4.9/5
7件の評価
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星5つ | 5件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4.0 |
見えやすさ | 4.5 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 4 |
前々からウインカーのLED化を考えていて金に余裕が出たので決行。
商品の形状&クオリティは問題無し。
サクッと取り付けてサクッと終わらせるつもりでしたが思わぬ落とし穴が・・・。
取り付け自体は2時間も有れば前後とも交換できます。
しかし普通に取り付けただけでは正常に作動しません。
動作テストをしてみたら前後の4つが全部同時に点滅してハザード状態になります。
配線を間違えたかと思って確認してみたが問題無し。
こうなると疑わしいのは何か特殊な処理が必要な事が多い。
ネットで調べるとメーター内ウインカーインジケーターの配線に整流ダイオードを仕込む事で
解決するらしいとの情報が有った。
それ用の配線キットも売ってるらしいとの事で近所の量販店で購入。
カウルを全バラしてメーターユニットを取り出し配線処理したら正常に動作しました。
何の予備知識も無く交換作業をしたので思わぬ落とし穴に四苦八苦・・・。
DIYで取り付け作業する場合はよーくリサーチしてから作業しましょう。
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閲覧中の商品へのインプレッション すずき さん [インプレ投稿数: 19件 Myバイク: スペイシー250 | CB1000R (2018-) | R1200ST ]
5.0/5
身長:171-175cm 体重:56-60kg 体型:痩せ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
見えやすさ | 5 |
BMWのS1200STのリアウインカーに使いました。
LED、スモーク、ある程度の小ささ、明るさ、どれも想定どおりで満足です。
他の方も書いていらっしゃいますが、配線が短いので取り付け位置によっては延長ハーネスを作る必要性が出てくるかもしれません。
BMWはCANBUSシステムがあるのでレジスター(10W15Ω)を噛ませる必要がありました、ご参考まで。
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
スモークが思った以上に良い感じです。
見た目も安っぽくなくいい買い物をしました。
LEDからLEDに変更してもハイフラになりました。
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閲覧中の商品へのインプレッション ぐんまけん さん [インプレ投稿数: 3件 利用車種: Vストローム1000 ]
4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
デザイン、性能は良いですが、価格なりに本体材質がプラスチックで金属製に比べ質感が劣る。
取付には他に以下が必用でした。
ウインカー変換コードセット:ポッシュ、
ウインカーリレー:デイトナ
ウインカーマウントベース
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
マットブラックのグロムにはスモークのウインカーが似合うと思い交換しました。
純正ウインカーが大きすぎるため、交換後見た目かなりスッキリしてカッコ良くなりました!
点灯時スモークでもきれいに光るので視野性も良いです。
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閲覧中の商品へのインプレッション ばんでんどん さん [インプレ投稿数: 0件 ]
5.0/5
Bandit1200S油冷ファイナルに取り付けました。
純正のウインカーに飽きたのと、LED化してシャープな印象にしてくてこれにしました。
Banditは、フロントウインカーがポジションを兼ねているので、別途ポジションランプユニットが必要です。
明るさは、昼間でも十分だと思います。まだトライしていませんが、車検もいけるんじゃないでしょうか。
配線がもう少し長いと良かったかな。
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5.0/5
前後ともこちらのウィンカーに変更しました。
ドレスアップ効果は期待以上で、値段相応だったNC700Xが高級感がアップしました。
純正と比べてサイズは小ぶりになりましたがLEDで視認性は問題無いと思います。
純正のポジション点灯機能は使えなくなるのが残念でしたが、それを差し引いても気に入っています。
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