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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
元からこのカラーの4xvが欲しいと思っていた所、偶然北海道のレッドバロンで極上車を発見。 東京に帰ってきた次の日には取り寄せをしていました。 正直あのタイミングで出会えたのはなんかの運命だと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく速い。もちろんR25しか乗った事がないので当たり前なのですが、アクセルを1~2mm捻っただけで吹っ飛びます。 キャブ車特有のドカンとくる加速が病みつきになります。ちょっと捻っただけでフロントが容赦なく上がります。 燃費もリッターSSにしては良いほうかと思います。街乗りで大体15~17km。高速だと20kmはいきます。 |
| 短所・不満な点 |
やはり排熱がすごいです。外気温が20度を超えたらそれなりの覚悟して乗らないとすぐオーバーヒート気味になります。 また、私の車体だけなのかはわかりませんが冷却性能があまり良くないと感じます。 エンジン温度がどこまでも上がり続けるのですり抜けをしないと脱水症状になるレベルです。 しかし走り始めるとエンジン温度は下がるので常に走っていないと怖いです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
キャブ特有のドカンという加速は最高です。 ハンドルで曲がろうとすると全然曲がらないバイクですが、体重移動を覚えるとかなり面白いぐらい曲がります。 ヤマハ特有のリアステアを感じてみたい方には特にオススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ヤマハが好きで、見た目に一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
通勤メインの使用。 走りはとにかく楽しい。パワーがあり、レスポンスも抜群でハンドリングもスムーズ。 アフターパーツも豊富で自分好みのカスタムができる。 |
| 短所・不満な点 |
街乗り・通勤メインはとにかく持て余す。 公道においては不必要なほどのパワーを有している。 燃費も悪く、維持費が掛かる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
このバイクが好きで、ツーリングメインやサーキットコースに興味がある人にはとにかく嵌まるバイクだと思う。 好きでも街乗り・通勤メインでは、燃費・放熱・維持費等のデメリットが目立ち、結局は手放してしまったので、用途は良く考え購入した方が良いと感じた。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目ぼれ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どこから見ても格好いい、日本車とは思えないデザイン エンジン、車体ともに妥協のない造りと走りに感動する トラコンについては特筆もので是非体感してほしい |
| 短所・不満な点 |
エンジンオイル点検窓と注入口が車体を挟んで反対側にあり不便 設計した人はどういうつもりなんだろうか 燃費をどうこう言いたくないがタンクに穴でも開いてるのか不安になるレベル |
| これから買う人へのアドバイス |
乗り心地は硬質のゴムシートに乗ってる感じ。完全にサーキット向けのサスセット。イタリア車だと思って接するのが良い。 あまりに高い性能のため、普通の国産車と同じ扱いをすると色々不具合が出やすい。 カーボン噛みは持病なので添加剤を常に使うか、定期的に清掃がおススメ。 ともかく高性能と耐久性はイコールでは無いと覚悟して乗ってほしい。それぐらい高性能マシン。 今まで色々乗ってきたけど、性能と造りはこれが最高だと感じる。本当にすごい。他メーカーのＳＳを買う前に先ずこれに乗ってからのほうが良い。普段使いなんかどうでもいい、性能が欲しい人向け。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
昔からの憧れで、大型に乗るなら今しかもうないなと思って。 パワーを扱いきれるかという点で、R6を当初探していたが、程度のいい5VY後期が先に見つかり、最初で最後の大型かもしれないから、妥協せずに憧れのR1に決めた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
パワーは十分、というより街中ではほとんど持て余す。 でも、思いの外個人的には低速でも言われるほどのトルク不足は感じない。 250のつもりで回すと、とんでもないスピードが出ている。 車体が安定していて速度の割に恐怖を感じないので、自制心が必要なマシン。 デザインはやはりYAMAHAならではの良さ。 R1を所有しているという所有欲も満たしてくれる。 |
| 短所・不満な点 |
身長175センチで脚付きはちょうど両足ともかかとがつくくらい。ただ、踏ん張りが効くほどではないので、立ちごけには気を使う。取り回しは結構しんどい。 当たり前だが250ccからの乗り換えの場合は維持費がかかる。 前傾も腕立てのような体勢なので、ロンツーはきついかと。 |
| これから買う人へのアドバイス |
なんとなくで購入するとおそらく後悔することも多いかもしれません。 この手のバイクは大抵理由があって乗っている人が多いかと思いますが、乗る、維持する覚悟がいるマシン。 ただ、R1に乗りたい！って思っている人には、妥協せずに乗ってもらいたいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | コンセプトは 鈴鹿8耐!! |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 足まわりをメインカスタム！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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