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| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ZX14やVFR1200とは方向性がまるで違う。 アイドル回転から吹かさずに半クラ～レブまで回しきれて運動性の高いマシンが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
アイドルからレブまでどの回転域でも半クラ当てずにスムーズに回るしトラクションコントロールの性能もまずまずといったところ。 キャスターが立ってるので意外にもハンドリングがいい。 ブレンボのstylemaが素晴らしい、指1本引っ掛けるだけでブレーキコントロール出来て素晴らしい。 |
| 短所・不満な点 |
2代目を踏襲していてやはり車重が重い、エンジンビビり振動大きい、アクセル操作がとにかく重すぎる(スロットルスプリングレートの問題)、シート下が熱い、リアサス熱ダレ、燃費悪い、航続距離短い、サスペンションは2代目より上質になったがスプリングレートが柔らかいのか攻めた走りはできない。 サスペンションは高速時(突き上げ)側の設定はない。 クルーズコントロールは設定速度付近で加速と減速が一定周期起きて前後に揺すられて高速道路ではあまり使いたくないが、峠の大名行列などでちんたら走ってる時にアクセル操作重すぎて右手が疲れてしまい、右手を休ませる為のアクセル代わりにクルコン使う事あるがそれくらい。 アクセル操作に対して電子制御介入し過ぎてアクセルワークで遊べない、ローンチコントロールいらない、サスペンションに費用かけて欲しい、エンブレもっと効くモード欲しい。 マフラーがデカくて取り回しで邪魔、触媒からマフラーのくの字部分が錆びて茶色い、溶接スパッタが汚くてフラッグシップとは思えないくらい醜い!! 原付以下のクオリティで本当に酷い!! GSX-S1000GTのフルデジタルメーターがよかった、アナログメーター要らん時代遅れ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
50ccからステップアップ、原付卒業に最適です。 原付の貧弱フレーム、ゴミブレーキ、クズサスペンション、エンジンの非力さで悩んでるあなたおすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
見た目よりコンパクトで乗るとすごく軽く感じます コーナーも意外とヒラヒラ行きますし、どこからでも加速するので 追い越しで車と並走する時間が短くて済むので安全なんじゃないかな？ |
| 短所・不満な点 |
熱い。。フレームが熱い。。 乗ってるときは当たらない部分ですが信号待ちで内ももが焼けちゃうんじゃないか？ってくらい熱くなります。対応としてはヒートガードをつけること。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 速いの好き |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
所有欲を満たせる 高速楽ちん 意外と乗りやすい 峠攻めると楽しい 見た目かっこいい 排気量マウント取られない |
| 短所・不満な点 |
手首痛い 腰痛い 首痛い 重いのでフィジカル弱者には取り回し大変かも めちゃ金かかる カウル外すのめんどくさいのでやる気がないといじる気にならぬ |
| これから買う人へのアドバイス |
金に余裕がある ある程度体格が良く無いとしんどいかも タイヤは年1交換で5万以上 ロンツーは痛み止めの塗り薬塗りながら頑張る 故障はあまりしないのでは無いかと |
| 今後のカスタムプラン | 色々 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
動機▶︎1度でいいから頭のおかしいバイク(褒め言葉)に乗りたい 用途▶︎ツーリング 比較車種▶︎NinjaH2SXSEorSE+ 決め手▶︎H2SXシリーズのスーパーチャージャーには今でも憧れはありますが、メンテナンス面で最寄りのカワサキプラザが遠い為何かあった際に不安が残った為。 あとは単純に価格です。H2SXSE+は乗り出し290万程でした。(距離3000km程の中古) |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途▶︎街乗り、ツーリング 走り▶︎有り得ん速い。停止時に重さは感じますがそこまで気になりません。クルーズコントロールが本当に有難いです。 見た目▶︎個人差あると思いますが自分は好きです。 |
| 短所・不満な点 |
車重約260kgは人によってはツラいかもです。 足つきは股下80cm程で踵がちょい浮く程度。走ったり止まったりに支障はないと思います。 オイル交換等の高頻度で行うメンテナンス…カウル外すのは良いんですがツメを折りそうになるのが怖いです。最近のバイクなんで仕方ないんでしょうけど…(CBR250RRも苦労しました) オイルフィルターの交換も個人的にはめんどくさかったです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
車体価格+諸費用で乗り出し230万くらいですが、新車で且つ高スペックマシンに乗れることを考えるとコスパはとても良いと感じています。国内他3社に比べてSUZUKIのバイクはコスパ良いイメージが強いです。正直大型二輪なんて見た目が全てだと思うので、気にならない方は是非勧めさせて頂きます。 初めての大型でも大丈夫だと思います。女性オーナーも結構見かけるバイクなので人を選ばないバイクなんだなと思っています。 |
| 今後のカスタムプラン | 黒1色にしましたが、ラッピング塗装とかにも挑戦してみたいなと思っています。 |
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