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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤＆近場でツーリング用 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 維持費が安い、燃費が良い！通勤メインで70km/L走る！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ |
| 短所・不満な点 | なし，，，，，，，，，，，xx，，，，，，，，，，，...，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 身体の具合悪いので、原付き二種のモノを探したら巡り会えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カスタムで自己満足できるので、大満足です。 走りは、よくわかりませんが、街乗りには全く問題なく、燃費は、64km/Lになってます。 |
| 短所・不満な点 |
ノーマルのヘッドライトは暗い感じがします。 ウインカーとホーンのスイッチの位置に、最初かなりの違和感ありましたが……まぁ、慣れます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
積載量以外はオススメです。 カスタム初心者でも、自分で弄る楽しさを堪能できます。（お財布の許す限り…） |
| 今後のカスタムプラン |
クードのアクスルシャフトにしたいんですけど…… 自分には高級品なので、踏ん切りが付きません😆 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤、ちょい乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 125ccとしては価格は少し高めだが、他の人気車種と比べると価格は抑えてある。燃費は都内のストップアンドゴーが多めな地域でもリッター60kmは余裕で出る。幹線道路を気持ち良くブン回しても55kmくらいと良好。 |
| 短所・不満な点 | この手の車種は基本的に収納スペースがほとんど無い、しかも車体が小さいので大きなバックやボックスも付けるのに無理がある。高速道路も乗れないので使用者によっては遠出は厳しいと感じるので使用用途が限られる。少し気になる所をカスタムし始めると沼にハマる |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費も良く維持費も安いが、カスタムを始めるとそれなりに資金が必要になる。ノーマルで乗るのも悪くは無いが、カスタムパーツも豊富なのでついついイジりたくなる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
用途は趣味で通勤は使用していない。2型のGROMを買う為5年お金を貯めていた。予算の目途が立った時3型が出てたまたま入荷していたので即買いした。 比較した車種は無かった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カスタムが楽しい。維持費が安い、5MTなので運転していて峠が無茶苦茶楽しい 軽いので、下りのコナーならSSスポーツにも負けない、エンジンが元々カブのエンジンの進化版なので信頼性が半端ない-------- |
| 短所・不満な点 |
用途はツーリング、峠。積載力がないので通勤向きではない。 純正タイヤは最悪です。ニュートラルに入りづらい、積載能力が滅茶苦茶低いハザード。パッシング機能がない。おもちゃ感が強いので、カスタムしないと楽しくない |
| これから買う人へのアドバイス | 女性でも取り回し楽々、脚付き抜群、純正タイヤは最悪です。燃費は、自己計算でロングツーリングなら。リッター70キロオーバー、MOTO DXプラグ+純正オイルG3仕様で劇的に燃費アップ、フル満タンで400kmオーバー。カスタムパーツ一杯で結構お金かかる1万1千キロでメーター故障(メーカー無料交換修理）長期間乗らないとバッテリーがすぐ上がるが、軽いので押し掛け楽チン。小さいので滅茶苦茶煽られるが、違反だけど100km出るので、ぶっちぎりか、諦めて譲る |
| 今後のカスタムプラン | 色々カスタムしてるので書ききれないので割愛したが、次はバックステップ予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
家の立地的に、走る道の多くが基本70km/hで流れている1桁国道なのですが、特に苦もなく走れるパワー。 それなりに回しているにも関わらず、メーターの平均燃費は概ね65km前後という超好燃費で、アホみたいな御為ごかしで電気自動車推奨するより、体に不自由ない人の1人乗りはGROMに乗ることを義務化した方がよほどエコではないかとマジで思う。 見た目も初代、2代目に比べて格段にまとまり良く、飽きの来ないデザイン（個人の感想です。ｾﾞﾝﾌﾞｶｯｺｲｲﾖ）。 |
| 短所・不満な点 |
純正リアサスがただの棒レベルという話は耳にしていたので、慣らし途中で早々に交換しました。そこからカスタム沼にハマったので、かなり罪深い短所と言えます。 あと、わかっていたことだが自動車専用道に乗れません。近隣にバイパスが開通したこと、よく行く知人宅がバイパス経由でなければ非常に不便なこと、知人が燃費の良い街乗りバイクを探していたこともあり、手放しました。 エンジンもワンメイクレースで使われてるくらいタフなので、オイル交換さえしておけば維持費は体感0円と言いたいところだけれど、色々カスタムパーツがあるせいで出費が嵩みます…いやこれは長所かもですが。 |
| これから買う人へのアドバイス |
新オーナーとの縁と置き場所と使用頻度が理由で手放しましたが、専用道に乗れないという購入前からわかっていたこと以外、マシンへの不満は皆無です。 定期的なオイル交換、適切なサイクルでのチェーン注油、適切なタイヤ交換など、店に持っていくことで誰でもできる常識的なメンテさえしていれば、用途が変わったり事故に遭わない限り、永く貴方の愛機であることでしょう。 （できない·やらないという人は、100kg超の鉄の塊を扱う責任を理解していないので直ちにバイク降りることを推奨します） 手に入れた方は、間違いなく楽しいGROMライフが待っていますので、安全と免許に気をつけてたくさん乗ってあげてください。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | クラッチ付いてて燃費が良いバイクかつ二人乗り可能（ほぼしない）なバイクを絞ったらコレになった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費良い、軽い、曲がれる、それなりに早い。 動機にも書いたように燃費がめっちゃ良い1L70kmちょい走る。 |
| 短所・不満な点 |
積めない、高速乗れない。 積めないのはケースとかオプションである程度カバー出来るけど、高速はボアアップ…？ タンデムは現実的では無いかな…？ あとニュートラル入りにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
維持費安くギアチェンジしたい人にはお勧めだと思う。 とは言っても全然新車売ってないし好きなの買えば良いと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
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ハイパワーマシンで走る前にリハビリ用途で購入、しかし長いブランクで昔のイメージとマシンと身体の動きがシンクロせず老いを感じましたが大怪我する前に気づけたので良かったと思います。
後は気軽にコースを走れる事でしようか？