4.5/5
21件の評価
- この商品のインプレッション:0件
- 関連商品へのインプレッション:21件
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星5つ | 12件 | |
星4つ | 7件 | |
星3つ | 2件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4.8 |
コントロール性 | 4.2 |
GOODRIDGE グッドリッジ : ビルドアライン車種別クラッチホースキット シリーズ のインプレッション一覧
5.0/5
身長:176-180cm 体重:66-70kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
純正からブレンボに変更する為に購入しました。
必要な物は全部入ってます。
角度付きのバンジョーアダプターだけは買い直しが必要です。
バンジョーアダプターの角度を選択して購入出来れば大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
5.0/5
身長:176-180cm 体重:61-65kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
メインバイクのXJR1300Cに装着しました。
もともとは、ブレンボマスターにスウェッジラインのホースでしたが、
フィッティング部分が大きくて見た目が好きではないことと、フィッティングがステンレスシルバーだったので
真っ黒にしたくてグッドリッジのオールブラック変更。
グッドリッジはフィッティング部分がかなりスタイリッシュで好きです。
ただ一点、レリーズ側のバンジョーボルトとカラーは純正を使う必要があります。
全部ステンにしたいという方はスウェッジラインの方がいいかもしれません。
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関連商品へのインプレッション yosued さん [インプレ投稿数: 22件 利用車種: MONSTER900 ]
5.0/5
身長:181-185cm 体重:101-300kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
28年間使ったアールズのホースから交換です
ちょうどいい長さのホース、バンジョーアダプター、ワッシャー、バンジョーボルト、エアフリーボルト、必要なモノが全部入ってるので自分で調べて買い揃えなくて良いのはホントに楽チンです
ノーマルのホースとバンジョーアダプターの角度が違っていたので、webikさんを通してアクティブさんに問い合わせしましたが、ホース長さと取り回し考慮しての構成、とのことでした
実際に付けてみたところ、確かにノーマルよりもスッキリした取り回しにできました。よく考えられてます。梱包ミスを疑ってすいませんでした
グッドリッジのホースだから仕方ないのですが、バンジョーアダプターのカシメに使うレンチが7/16、インチ工具です。ここだけなんとかなったら完璧なんですけど
とはいえ、面倒で難しいホースの加工なしで使えるのは、とてもありがたいです
買ってよかった
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5.0/5
身長:156-160cm 体重:56-60kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 3 |
ノーマルのクラッチホースを一度も交換したことがなく、
経年劣化が心配になってきたので、交換しました。
クラッチの操作感に変化は感じられませんが、
交換による信頼性が高まったので申し分ありません。
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関連商品へのインプレッション Shinchan さん [インプレ投稿数: 321件 利用車種: ZRX1200ダエグ 商品ホースカラー:スモーク ]
4.0/5
身長:171-175cm 体重:61-65kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コントロール性 | 3 |
クラッチホースが純正ゴムホースでは膨張する分レバーが重ったるい動きなので改善すべく購入してみました。
交換後はレバーの動きがスムーズになり半クラの繋がるタイミングがはっきりした感じになったので換えてよかったです。
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関連商品へのインプレッション ファングレ さん [インプレ投稿数: 2743件 利用車種: ZRX1200ダエグ ]
車種別専用なので長さもちょうど良くて取り回しも楽に取り付けが出来ます。ホース色は変色しなくそうなスモークを選択しました。バンジョーアダプターの品質も良いです。
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関連商品へのインプレッション 58Caddy さん [インプレ投稿数: 12件 利用車種: MONSTER400 ]
3.0/5
取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 3 |
グッドリッジ:ビルドアライン 車種別クラッチホースキットMONSTER400、MONSTER600
使用車種:ドゥカティ モンスター400(1998年モデル)
【何が購入の決め手になりましたか?】
ドゥカティ モンスター400のレストアベース車を購入したのですが、ブレーキは安全にかかわる重要部位なので、品質・性能が期待できるGOODRIDGEのホースを選びました。
