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| 購入動機・用途・比較車種 | 2ストが欲しかった |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
新車発売時からずっと欲しかったバイク。でもメットインは小さいし、荷物は乗らないしで条件合わず。 それから15年経ち、いよいよ時は来た！白ジョルカブを購入。 購入時から専門店オススメの75cc化して乗り出しましたが、まったく力がなく、自宅前の坂では失速して横から車にビュンビュン抜かれる地獄。。。 で、ストレスが溜まり結局わずか1年で売却。 でもあのかわいさ、楽しさが忘れらずにあれから10年の時が経ち、最近の88cc仕様では大袈裟な装備が不要で、且つしっかり走るらしいと聞き、もうジョルカブを買えるのはラストチャンス！とばかりに今度は黒を購入。でも買ったのは72ccでやっぱり遅すぎます笑 しかしこちらも歳をとり自由に使えるお金も増えたので、CDI・パワーフィルター・マフラー等々オクも活用しながら一通り替えてみると走りが激変！平地ならメーターを振り切るし、日常使いでは不満のない速さに！これ以上速いと足回りがついてこないので、もう十分大満足、今やこればかり乗っています。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくかわいい。降車して車体を眺めてると、とにかく幸せ。 某イタリアンスクーターの、その中でも最もデザインがいいと言われてる機種のデザインをパクったのですから、本家より良いです笑 また一般スクーターのCVTと違ってカブ系エンジン、楽しさは段違いです。 これは裏道を時速40キロ程度で、おばちゃん軽の後ろをトコトコ走っているだけで幸せになれます。 走りもボアアップして吸排気系やCDIを替えるだけで激変です。 10年前に遅ぇ！と早々に手放した自分を叱りたい笑 サスもギコギコ音が酷いし仕事をしてなかったので前後YSSサスに替えたら超乗り心地が良くなりました。ノーマルサスはさっさと捨てましょう笑 |
| 短所・不満な点 |
カウルを外さないとメンテができない整備性に難あり。 また今時のFIカブと比べると燃費はそんなに良くないです。リッター35キロくらい。ADV150より悪いです。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
少しでもこのバイクに興味があるなら今すぐ買うべし！ もう上タマは殆どありませんが、新車発売から24年、そりゃしょうがない。絶滅へ向けてまっしぐら！ でもエンジンはカブ/モンキー系だし、ボディパーツはベストセラーのジョルノのパーツがポン付けOKだから、ジョルカブ専用パーツ以外なら供給不安なし。 スクータースタイルなのにギアチェンジ、もうたまらなく楽しいですよ。 このバイクは本当にゆっくりトコトコと遅さを愛でながら走るバイクです。古き良き時代のカブエンジンを引き継いでいて、今どきのハンターカブやクロスカブにはない、絶妙な脈動感やガチャガチャ感が楽しめます。 ボアアップと吸排気の変更で、幹線道路走行も無問題となります。 |
| 今後のカスタムプラン | とにかく全身リフレッシュ。すでに車齢20才以上、満身創痍なので。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安かったから |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤や下駄として |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目もよく、2ストロークなので50ccの割に元気な走り。取り回しも自転車とさほど変わりなし。カスタムパーツもまだまだ豊富です。 |
| 短所・不満な点 | 流石に古いのと50ccなので60キロ（黄ナンバー登録）まで時間がかかる、登り坂が苦手などパワー不足が顕著です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 車種的に若い子が乗りまわした車両も多いと思うし、古いので自分でいじれないと維持が難しいかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 衝動買、通勤、ジョルノ？カブ？ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 一見スクーターだが中身はカブ。とにかく燃費の良さと、エンジンが壊れにくい！汎用性が高くカスタムパーツが豊富。 |
| 短所・不満な点 | スーパーカブと比べメンテナンス性が悪い。何をするにもカウル、シフトペダルを外さないといけない。純正部品の入手が困難。ノーマルだと非力なので坂道がきつい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
かなり使い込まれた車両や程度の悪い車両が多い。 サスペンション、ブレーキ、チェーンスプロケは車両購入後すぐに交換した記憶。 |
| 今後のカスタムプラン | 強化クラッチ |
| 購入動機・用途・比較車種 | 片道5キロの通勤用として乗ってます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ズーマーは何と言っても見た目がオシャレでカッコいいです。シート下にも荷物が入れられて通勤に便利です。 |
