元で表示を切り替えられるようにして欲しかった。 |
これから買う人へのアドバイス |
年食ったせいかRF900比で重さを感じる。 時間と天気と相談しながら、20代の頃のような胸躍るロングツーリングをまたやってみたい。 ここ最近、モチベーションがね・・・。 |
今後のカスタムプラン |
R&G クラッシュパッド HID |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ストレス解消用。
コミュニケーションツール。
忘れたものを思い出すための道具。
大体のことはネットで出てくる。
ホイールをアルミに。
エンジンをアダチさんでOH。
・・・の予定。
アダチさん、閉店された?