この商品はクラッチホースですが、ブレーキだけGOODRIDGEにするのも変だし、ドレスアップも兼ねて購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
長さが短くて取付できませんでした。この商品のホースの長さは1050mmです。
2000年以降のモデルと1990年代のモデルでは、エンジン側のクラッチホース取り付け部が変更されており、90年代のモデルには1150mmから1200mm程度の長さが必要で、この商品のホースは短くて使えません。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
難しい以前に、取り付け不可能でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
取付は出来ませんでしたが、取り付け時のポイントとしては
ホースの適切な取り回し
バンジョーボルトを締め付けるときのトルク管理
かじり防止のモリブデングリス塗布を忘れない
を念頭において作業する必要があります。
自分で取り付け作業をしない人は、信頼できるプロに任せるのをおススメします。
【期待外れだった点はありますか?】
製品説明に長さの記載が無いので、商品が届くまで使えるかどうかがわからないこと。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
製品の品質・性能的には優れているのは間違いないと思います。
それゆえに、車種別キットの製品説明の情報量が足りないのは非常に惜しい。
具体的に知りたい情報は、バンジョーを含まないホースの長さと、付属されてるバンジョーの種類です。これを明確にしていただければ、他車種のホースの内容を見て流用も可能になるし、ユーザー側にとっては大変ありがたいです。
あと、私は人柱でかまいませんので、このモンスター400/600用については、適用車種が2000年以降と明確に記載してほしいです。また、90年代モンスター用の車種別キットもラインナップに加えてほしいです。
【比較した商品はありますか?】
同じGOODRIDGEのステンレス取り回しのキット
アールズ・スウェッジライン
など
【その他】
2000年以降のモンスターには問題なく使える長さです。
製品としてはとても良い品質・性能だと思います。
この商品については、短く切ってリヤブレーキ用のホースとして使いました。
全く問題なく使えており、製品の品質・性能には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
30年使用したノーマルのホースが劣化し、冬でもホース表面に汗をかくようになってましたので、交換しました。ステンレスフィッティングとブラックコートにしましたので、変に目立つこともなく良いです。長さも丁度よく、ノーマルのステアリングダンパーを外すことなく装着できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
各部ホースの更新に伴い、ステンレス化を行いたかったのですが、バンジョー部もステン、ブラックカラー、セールで安い、と3拍子そろったので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
車両専用タイプの購入ですが、長さも十分あり、今回純正の横置きでなくラジアルマスターへの取り付けでしたが、特にバンジョー部の変更を行わなくとも、とりあえずつけることはできました。
見た目等にこだわるならば、バンジョーもオプションで交換するのが良いでしょう。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正の取り回しに際しリプレイスするだけですので、そこは簡単です。
あとは各部の締め付けトルクを、取り説どおりにしっかりと管理することでしょうか。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
純正設定ではないラジアルマスターへの取り付けのため、固定させる角度は考えないといけませんでした。
ちょうどレバーと干渉せず、ハンドルを左右に切っても変なストレスが掛からない場所が決まれば、あとはそのまま仕上げるだけでした。
【期待外れだった点はありますか?】
良くも悪くも、少し長めだったのが助かりました。
期待外れ、というよりも良い方への期待?外れでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
質感、仕上がり共に満足しているので特にありません。
【比較した商品はありますか?】
一般的なアルミタイプのバンジョーにはしたくなかったので、ステンオンリーで選びました。
其の中で黒の設定、車種専用、ということでしたので、自然とコレに決まりました。
【その他】
安心安定のグッドリッジです。
黒で引き締まってかっこよくなりましたね。
Webikeのセールにはいつも大助かりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
TSR製クラッチスレーブシリンダーと同時交換しました。
ノーマルラインのままでも良かったのですが、良く見ると クラッチを握るとゴムホースが圧力で動いているのが見えます。 少しでもクラッチの軽さに貢献すればと思い、またドレスアップも含め交換しました。
すっきりして見栄え良くなりました。
あと、ステンレス素材のフィッティングなので、耐久性も十分だと思います。
アルミ製は安価で色鮮やかですが、色あせや破損なども締め付け管理できていないと起こりやすいので、こちらのほうをおすすめしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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