4.0/5
3件の評価
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閲覧中の商品へのインプレッション とし さん [インプレ投稿数: 62件 Myバイク: GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] ]
4.0/5
タイプ1もタイプ2も試したく両方買いました(笑)
45、55、共にいろいろ良いとこ、悪いことがありますが
どちらも使用パーツによるセッティング次第で変わり
ます、45はパワーがあれば55同様にもできますが
45は低速→中低速がよく55は低速→中速→高速がよく
55は高速が伸びがいいようです、2ストでの経験では
寝ている角度のほうが最高速が伸びる傾向がありますが
4ストはそれには当てはまらないような感じです、
他メーカーは1本で2系統または3系統の角度が選べるの
で強度の面なのかわからないですがせめて2系統を1本で
選べるようにお願いしたいですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
3.0/5
【Webikeモニター】
フェイス面は純正相当でベルトがしっかり食い込むので、ちゃんと使い切れれば最高速は伸びるでしょう。
55°なのでセンタースプリングはちょっと強めにしないといけませんね。
純正ではトルクカムの効きが強いと思ったのでこれぐらいがちょうど良いですね。セッティングのやりがいがあります。
もう1つの45°は効きすぎじゃないかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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閲覧中の商品へのインプレッション マンモス さん [インプレ投稿数: 14件 Myバイク: G650GS | Jbubu125duos | Jbubu125duos ]
5.0/5
以前は同じデイトナのTYPE1を装着していましたが、TYPE2も試したくなり購入してみました。
個人的にはTYPE2の特性が合っているようで、走りやすくなりました。
ただ、メーカーによっては2、3種類のカム角度をつけた商品もあるので可能であればTYPE1、2が1つの商品で変えられたら更に良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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