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購入動機・用途・比較車種 |
中型でサーキット走って投げても惜しくないバイクとして購入。 ゴミ同然の廃車体買ってきてレストアしたものの、あれこれ金がかかりすぎて最初からまともなやつ買った方が結果安かったというオチ。 |
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長所・満足な点 |
カスタムパーツが豊富。某オークションで中古部品もゴロゴロしてる。 下からそこそこ湧き出てくる平坦なトルクと回せばそこそこ元気なエンジンで、頑張ればけっこうアグレッシブに走れる。 クセが無く乗車姿勢もゆとりがあるので初めてバイク乗る人が操作を覚えるのにはいいかもしれない |
短所・不満な点 |
所詮4スト2気筒。パワーは欲しい人は乗るべきではない。 世の中に溢れかえってて目新しさはゼロ。 これで峠とか行くと貧乏大学生みたいに見られる リヤタイヤ130サイズなのはいただけない。無理やり150履かせてるけどやっぱり無理を感じる |
これから買う人へのアドバイス |
エンジンは基本設計は古くても安心と信頼の作りなので、ノーマルならぶん回したりしてもまず壊れない。 壊しても某オークションを見ればだいたいの中古部品はそろってる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 次なるオモチャとして |
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長所・満足な点 |
安い、速い、軽い、の三拍子揃ってる。 初心者が乗るにはうってつけで、多少カウルが傷入ってても30万以内で買える。 |
短所・不満な点 |
積載性に関してはまあ、250ccSSだからそれほど多くは入らない。 登録証とタバコとケータイと財布を入れたらもう終わり。 それでも積載性が欲しいって人はタンクバッグなりタンデムバッグなり買いましょう。 もしくはもうちょっと積載性のあるヴェルシスX250とか。 |
これから買う人へのアドバイス |
燃料ポンプのリコールが出てるから必ず購入前に確認をしよう。 大抵の中古車はリコール対処済みだったりするけど、万が一、というのもあるので、念のため。 |
今後のカスタムプラン | BEETをメインでいじっていきたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | 昨年秋、ジクサーを新車でおろした愚息(17歳学生)に「乗りたいバイクがあるのでお金かしてほしい」と言われ、返すアテも無いので結局買わされた。 |
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長所・満足な点 | 一昔前のスタイル、装備、乗り味だが、購入希望した本人(愚息17歳)が喜んでるので、まぁ良しとしときましょう。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス |
納車翌日、エンジン始動せず。 ジクサーからの乗り換え予定なので 体を慣らしに出掛けた先でイキナリ だったので、往生した。 他人に購入は薦めません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 片道20kmの通勤の脚として購入。 |
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長所・満足な点 | 「通勤の脚」のはずが、乗ってみてビックリ! すごく気持ち良くて楽しいバイク。メインバイクはCB1300SBだけれど、乗っているときの楽しさはコチラの方が上かも! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | キビキビと楽しく走れて、軽くて足つきもGood! フルカウルなのに乗車姿勢楽チン! 初心者や小柄な方にもってこいのバイクです。 |
今後のカスタムプラン |