4.2/5
11件の評価
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星5つ | 6件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 2件 | |
星2つ | 1件 | |
星1つ | 0件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5.0 |
コストパフォーマンス | 3.0 |
5.0/5
身長:166-170cm 体重:61-65kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
クラシカルな外観とともに、シフトチェンジがしやすくなったような気がします。
ただ、なぜ2個入りなのかがわかりません。そんなに磨り減るとは思えませんが、スペアの為でしょうか。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
純正のカバーはカッター等で切って外しました。
装着はグリグリ押し込めば簡単に入ります。
使用感は純正はフラットで全体に力が分散していましたが、こちらの商品は1点に力が入るので、意外とシフトアップが好みの感覚になりました。
同社製クラシックステップラバーと同時装着しましたが、両方とも純正よりも太いので、若干狭く感じるかも。
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2.0/5
力点が少ない範囲に集中する為 一箇所のみ靴が傷みます。
あくまでもカッコです…でもそんなにわからないかも
二つは要らないですね。金額は送料考えると相場です。
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閲覧中の商品へのインプレッション Sergei Eisenstein さん [インプレ投稿数: 17件 Myバイク: SR400 ]
5.0/5
純正のチェンジラバーが劣化して千切れた為に交換しました。
取り付けは純正ラバーをカッターで覗き、何もつけずグリグリとねじ込んだだけで簡単に取り付けられました。
1個づつ半額だったら良かったと思いますが、高いものではないので満足です。次回交換まで無くさないようにします。
クラシカルな見た目だけでなく足に当たるチェンジの感触も非常に良好で良い製品だと思います。
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5.0/5
安くてクラシカル感が出ます。取付けは純正を外して付けるだけなのでとても簡単です。こう言うパーツをどんどん出してもらいたいです。
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5.0/5
取り付けは純正のラバーをカッター等で切って外し、この商品をはめるだけなので、初心者の方でも簡単に行えると思います。
入れにくければ少しだけシリコンスプレーを吹いてあげるといいと思います。吹きすぎは抜けやすくなるので注意!
純正のラバーは端の方が千切れてしまい、ギアチェンジの時にズルッといくことが時々ありました。
この商品に変えてからそういったこともなく、また靴へのアタリもしっかりしたものになりましたので非常に満足です。
クラシカルさを求めていなくても、純正を買うくらいならこの商品をオススメします。
2個入りなので次回使用時までに無くさないようにしまっておこうと思います。
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5.0/5
純正チェンジラバーが切れたので購入。
装着も簡単で、難なく出来ました。
見た目もクラシカルになって満足です。
2個入りなので、破損しても安心です。
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閲覧中の商品へのインプレッション トシ さん [インプレ投稿数: 10件 Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] ]
4.0/5
付替え用に購入しました。
この形状にハマりました。
ゴムが少々割れやすいかもしれないので材質を見なおして欲しいです。
この値段で二個入りならお得で良いと思います。
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5.0/5
純正のシフトチェンジラバーが朽ちてしまったのでクラシカルチェンジラバーに交換しました。
2つ入っててこの価格♪
見た目もシンプルで大満足です♪
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3.0/5
純正のラバーが劣化してきたので、同社のクラシカルステップラバーと同時交換。
名前の通りのクラシカルになったかは…。
取り付けはいたって簡単。
純正のラバーをカッターで切り外し、この製品の内側にシリコンスプレーをちょっと吹き付けたらスッとはまりました。
純正に買い換えるならこちらをって感じ。
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