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| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | ほぼ完成♪ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
オートポリスホームストレートで、RVF400全開走行中、CBR1000RRに簡単においてかれたから。 後、やはり一番は、カッコいいから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目。 扱いやすいパワー。 バザーズオートシフターを後付けしている。これにより、シフトチェンジ時のスロットル戻しがないことで、立ち上がりからの加速勝負から直線エンドの伸びで、最新のバイクにも負けていない。 トラクションコントロールも後付けして、安心感も向上。 |
| 短所・不満な点 |
最新のバイクに比べて、S字切り返しなどで、少し重さを感じる。 センターアップマフラーで、ナンバーが汚れる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
古くなって、新品の純正部品がないことに注意。 見た目は好き好きですが、このバイクのセンターアップマフラーがカッコいいと思うなら、おすすめです。 サーキットで、コンマ何秒とか争わないなら、重心が多少高くても全く気になりません。 |
| 今後のカスタムプラン |
やることはほぼやった。 後は長く乗り続けるため、オイル交換等メンテナンス重視です。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | RC211Vや加藤大治郎が好きだから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ABS付きのバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
壊れない。 シフターがダウンシフト含めて気持ちよく入る。 燃費そこそこ良い。ベストで24km/L。 FIの調教が良くて、低回転低開度でもぎくしゃくしない。AfricaTwinに比べると低速で乗りやすい。 後方視界が良い。 |
| 短所・不満な点 |
荷物が積みにくい。 身長163cmだと足つきは良くない。これまで立ちゴケ2回。。。 タンク16Lはもうちょっと欲しかった。 スクリーンが低い。結構体に風が当たる。 OBD2非対応。 |
| これから買う人へのアドバイス |
リッターバイクとしては軽いのでツアラーとしてお奨め。 シート高があと50mm低くてキャリアが付けられてタンクが24L有れば良かった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
2台持ちするなら「ないものねだり」の実現。 狙うはHARLEY DAVIDSON - FATBOY LO（FLSTFB）とは性格が正反対のマシン。 ハーレーは、ゆっくり走るロングツーリングが得意な重量級マシン。 すると、ないものは(1)軽い、(2)速い、(3)ひらひら感、といった要素。 その答えがこのマシンです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
（根っからのホンダファンでもCBRファンでもないという前提） (1)とにかく軽くて速い。ゆえに走って楽しい。SSなのである程度前傾姿勢に慣れる必要があるものの、他社のSSよりは前傾がきつくないようで、アラフィフでも1日ぐらいは耐えられます。 (2)国産車、外車の他のSSとさんざん迷ってSC77に決めた理由でもあるのですが、他社のSSと比べると、塗装が抜群に綺麗なこと、安っぽいパーツが表に見えないことあります。これ、意外とかなり大事です！ 他社のSSだと、200万円以上もするのに塗装がショボかったり、プラスチックパーツが目だったりしていたので、これが決められなかった理由です。塗装を含め見た目に高級感があると、パーツ交換なしに所有欲が満たされます。 |
| 短所・不満な点 |
特になし。 一般論を言えば、(1)SSなので前傾がきつい、(2)エンジンで股間が熱い、(3)値段が高い、ぐらいでしょうか。ただ、買う前から納得しないといけない部分なので、いまは不満は特になし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
SC77は、ホンダが一般ライダーが速く安全に走れることに全力を投入したバイク。 今は型落ちしていますが、SC82がサーキット最速を目指していることを考えると、サーキットに行かない人にとっては最速最高のホンダ車ではないでしょうか！ |
| 今後のカスタムプラン | CBR1000RR(SC77)2017年式でよくカスタマイズされる(1)リミッターカットと(2)シフトスピンドルホルダーを導入済みなので、現状特に不満はなく、追加カスタムは予定なし。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
乗りやすく、コンパクトでとても速いバイクです。 週4で通勤で使用してます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が思ったよりいい点 取り回しが楽で、カーボンホイールを履いているため、更に軽くなってます。 本当に乗りやすいです。 |
| 短所・不満な点 |
穏やかなアクセルワークと、市街地などのストップアンドゴーを避けると、18km/Lは行きます。 ですが少しでも開けると15-16km/hなので燃料に関しては考えるべきではありません。 積載に関しては、バックシートの上に小容量の鞄を縛り付けると、財布や小物などをしまうことができます。 それ以外は皆無です。車検証は、コピーや本体をジップロックに入れて、タンデムシート下に突っ込むことで解決します。他の国産SSや外車と比べて、カスタムマフラーの種類がとても少なく感じます。 |
| これから買う人へのアドバイス |
更にエキサイティングなバイクを求めるなら、YZF-R1とかV4Sを。 ただ、国産で部品もしっかりして、カスタムする甲斐がありますので、とてもお勧めします。 本当に乗りやすく、フィーリングは600ccのSSです。 小さくて可愛いのでお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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