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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
乗ってたＧＳＲが限界 たまたま目に付いた車両 『今しか乗れないかも？』 で入手決定 |
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| 長所・満足な点 |
他にないデザインと四気筒エンジン キャブレターのエンジンは吹け上りが面白い 通勤時の使用の為、パーツのノーマル戻し実行 （購入時のバックステップはきつかった） |
| 短所・不満な点 |
キャブレターゆえの始動性 チョークは必須な冬の朝 現在の燃費は通勤で平均16キロ 前傾姿勢の乗車スタイルは腰に来る 足つきは身長173ｃｍでほぼべた付き |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ハンターカブを買おうとお金を貯めていたのですが、偶然にも？入荷したての整備前車体と出会い鈴菌発症。憧れのカタナ。しかも250cc。ほぼ即決です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 小さいけどカタナ。このデザインは大好きです。ステップが高めでハンドルも適度に遠く昔ながらのポジション。250ccとは思ない車格。250ccでは身体が窮屈だな、という人にはおすすめ。シートも良いです。 |
| 短所・不満な点 | 古いので壊れたら部品があるか心配。また、綺麗な個体はなかなか無いのでは？と思います。今のうちにカウルとタンクの予備を準備しようと思っています。 |
| これから買う人へのアドバイス | カタナに乗りたい方にお勧め。諸事情で1100や750カタナに乗れないけどカタナに乗りたい人に良いのでは？と思います。あと、少々高くても信頼できるショップで購入される事をお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正赤/銀へ外装変更。MSDI取り付け。フロントwディスク化するか悩んでます。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 昔から好きだったのと、一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 若い頃にバリバリ伝説を読んで刀に出会い、縁があって譲って頂いた。体に負荷がかかりあまり乗れていなかったが、バイクにまた乗りたい衝動で修理して乗る予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当時サーキット走行にハマっていた為市販レーサーのRSと同じポジションに設定。又フレームを補強しケツ上げやリアサスのレイダウン等見事に唯一無二のマシンになった |
| 短所・不満な点 | 今となってはリアに荷物を載せれない仕様の為キャンプなどに使用が出来なくなっており、積載が出来ない為少し不満がある |
| これから買う人へのアドバイス | 久しぶりに探してみたが車体が少なくなっている為価格は無駄に上昇している。本気で刀が好きで250でも4発じゃないと無理とか、刀が好きとか、長く乗るにはお金がかかってくる車体の為真剣に選んだ方が良い |
| 今後のカスタムプラン |
フロントフォークに減圧調整が無い為、調整があるフォークに変更する。 リアサスも減圧調整付きの物に変更する。 外装も塗装したいので、破損している箇所を修理して塗装をしたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
モトコンポを購入した後、ミッション付きに乗りたくなりエポを購入。 物足りないなと思いはじめたところ、たまたま仕事で状態がとても良いこいつ見つけたのだが免許もない。 諦めかけたところ、半年経っても売れずに残っていて、店の人が、「大勢の人が県外からも見に来るし、ネットで質問も来るんですけど何故か売れないんですよ。」 もう、こいつは俺を待ってるんだと、その場で現金払い。その足で自動車学校へ。 以来、大間へマグロを食いに行ったり、竜飛、恐山から、鈴木歴史館や2度のお伊勢参り、あのマッハIIIへ。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
リッター25は楽に走る高燃費。 何よりも、小さいとはいえカタナ。 どこに行ってもおっさんホイホイになります。 |
| 短所・不満な点 |
社長が替わった途端、部品が廃番に次ぐ廃番。 共通部品や代替部品があるところは良いが、壊れたらそこで終了。 |
| これから買う人へのアドバイス |
