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購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | XR250R(ME06)からの乗り換え。 |
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長所・満足な点 | 走りの自由度が広い、振動が少なく軽く回るエンジン、適度なパワー感、燃費も良い、キック一発、疲れないシート、今時無い空冷、クロスミッション、純正部品が向け先国別に豊富。 |
短所・不満な点 | 最新型に比べると明らかにアンダーパワー、排気のセッティングが凄くシビアで、かなりオープンエンドにしないとエンジンが回らない。灯火類が暗い。 |
これから買う人へのアドバイス |
今から購入できる車体は少ないと思いますが、国内仕様車とは明らかに違います。 林道マニア向けのバイクです。 |
今後のカスタムプラン | ヘッドライト周り以外はフルノーマル、DK仕様。 |
購入動機・用途・比較車種 | 通勤用で中古を買いましたがロードスポーツ車の仲間とツーリングに行くためホンダ純正パーツでモタード仕様にいたしました。 |
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長所・満足な点 |
20年前のバイクですが壊れなく古さを感じないスタイルが最高。 オフロード車の中でも沢山の社外パーツを選べるので自分の好きなバイクを作れます。エンジンは低中速メインでトルク重視かと思います。 こまめなオイル交換と軽いメンテナンス作業でまだまだ乗れるバイクかと思います。サスは前後とも幅広く調整ができます。 |
短所・不満な点 |
古いので仕方ありませんが外装パーツがほとんどありませんので○○オクなどで探さなければなりません。高回転がもう少し回れば最高。 フレームがオイルタンクなので夏場はかなり熱くなります。 個人的にはこのてのシートは1時間くらいしかお尻が持ちません。 |
これから買う人へのアドバイス | 現在の規制のかかった物よりも性能的にいいのですが程度のいい中古はかなり高いかと思いますがそれなりの価値があるかと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 練習オフ車が欲しかった |
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長所・満足な点 |
レーサーベースなのでオフロード性能は申し分ないです とにかく軽いのでこけても安心 XRレーサー最後のモデル |
短所・不満な点 |
キックが面倒(特に転倒後と冬場) メンテが大変 ほぼツーリングは無理なのでN-VANを買う羽目に 燃費最悪(15kmいかない) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフロード車の試しとして、よく調べず購入。 |
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長所・満足な点 | 粘りのエンジン特性。エンデューロでエンストさせにくい事と、始動性も良いのでヒルクライムなどで楽。セル付き。 |
短所・不満な点 | 車重。かなりの重さ。リヤがドラムブレーキ。ブレーキ効き方を調整するのが難しい。カスタム。国内のXR250のカスタムパーツがポン付け出来ない。色んな車種と比べられる環境が必須。足つき。身長180cmである程度足つく高さ。 |
これから買う人へのアドバイス | トルネード。ブラジルホンダのオフ車。国内のXR250のカスタムパーツがポン付け出来ない。その為、自分好みにカスタムしていくのはとても難しいでしょう。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道デビュー用に購入。 |
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長所・満足な点 |
低速からトルクフルなエンジン。林道など悪路では扱いやすいです。 吸・排気系、点火系、AIキャンセルや軽量化など、カスタム次第でさらに扱いやすくなります。 |
短所・不満な点 |
トレール車なので重い。軽量化カスタムを楽しめる人にはおススメ。 生産終了から年数が経過しているため、これから購入する人は一部カスタムパーツの手配が課題。 |
これから買う人へのアドバイス |
今となっては旧車になりつつあるので、ある程度自分でメンテ、修理することが好きな人向け。 エンジン周りは20年近くノントラブル。フロントフォーク、シール部分からのオイル漏れ2回経験。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 逆輸入車でパワーとモトクロッサーの足回りで4サイクルフルパワー |
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長所・満足な点 | 走り出すと軽くてパワーがあるのでジャンプも飛べるポテンシャル。エンジンは高耐久でメンテナンスフリーです。一生乗りたいバイクです! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリング兼林道探索用 |
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長所・満足な点 | XRらしいスタイリングと、必要十分な性能。どんな使い方をしても答えてくれる懐の深さが有る良いバイク。CRFに比べるとまだまだパワフルです。 |
短所・不満な点 | オフ車なのでロングツーリングするとお尻が痛い!どんな使い方も出来る反面で、モトクロッサー的な走りは苦手。また、最近純正パーツ少なくなってきた。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |