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購入動機・用途・比較車種 | 小さくてかわいいし、盆栽や車にのせて釣りやレジャー用にと思って。実際に近所の釣り(片道2キロ)だったら竿をしょってかごに道具を入れていきます。 |
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長所・満足な点 | 自転車より気軽にのれるし、車に乗る。小さくてかわいい。近所の狭い路地探索の散歩に良い。燃費も良く60から65キロ位。場所をとらない。とりまましがよい。軽い。家の中にも置ける。車重62キロ位しかないので。 |
短所・不満な点 | 安定性に欠けるが小さいので仕方ない 大きいとモンキーでは無い。減りが早くタイヤ交換が2000キロ位、値段も合わせホイールの為3万円程位で高すぎる。Z2でも5万円位しかしないのに。8インチタイヤでは減りが早すぎるけど大きくはしたくない。小さくて車に積めてかわいいのがモンキーだから。遅くて車に抜かれる為大通りは安心して走れない |
これから買う人へのアドバイス | ノーマルでもカスタムでも持っていて楽しいバイクです。メインバイクには向かないですが、セカンド、サードなら置いておくだけの盆栽でも良いかと。 |
今後のカスタムプラン | グロムを買うか、モンキーを大通りを走れる仕様変更にするか迷います。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんといっても歴代モンキー中、一番のかわいらしさとグットなスタイル!75cc4速クロスで現代の交通事情の最低限の行動力を手に入れた。が、1000キロ走行ぐらいでオイル上がり発生!シフトアップの88鍛造ピストンキットに変えた。 これによりめでたくトルクアップを果たしたが、シリンダーとピストンのクリアランスが正確に管理されていないのかオーバーヒート多発!慣らしが進むにつれだんだん解消してきた。 キャブとヘッドを変えればスピードアップだが車体持たないしガマン、ガマンです。しかし60キロ走行が楽しいバイクです。 |
短所・不満な点 | 有りません!最高です。乗りkokotiは良くない。でもサスガ付いているだけまし。 |
これから買う人へのアドバイス | 若き日の思い出の4リットルモンキー。750ライダーに出てくる喫茶店のマスターの愛車でもあった。当時はミニトレに乗っていたけど、最近懐かしくなり購入。 |
今後のカスタムプラン |
88にした。 しかし、絶対遠心は外せない。リターンにもしない。でもリヤサスは変えた!(笑) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通学用のSepiaが故障したため、 せっかくなので社会人になっても長く乗れる原付を買おうと、子供の頃から気になっていたモンキーを新車で購入。 (従兄が乗っていた影響大!) |
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長所・満足な点 |
・ちっちゃくて小回りがきく。 ・小さいながらもバイクの基礎を学べる。 ・カスタムパーツの豊富さと整備性、カスタム性の良さ。 ・20年以上乗っても、廃車レベルの故障がない。 →エンジン焼き付きとフレームクラックはしたが 修理後は元気に走ってます。 |
短所・不満な点 |
・カスタムし始めると、次から次にアチコチいじりたく なってしまい、沼にはまってしまう…。 ・荷物が積めない…。 →GORILLA純正キャリアで積載量up! |
これから買う人へのアドバイス |
乗るだけでなく、カスタムの楽しさも教えてくれる良き相棒です。 1995年に新車で購入し、こつこつ自分でイジってます! エンジン焼き付き 1回 フレームクラック 1回 から無事復活! 部品があるウチは、どんどん直して大事に乗るぞ~! \( ̄▽ ̄)/ |
今後のカスタムプラン |
快適ツーリング仕様。 →ゴリラのタンク&シートが気になってます。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
可愛い やばい すごい |
短所・不満な点 |
やばい はねる 暴れる |
これから買う人へのアドバイス |
乗りはじめてから1年くらいでプチツー中に前輪ロックして1回転。本人は全身擦過傷&打撲&筋挫傷&顎骨折&記憶喪失と重症にも関わらずモンキーはミラーが吹き飛んで後ろの左ウィンカーがすこし曲がったぐらいでそれ以外は無傷という。 その後、レッドバロンの工場に持っていきエンジン内を弄ったときになにかが目覚めてカスタマイズし始める。 車体名はどんどん変わっていき フル純正は「モンキー」 事故後のもげたミラーを見て退化したからと「ジャワ原人」 再塗装、パーツ交換などで復活した姿を見て「フェネクス」 しかしツーリングにいくと車体が小さいし疲れて搭乗者も震え出すので「チワワ」 今は「Re:five」計画中 |
今後のカスタムプラン |
ボアアップ、フレーム交換、その他もろもろもろもろ、、、、 車体名を汲んだオリジナルエンブレムを作ってみたかったり |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
今どきの4ミニ的にピカピカのメッキパーツを付けたゴテゴテのローダウンにしていないところ。 (そうゆうモンキーに乗ってる人ゴメン!) 4L仕様(まがい物)ではなく本物なところ。 12Vではなく6V(苦労は多いけど・・・)なところ。 |
短所・不満な点 |
早矢仕のグラブバーを付けたら、純正のヘルメットホルダーが使えなくなった。 (滅多に使わないから良いけど・・・) シフトアップ社のライトケースは、スグに内側のニュートラルランプを支えるステーが折れた・・・ 最近のマフラーはアルミサイレンサー付き等の今風なマフラーばかり(特にダウンマフラー)で、性能は良いのだろうけど見た目的に4Lモンキーの旧車イメージに合わないので、マフラーの選択肢が少ない・・・ Gクラフト製ノーマルルックスイングアーム(4センチロング)にオプションで純正チェーンガード取り付けステーを付けてもらったが、チェーンがチェーンガードの先端に当たってしまいチェーンガード先端が削れてしまったので、チェーンガードを一部切断しました。 それと、スイングアームのピボット部分がクランクケースと擦れてブラックアルマイトが一部剥げてしまったので、B.P.アウトレットのクランクケース5mmスペーサーを取付けて対応しました。 デカールの出来がイマイチらしく、塗装に出した時に業者の方に「頑張ってクリアで押さえたけど、経年劣化でタンクデカールが浮いてくるかもしれないよ」と言われたとGPクラフトさんから報告がありました。 誰か出来の良い4Lタンク用のタンクデカールを知りませんか? とにかく、4Lモンキー用や6V用のアフターパーツが少ない! |
これから買う人へのアドバイス |
コメント:実用性重視(4Lモンキーの良さを残し、現代の交通事情に合った走りができる)をコンセプトに、フルレストアも兼てGPクラフトさんにイジってもらいました。 いくら暑い中を走り回っても最高で油温120度と許容範囲なので、GPクラフトさんからのアドバイスもあり、今のところオイルクーラーを付ける予定はありません。 同じくGPクラフトさんからのアドバイスにより、アルミタンクはコックの取り付け位置が変わりキャブと干渉しなくなるのは良いが、凹みやすいとのことなので選択しませんでした。 エンジンを88ccにボアアップかつクラッチ式にした事により、街中を走りやすくなりました。 用途を考えると、十分に満足できる内容です。 用途:チョッとした用足しや通勤の足 他 思い出:やっと自分の考えるモンキー改造の理想に近づいたトコなので、コイツとの思い出はこれからです。 |
今後のカスタムプラン |
とりあえず、アルフィンサイドカバーが欲しい!! あとは、Gクラフト製のドラムブレーキパネルとハブ強化プレートを追加したい。 最後に、キタコ製Φ60タコメーターキットとディスクブレーキ化かな? |
購入動機・用途・比較車種 | NSR50が高価過ぎて買えなかった、、モンキーを探し始めたところ、めちゃかわいい先輩が中古を探して来てくれて即買いました |
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長所・満足な点 | モンキーの洗礼。ブルーランプ点灯=アクセル全開=ウィリーおったち。曲がりすぎて転けそうなスリル満点。パーツ豊富でいじり倒せるところ。 |
短所・不満な点 | フロントサスバネのみでウィリーおったち。リアもプア過ぎて底づき。硬いリアサスで余計におったち。フレーム以外の基本パーツ見直し、サグ、エンジンtune=速くなり過ぎて、去勢せざるをおえなくなるところ。 |
これから買う人へのアドバイス | 小さなバイクですが、、、全部、自分で組み立て出来る。楽しいよ。よろしければ~こっちにおいでませ!!! |
今後のカスタムプラン | 現状維持。リアサスオーバーホール。 |
購入動機・用途・比較車種 |
どうしても入りたい釣りのポイントに入る為購入。おデブな私にゃなかなか歩くには厳しいポイントなので。 ジムニーに積む為に拘って4l モンキー に。 2stKSRも久しぶりに乗りたかったけれど。 2019年8月、知人の友人のもとにお嫁に行きました。 |
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長所・満足な点 |
サイズ。シート取っ払えばジムニーに余裕で載せれマス。モンキーの中でも小さな方だと思うので。 あと純正タンクのデザインが私好み。 |
短所・不満な点 |
安くオクにて手に入れた為外装が好みではない、そのうちリペイントに出して純正に戻します。 あとは車載時には当然タバコが吸えないこと。ま、バイクのせいではないが。 あとは盗難が凄いみたいなんで泣く泣く室内保管。 ポイント点火も面倒っちゃ面倒。 |
これから買う人へのアドバイス |
これから期待する 「釣り具」 です。 これから買われる方はあくまで旧いバイクである事を理解すること。当然普通猿より非力だし、いわゆる猿部品もそのままで使えないモノも多い。特にエンジン周り、吸排気系はしっかり適合車種を調べること!私もオクでいくつかやらかしました、アホなんで(笑) |
今後のカスタムプラン | まずは普通に走れる様に整備、そして全塗装。ノーマルカラーに。 |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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長所・満足な点 | 見た目ノーマル、中身フルチューン |
短所・不満な点 | 乗り難い |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 各パーツのブラッシュアップ |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
エンジンを弄って見たくてパーツを選択しプラモ感覚で作りました。 公道を走れるディアゴスティーニ的に毎月パーツを買いコツコツと仕上げました。 未だ完成せずサクラダ・ファミリア状態です! |
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長所・満足な点 |
完全オリジナル、唯一無二のバイク。 素人なりにバイクを仕上げ走らせる事が出来た。 110ccなのでとてもパワフルです。 |
短所・不満な点 |
お金と時間が掛かる! 乗るより弄る時間の方が長い! パーツは殆ど現物合わせで1箇所弄るとほぼ連鎖的に周辺パーツに変更が生じる。 故にお金と時間が掛かる。 |
これから買う人へのアドバイス |
そのまま乗るも良し、弄るも良しな楽しいおもちゃです! 盗まれ易いので保管には気を付けて下さい。 モンキー125買った方が幸せかも・・・。 |
今後のカスタムプラン |
配線修正。 DOHC125cc! |
購入動機・用途・比較車種 | 大好きなモンキーとくまもとのコラボバイク |
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長所・満足な点 |
外観 カスタムパーツが豊富 |
短所・不満な点 | 純正オプションが少ない、車体価格の割に標準装備パーツの機能が低い。 |
これから買う人へのアドバイス | B'z LIVEGYM 2015 アスティ徳島へ |
今後のカスタムプラン | ディスクブレーキ化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | リヤディスク化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フロント回りがすっぽり外せるので、さらにコンパクトになります。ミニバンではなく、一般の乗用車にも積載可能なのは最大の強みです。 |
短所・不満な点 | 当然ですが直進安定性が悪いです。リジットなのではねます。乗り心地は勿論、バイクとしての完成度はリアにサスペンションが付いたJ型以降のモデルに全て劣ると言って間違いないです。 |
これから買う人へのアドバイス | 小生にとってモンキーといえばM型でもJ型でもなくA型です。モンキー125がデビューした今だからこそ、究極的にコンパクトなA型モンキーの個性が光ります。なお、電装が脆弱ですので、12v電装化をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
キャブの4ストミニが欲しかった。
ショップにあった2003SPモデルで走行少ない小猿を見て縁を感じた(^o^)/
[用途]
ぶらぶらツーリング。
カスタムパーツが豊富。
[満足]
小さく・軽く・かわいい(^o^)/
簡単な作りで見てても飽きない。
原付なので速度30キロが…(T0T)
ノーマルだと、とにかく遅い(^_^;)
[不満]
発売当時の新車価格より高い。
※私は迷って何匹も逃しました。
中古車ならば走行距離は1000km以下の車体がお薦めかな?