3.4/5
5件の評価
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星5つ | 1件 | |
星4つ | 2件 | |
星3つ | 1件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 1件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 4.0 |
ドライ | 2.0 |
ウェット | 1.0 |
KENDA ケンダ:K348B 【90/90-10 41J 2PR TL】 タイヤのインプレッション一覧
1.0/5
身長:171-175cm 体重:66-70kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 4 |
ドライ | 2 |
ウェット | 1 |
家内の嫁入り道具のビーノに一度履きましたが、これはもう酷いので二度と選びません。ドライはまあスピードも出さない原付なのでどうにかなりますが、接地感も薄く全くだめです。雨に乗ろうものならプラスチックの如くスリップ感とグリップのなさ、ライフだけは一人前でグリップしないだけあって減りません。しかしタイヤといえる物ではありません
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5.0/5
4スト ジョグZR(SA39J)にて使用。
6年ほど前に子供の通学用で買ったジョグZRですが、現在は乗らなくなったので私が引き取りました。
12、000km以上の走行でオイル交換2~3回、他のメンテ一切なしの酷い状態でした。
タイヤなどツルツル坊主・・・orz
まずは肝心要のタイヤですが私は いい歳したオッサンなのでハイグリップなものは必要無く、「安かろう普通だろう」と思えるKENDAの 本商品 を選びました。
交換はDIYですが、このタイヤは柔らかいのか とても簡単に交換できました。
グリップ性能はオッサンがノロノロ走る程度では全く問題無いです。
試しに若かりし頃走っていた近所の峠でも走ってみましたが原付スクーター程度の速度域で破綻することも皆無です。
ウェット性能は普通に「雨の日走り」しているぶんには無問題。
なので原付スクーター用途では このタイヤ、コスパ最強と断言します。
ちなみに某アマ損で2本2千円台のタイヤも見つけたんですが、あまりに安く怖かったので却下。
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4.0/5
パターンが気に入って購入 全体的に柔らかいのでグリップも良く組み換えも簡単です でも減りは想像以上に早いです 乗り方悪いのかな?
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4.0/5
90/90をリアに装着 全体的にやわらかいので装着は楽でした 特にサイドがやわらかい 乗り心地は良いが多少腰砕け気味になる事もあるが特に問題はない グリップはD306より良いかな?
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3.0/5
3yjジョグにとりつけ
パット見90サイズに見えませんでした。 とりつけたら普通でしたw
広がってたみたいですね
今のところエア漏れもなくびっちりしています。
取り付けは柔らかかったので楽でした
グリップは自分のバイクじゃないんでよくわかんないですがグリップはよかったです
まぁ溝は浅い気がします。
ライフは短めかなぁ…
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