まず、本当に状態の良い個体は無くなってきている。 部品も廃番に次ぐ廃番。 当たり前すぎる事だが、最低のメンテが出来ることと、それなりの資金。屋根のある保管場所。 年代物の骨董品である事をまず頭に置くべし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車検を迎えた乗用車を廃車。バイクのみの生活にリターン。生活品買出し用途に 40年前に憧れていたカタナを個人から中古購入。排気量は維持費節約で250SSRMとした。スズキの4気筒は扱いやすいので、カタナのライティングポジションでも然程辛さは無い。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 昔はアメリカンに乗っていたが、コーナーが怖く、次回はヨーロピアンと決めていた。やはりヨーロピアンポジションは二輪として安定している。乗りやすい！ |
| 短所・不満な点 | キャブ車なので、メンテナンスは怠れない。イグニッションON→即スタートの現行車のイメージは 持ったらアカン(笑) |
| これから買う人へのアドバイス |
ビンテージバイクの域に入って来たカタナなので、車検は無くとも、それなりの維持費は覚悟しないとならないかと… コンディションの良い玉が少なくなりつつあるから、永く乗るならば 少し費用を掛けても程度の良いものを 早目に手に入れ、純正パーツが有る物は 新品交換をお勧めする。 |
| 今後のカスタムプラン | 出来るだけノーマルの風貌を残しながら、近代的パーツで現代車性能に仕上げて行きたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
見た目に一目惚れして購入した。 自動車は現行モデルに乗っているため、1台旧車が欲しくなった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
特徴的なデザインと80年代らしさ。 4気筒の洗練されたサウンドと上まで伸びていくトルク。 カタナ400との共通部品が多い。 良くも悪くも憧れやロマンで乗るバイクだと思います。 |
| 短所・不満な点 |
部品やカスタムのノウハウがロストテクノロジーになっている。 旧車バイクに詳しい人が知り合いにいると弄りやすいのかもしれません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 他にないデザインのバイクなので、欲しい人はこの車種に決め打ちする人も多いと思いますが、多少価格は高くても状態優先で選んだほうがいい車種です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
スズキ乗りなら一度は「カタナ」を所有したいと思っていた時に こいつに出会いました。すでに2台持ちですが 迷わず購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
デザインとかルックスとかスタイルとか見た目とか。 あと意外と良く回り、よく走ります。 1100や750に比べて扱いやすいし取り回しもラクラク。 |
| 短所・不満な点 |
1.ライディングポジションがつらい。 ハンドルを変えることも考え中ですが、 デザインを崩さない方法が思いつきません。 2.純正部品が1100や750より先に枯渇しそうとの噂。 |
| これから買う人へのアドバイス |
基本設計が比較的新しいカタナ250や400は、 乗って楽しむという点ではよい選択肢だと思います。 状態の良い個体も減っているので、興味があるなら 急いだほうがよいかと。 |
| 今後のカスタムプラン | 純正部品ある限り、ひたすらノーマルを維持する。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
中免を取り最初に買ったバイク、個人店のバイク屋で現状品車体価格￥15，000円 刀の特徴的なフロントカウルが大破した事故車で、缶スプレーで一部が青く塗られていた、そして何故かバックステップが付いていた。 ゆえに一見では刀とは思わない外観で、友人にも 「15の夜に尾崎豊に盗まれそうなバイク」と言われていた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低回転のトルクが有り、初心者には乗りやすかった 高速道路を時速100ｋｍ走行しようとすると、ブレそうなフレームを押さえなけなければならず、さらにアクセルを全開にすると失速する為、アクセル開度を常時調節しながら一番回る（調子が良い）所を探していないと速度が維持出来なかったのだ。 あだ名は、この様子を隣でCB400スーパーフォアに乗りながら見ていた友人が 「100キロで一生懸命だな~」と高笑いした事に由来する。 今考えると、法定速度内で「キリン」ゴッコが体験出来る貴重なバイクであった。 |
| 短所・不満な点 |
250CCのバイク割にはホイールべースが長くて小回りが利かない。 低回転は良いが、高回転はあまり伸びない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今ではあまり良いタマは残っていないと思う、一応カナタの形をしている貴重な車両だが、本物の1100カナタ乗りからは刀と言わないでくれと思われている。 だたし今時分250カタナも誇張な為、1100刀乗りの人々からも、小刀とか言って可愛がってはもらえると思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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