3.7/5
6件の評価
- この商品のインプレッション:0件
- 関連商品へのインプレッション:6件
- 満足度評価のみ:0件
星5つ | 1件 | |
星4つ | 4件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 1件 |
この商品の詳細評価はありません
4.0/5
音は爆音ですが、僕は結構好きです‼︎
下のトルクそこそこあります!
結構回す人はいいと思いますよ‼︎
バッフルをつけちゃうと付属のマフラーバンドのゴムが
溶けちゃうので、バッフルをつける人は
高温でも耐えれるようなゴムに変えるといいです!
僕は溶けて跡がついちゃいました(~_~;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
4.0/5
さすがレーシングマフラーって感じですね‼︎
音はいうまでもなくうるさいです‼︎
でも、私は結構好きな音です😅
あと、バンドとかは作りが悪いと思いました‼︎
あと、溶接もちょっと荒っぽいかなと思いました!
これからセッティングをだしたいとおもいます!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
5.0/5
まず最初に「これは凄い!」の一言です。
商品、メーカーの宣伝をしているわけでなく、全く正直な感想です。
このマフラーを購入した動機は宣伝説明文にある、「『マフラーだけでここまで変わるのか?!』と言ってしまうほど速くなります。」でした。
私の「ホントかよ!」精神に火をつけたわけです。
交換前はエンジン115cc、ヨシムラTM-MJN26キャブにヨシムラサイクロンマフラーでした。そしてこのマフラーをポンづけ交換しただけで、低速のトルク感、高速の伸び、明らかに一回り力が増した感じです。悔しいですけど本当に宣伝文句通りです。
取り付けはとても簡単です。マフラーステー、ハンガーとスプリング2本、ネジ類はすべて付属しておりますが、ガスケットの購入とタンデムステップの取り外し、バックステップの交換が必要です。ウイルズウィンさんのHPでは「TTS製」のバックステップを推奨しておりますが、私はオーバー製の90mmバック60mmアップのもので対応できました。ステップを交換するので別途サイドスタンドも交換しなくてはいけません。マフラー以外の出費が結構かかりましたので注意が必要です。
「見た目、質感」はフルステンレス&サイレンサーチタン巻きですので、さすがに重量の軽い老舗ヨシムラサイクロンマフラーに軍配があがります。ですが、そのマフラーを8年間使用しボアアップ&セッティングし続けてベストと思っていた性能を、いとも簡単に越えてしまったことで、私は費用対効果はあったと感じてます。
皆さんが一番気になる排気音量(音質)は、レース用なので結構大きくなります。動画をアップしますので是非ご視聴ください。携帯動画なので少し音が実際よりこもっている感じがあります。実際はこれよりもう少し高音に聞こえます。
ちなみに商品説明内にある「音量:バッフル装着時89dB/バッフル非装着時98dB」となっておりますが、最初から脱着はできませんので、その点は勘違いされないようにご注意ください。
最後にチョット残念だったのが、箱から出した時点でサイレンサーに1センチ位の笑窪のヘコミがありました(画像参照)。私の想像ですが、おそらく箱の中でマニとサイレンサーが当たってできたものだと思われます。なので、☆7のところ☆5になってます(笑)私はこのまま使用するつもりですが、購入したら装着前に必ず検品することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
意外に小さいダンボールに梱包されてましたが、開けてみて『なるほど!』作りが非常にコンパクトです。
軽量ながらもサイレンサーエンドが肉厚で仕上がりもきれいです。
寸法もバッチリ決まっていて組み付けは簡単でした。
付属のバッフルは絶妙な寸法で着脱が容易です。
バッフルを装着しても後ろから見た時の蓋されているようなダサさは全くなく、こだわりを感じました。
センタースプリングまで付いており、さすがレースマフラーといったところです。
エキパイが下からでは無く、横から取り回されているので、バンクの際にマフラーを気にしなくて良いところがこのマフラーを買った一番の目的です。
中回転から上でグイッとトルクを感じ、気持ち良い加速が体感できます。
寒い時期ですが、どんどんサーキットを走りに行きたいです。
乾いた感じの低音がレーシーで良いのですが、バッフル装着時にもう少し静かであればうれしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
コメント(全0件 )
関連商品へのインプレッション daymon imacook さん [インプレ投稿数: 1件 Myバイク: ZX-12R | CYGNUS125 [シグナス] | XLH883 SPORTSTER 883 [スポーツスター] ]
4.0/5
WirusWin エクシードからの交換。
エクシードは何故かエキパイの根元から折れたので、
仕方なく交換。
良い点
まだセンタースプリング装着してないですが、
パワーが上がった気がする。
坂道でのスピードの落ち込みが減った
悪い点
排気音が大きい
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全1件 )
- daymon imacookさん [2013年01月17日]
-
インプレッション投稿本人です。約7ヶ月にてエキパイが折れました。メーカーに問い合わせた所、シグナスXは振動が多く仕方ないとの事でした。
通勤等で使われる方はウイルズウィンのマフラーは辞めた方がいいかもしれません。
ご参考までに・・・・
1.0/5
ま~レース用だから仕方ないんですが爆音です
一番駄目な所は溶接箇所が外れます・・・
ありえません・・
まったくお勧めしないです
俺のだけが欠陥だったのかもしれないですけどね・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )