4.0/5
9件の評価
- この商品のインプレッション:7件
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星5つ | 3件 | |
星4つ | 5件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 1件 |
作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 3.4 |
一般(ダート)路面 | 2.8 |
軟質(マディ)路面 | 4.0 |
オンロードグリップ | 4.2 |
4.0/5
身長:166-170cm 体重:61-65kg 体型:痩せ型
作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 2 |
一般(ダート)路面 | 3 |
軟質(マディ)路面 | 3 |
オンロードグリップ | 4 |
タイヤ交換してから「1,000Km」走行していませんが、フロントタイヤの表面に「ヒゲ」が生えていますw
逆にリアは走行する接地面は綺麗な状態です。
予測ですみませんが、皮むきが終わると「一気に摩耗しだすのかな?」という感触です。
以前はブロックパターンタイヤだったので、振動で長距離時頭痛がしましたが、「SR428」では、起こりません。
髭が生えた状態でも良く寝ます。
ちょいと不思議なタイヤです。
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4.0/5
身長:166-170cm 体重:61-65kg 体型:痩せ型
作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 3 |
一般(ダート)路面 | 3 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 5 |
ドライ中心で使用していましたが、「ハーフウエット・ウエット」でも、問題無く走行出来ました。
タイヤライフに関しては、これからになりますが、問題ないと思います。
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関連商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 29件 ]
5.0/5
作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 3 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 5 |
TWのタイヤということで検索したらシンコーのタイヤが良さそうなので注文しました。値段も手頃で良い商品です。タイヤを履き替えると見違えるように乗り心地もアップしました。すり減ったタイヤで走っていた時間がもったいなかった。晴れた休日のツーリングが楽しみです。
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閲覧中の商品へのインプレッション さん [インプレ投稿数: 29件 ]
5.0/5
作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 5 |
一般(ダート)路面 | 3 |
軟質(マディ)路面 | 5 |
オンロードグリップ | 5 |
長い間気が付かずにすり減ったタイヤで過ごしていましたが、傾きを感じ見てみるとすでに使えない状態になっていました。どこのタイヤが良いのかわからずに検索していましたがシンコーのタイヤが良さそうなので注文しました。値段も手頃ででした。タイヤを履き替えると見違えるように乗り心地もアップしました。晴れた休日のツーリングが楽しみです。
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1.0/5
身長:166-170cm 体重:56-60kg 体型:痩せ型
作業スキル |
初心者
プロ級
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ライフ | 2 |
一般(ダート)路面 | 2 |
軟質(マディ)路面 | 2 |
オンロードグリップ | 2 |
タイヤパターンがカッコ良くて値段も手頃なので購入したんですが、やはりそれなりという印象。
国産がいいです。
良い点
●パターンがカッコいい。このパターンってあんまり無いですから。
●安く手に入る。
●アジアンメーカーでもシェア率高いメーカーなのでまずまず。
悪い点
●オンロード、悪路、問題無く走るが国産よりコントロール性は、劣る。
●耐久性は低い。
●ゴム質の劣化早い。
当時の技術よりメーカーさんもかなり進歩してるので良くなっていると思いますが、こちらから国産メーカーに換装した時の違いは痛感するものがありました。街乗りとかなら問題無く走るし、タイヤパターンもカッコいいですから目を引くと思います。
乗り手がどの辺を望むかです。
最近のアジアンタイヤは進歩してるので一度試してみても。
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4.0/5
tw200のタイヤってなかなかショプに置いてなく、こまったいたのですが、注文後すぐに到着しまさた。早速交換し、100km位はしったのですが、全く問題ないです。良い買い物できました。
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4.0/5
TW200のタイヤってなかなかショプに在庫がないのですが、注文後すぐに、商品がとうちゃくしました。グリップもきにならないし、価格もおてごろなので、いいかんじです、
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5.0/5
価額も安価で非常に良い。燃費もダンロップK180よりも五キロ程良くなった。雨の日は滑るとは良く聞くがK180に比べて滑らない。
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4.0/5
【Webikeモニター】
このタイヤを装着してから、平均4km燃費がよくなった。しかし、橋のつなぎ目の鉄でよく滑るようになり少し怖い。まー、タイヤは滑るものと思って、気をつけていれば良いだけだけど。
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