| 短所・不満な点 | 特に不満はありませんが、サイドスタンドが無かったのでキジマのスタンドを後付けしました。足乗せが滑りやすい事とシート下にヘルメットが入れば言うことなしです。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう生産完了してだいぶ経ち中古でしか手に入りませんが中古でも人気があります。私はほぼノーマルですがカスタムし放題です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 転勤で通勤用途に一台追加で必要になり、検討していたところ譲ってもらえる話をいただいたので |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり一世を風靡した、NS-1と双璧をなすホンダ2ストで更にスクーター。何より速くてそれでいて使いやすい。 |
| 短所・不満な点 | スクーター全般に言えることですが、メンテナンス性は悪いですね。キャブ一つ外すのに外装からダクトから外さないといけないのは結構めんどくさいです。 |
| これから買う人へのアドバイス | 古い年式の2ストスクーターですので、最近のスクーターより程度は明らかに悪いものが多いです。（私の個体も、三個一でした）売れた車種なので中古部品は豊富ですが、反面、新品は製廃が多くなり完調維持にはそれなりに気力と資金が必要です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とにかくかわいい |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 可愛くてとにかく車体も安いそして軽い、取り回しは自転車よりも楽 散歩や買い物にはピッタリでメンテナンスもし易い |
| 短所・不満な点 |
めちゃくちゃ遅い（でもそこが好き）リアはリジットでケツはしばき回されます、めちゃくちゃ車に煽られます あとあんまり燃費が良くない |
| これから買う人へのアドバイス |
こんなバイクは二度と出てきません、身を持っておすすめできます 乗り心地は悪くて遅くて壊れやすいのもチョイノリの魅力です、壊れても自分でほぼ直すことができて練習にもぴったりです、スズキの本気がよくわかるバイクで工夫された造りにとても感心します これからもずっとチョイノリが大好きです、本当におすすめできるバイクです |
| 今後のカスタムプラン | 外見はノーマルが好みなのでマフラーくらい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
知り合いから20年間動いていない不動車をタダでもらってきました。 2023年1月に不動車復活しました。うちに来てから復活まで約1年3ヶ月かかりました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
思ったより軽く小さかった。かわええ。。。 復活して試走して戻ってきたら保育園バス待ちのママさん達に囲まれて写メ撮られた、くらいかわええ。 スピードが出ないのは長所です。 |
| 短所・不満な点 |
ケーブル類、ブレーキパッド、そしてドライブベルトなどの純正部品が廃番でもう手に入りません。ただオークションでの入手や他車の部品流用などでなんとかはなりそうです。 メンテナンスがやりにくい。部品の脱着はまるで知恵の輪のよう。 |
| これから買う人へのアドバイス | きちんと整備されているものをきちんとしたところから買うのが無難だと思います。タダですからもらいました！ |
| 今後のカスタムプラン | ちゃんと動いてくれさえくれればヨシ！ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
80年代当時のレジャーバイクの定番と言えばホンダのモンキーとゴリラ、その対抗馬としてヤマハが作ったのがポッケとフォーゲル。 他人と被りたくない事もあり部品屋さんにて朽ち果てていたフォーゲルを購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
下駄バイク及びお散歩ツーリングにて使用 やはりモンキーやゴリラは所有者が多いが、街中でフォーゲルと出会うことはまずないww シリンダーヘッドの面研など金をかけずにパワーアップが容易 当時のミニバイクのエンジンなど互換性があり載せ替え容易 ギアなど互換性あるので5速化も容易 なによりも整備の教材として最適かと思います |
| 短所・不満な点 |
デチューンされたエンジンという事もありノーマルエンジンで3psしかないこと とは言えシリンダーヘッドの面研で圧縮比の変更やキャブセッティングなどでエンジン載せ替えすることなく、スピードを補うことは可能です |
| これから買う人へのアドバイス |
40年以上昔のバイクです、これから先10年後に2stなんか乗ってたら犯罪者扱いにされてるかも分りませんww そもそも弾数が少ない車体ですが、古き良き時代のバイクを見つけたら買っておきましょう |
| 今後のカスタムプラン |
シリンダーヘッドの面研 圧縮比変更によるキャブセッティング ギア5速化 12V化 |
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