同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう!
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう!
購入動機・用途・比較車種 | 昔からのいかにも単車というスタイルの良さ! |
---|---|
長所・満足な点 | モダンクラッシックの何とも言えない抜群のスタイルの良さ、217kgという1200ccにしては軽量で取り回しがけっこう楽であり、走ればサウンド抜群で流した走りでもワインディングで力んでも気分よく走れる。走りはボンネビルと違い、ヒラヒラと軽い走りが楽しめる。 |
短所・不満な点 | シート高が、ボンネビルT120は795mmなのにスピードツイン1200は809mmと14mm高くシートクッションがかなり硬い。シート高がもう少し低く、シートクッションがボンネビル並みの硬さだと良い。 |
これから買う人へのアドバイス | 走り味が非常に軽く、走りだせばけっこうヒラヒラ感を感じながらワインディングも楽しめるし、ゆっくり2000回転くらいで流しながら走ってもドコドコ感を感じながら気分よく走れる。また、思った以上に燃費が良く、普通に高速道路・下道をあわせて走って24km/Lくらい延びる。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | HondaGo レンタルバイク |
---|---|
長所・満足な点 |
ねりのあるE/G 排気量なりですが てきとうなシフトでも大丈夫でした シンプルなスタイルは 好みでした |
短所・不満な点 |
鈍重なハンドリング 安定感があるともいいますが 好みではなかった E/Gも250ccのCL250の方が かろやかで好みでした |
これから買う人へのアドバイス |
高速を使わない田舎道ツーリングが好きで スタイルが好みなら E/Gも車体も Hondaらしく いいバランスだと |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | HondaGo レンタル |
---|---|
長所・満足な点 |
元気なE/G 本当に250か!? ツキがいいのに扱いやすい ひらひらと軽快な倒し込み ながらの 19インチFの安定感 |
短所・不満な点 |
ステップの位置がちょうど足を着くときに当たる 慣れれば無問題 80km/h以上はしんどいだけ E/Gがかわいそうになる |
これから買う人へのアドバイス |
ホンダの単気筒4バルブは 3~40年前に乗ったGB250クラブマンもすこぶる良かったが これもいい 高速は向きませんが トコトコと田舎道ツーリングには とてもいい |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | プラザのコーヒーを美味しく頂きたかった。 |
---|---|
長所・満足な点 | 細部も手抜きがない。24年カラーがビビッと胸に刺さった。こんなクラシカルなバイクが新車で買える事に感謝しかない。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 原付バイク乗りの息子のステップアップ用に購入。 |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
初めての中型バイクで、ネオレトロバイクを探していたところ、一目惚れしました。特に、ドッシリタンクと、タンクからシートのラインがフラットに近くてたまりませんwww ノーマルタイプの方が見た目が好みでしたが、自分には乗車姿勢がSの方が合っていて、考えた結果Sにしました。 比較対象として、 ・SR400…新車販売がなく、基本設計がGBと比べると古いが、中古相場が右肩上がりで手が出しずらかった。 ・ロイヤルエンフィールド…販売店が近くになく、又これは個人的な偏見ですが、カスタム品含め外車への抵抗感があり候補から外しました。 前後17インチモデルはうらやましいですがね… |
---|---|
長所・満足な点 |
現行で国産の空冷単気筒ネオレトロバイクに乗れる、というのが一番ですかねw Sタイプですが、ノーマルと比べてすごく速いとかは無く、乗車姿勢や細かい使い心地が少し違うぐらいで単気筒としてはマイルドな乗り味なので、初心者さんにもお勧めできる特性だと感じます。 又、新車としての金額を考えるとコスパも高く、燃費も悪くない上にタンク容量も大きいので、旅するバイクとしては最高の相棒だと思います。 |
短所・不満な点 |
自分は身長180センチメートルですが、シート幅やサイドカバーの張り出しも相まって、足つきはベタ足ではないです。 又、事前の試乗で分かってはいましたが、トルク重視の為かレブが低く、長距離(主に高速等で)回して楽しみたい時が来たら買い替え検討になるかと。 最後に、23年新型に限った話ですが、ハンドルがメッキからガンメタに変更されたのは少し残念でした。 |
これから買う人へのアドバイス |
乗り味としては、初めての中型やリターンライダーの方にぴったりだと思います。 見た目が好きという方は多いバイクですし、時間をかけて自分色にカスタムしていくのも楽しみの一つではないでしょうか。 ただ、足つきは良くないのと、頻繁に高速を使った長距離ツーリングがしたい方にはパワー不足感が否めないので、一度しっかり試乗されることを強くお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 納車待ち |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |