4.0/5
2件の評価
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星5つ | 1件 | |
星4つ | 0件 | |
星3つ | 1件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5.0 |
コストパフォーマンス | 4.0 |
使用感 | 5.0 |
取り付けやすさ | 5.0 |
関連商品へのインプレッション ペロリーヌ さん [インプレ投稿数: 128件 利用車種: CBR250R (2011-) 商品タイプ:リアキャリアのみ ]
5.0/5
身長:176-180cm 体重:76-80kg 体型:ガッチリ型
作業スキル |
初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
通勤快速にトップケースは必須条件の為、リアキャリアを購入。
各社ラインナップがありましたが、あまり無骨っぽくないワールドウォーク社を選びました。
取り付けはパッセンジャーシートを外し、グラブバーとキャリアを交換するだけです。
ですが自分の場合、フェンダーレスとLEDテールも一緒に作業したせいか、テールカウル脇に少し隙間が出来ちゃいました。
暇を見て修正しようと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
閲覧中の商品へのインプレッション kurenai さん [インプレ投稿数: 107件 Myバイク: VOLTY [ボルティー] | トリシティ | マジェスティS ]
3.0/5
写真と異なり、アルミ軸が2分割されていました。
これが作業性が悪くなる原因で、下半分が車体側に落ちてしまいかなり焦りました。
仕方ないのでテープを巻いて1つに固定して取り付けました。
前に向けで若干前傾した感じになるようです。
面積も小さいしこの形状だと取り付け位置が合わずに大き目のケースはつかないことがあります。
私も一つはNGで、既存のGIVIケースは付きました。
なお穴あけ加工はステップドリルが便利です。
裏側を見ると小さい〇が4つありますので、ここを目安に穴をあけてください。
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