3.9/5
14件の評価
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星5つ | 2件 | |
星4つ | 9件 | |
星3つ | 3件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
品質・質感 | 5.0 |
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コストパフォーマンス | 4.0 |
関連商品へのインプレッション もっちゃん さん [インプレ投稿数: 2件 利用車種: バンディット1250F ]
4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
バンディッド1250Fに着けています。
わりと重量があるバイクなので保険の意味も込めて納車時から着けています。
他社の物と比べて一番形が好みでした。
取り付けパッドも色を選べるし、パッドだけ変えれるので便利だと思います♪
重量もあり質感もしっかりしていて高いと思います。
ただしカウル全部を守ると言うよりはエンジンガード寄りだと思いますので、防御力を求める方は他の物との併用が必要かもしれません。
愛車のいいワンポイントになりました♪
後はお世話にならないようにするだけです(笑)
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関連商品へのインプレッション ライダーのん さん [インプレ投稿数: 18件 Myバイク: バンディット1250S | アドレスV125 | GB250クラブマン ]
5.0/5
立ちごけをしてしまいました。バイクのすぐ横にいたため、少し支えらえたからかもしれませんが、車体には傷一つつきませんでした。転び方によると思いますが、効果ありです。
プラスチック部分は軽い立ちごけでも削れ、意外にもろいと感じました。でも、プラスチックのみ交換できるので経済的です。
デザインも目立ちすぎずかっこいいと思います。
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関連商品へのインプレッション GG さん [インプレ投稿数: 123件 Myバイク: Vストローム250SX ]
他のメーカーと色々比較してLSLにしました。
BANDIT1250F 14年式に取付
工具を揃えれば30分程度で作業終了します。
取付けると思ったより大きいです。しっかりガードして万が一の転倒時走行不能状態回避に役立つと思います。
ただ、役に立つことが無いことを祈っていますが。
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5.0/5
以前着けていたエンジンスライダーは、自分の点検ミスでジュラコン部分が走行中にポロリ(汗)補修パーツを取り寄せようと、メーカーさんに連絡し発注後2週間経っても現物が届かず、メールの問合せにも何故かナシのつぶて…
でっ、いっそこちらに変えることに、コケてないので性能は?ですが、前のと比べてもかなり頑丈で見た目も気に入りました、こちらなら立ちゴケ程度の補修ならパッド部分はウエビックさんで手に入りますしね。
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3.0/5
いろいろエンジンスライダーを探して行き着いたら、デザインも良し取り捨ても簡単でした。LSL マウンティングキットを購入して良かったです。ただこの商品だけではだめなところかな?スライダーヘッドは別売りだから!ヘッド単品は金額が高い!ヘッドまで付いてこの価格ならもっと満足かも
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バイクに乗っていると避けられない転倒。
わたしもこのNINJA250Rを買って早々に事故で右側のカウルを交換しています。
おかげさまでまだ立ちゴケはしていませんが、いずれこかしちゃうでしょう。
こけたときに傷を最小限に抑えるため、ずっとスライダーを検討していました。
最終的にこの「LSLクラッシュパッド」を選びました。
いろいろ検討したのですが、このLSL製のスライダーを選んだのは下記の理由によります。
1.クラッシュパッド部分とマウンティングキットが別構成で、削れてしまっても交換が出来る。
2.ゴールドのヘッド部分がかっこいい。
物自体も頑丈に出来ておりなかなかよさそうです。
バイク屋で交換をお願いしましたが、社長もこれはものがいいと太鼓判押してくれました。
交換時にフレームのボルトを交換するのですが、その際にエンジンが多少下に落ちちゃうようでジャッキアップして作業を行っていました。
自分で交換しようと思っている方は注意が必要ですね。
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関連商品へのインプレッション かぴばらさん さん [インプレ投稿数: 4件 Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] ]
4.0/5
コスパはなかなかいいと思います、まだこけたことはありませんが傷ついても先端だけ変えればいいのかな
取り付けはジャッキアップが必要となると思います・・・助っ人がいるかな
とりあえず、スライダーの棒とカウルがすこしあたり塗装が剥げてしまいます。しかしスライダーを付けていれば気にならないでしょう
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関連商品へのインプレッション 黒豚 さん [インプレ投稿数: 9件 Myバイク: バンディッド1250 ]
4.0/5
フルカウルのバイクに乗るのは久しぶり。
転倒時はカウルへのダメージが大きそうなので、カウル保護(になるかどうかは分かりませんが)の為にパッドと同時購入して装着しました。
良く出来てます。
思ったよりデカくて重い。
取り付けた見た目も車両全体を見渡すと、それほどの違和感はなし。
意外とカッコイイ。
ただ、左のマウンティングがカウルと干渉しています。
個体差?
他のバンF乗りでコレを装着してる人は、同じ問題が起きていないのでしょうか。
現状、干渉部位にゴムを挟んで対応しています。
この部分が残念なので、星4つ!
あとは、コレが活躍する時が来ないよう気をつけます。
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3.0/5
[Webikeモニター]
ボルトオンで装着できると書かれていたので購入しました。
一式持ってみると重いですが、とりあえず保険になればと思います。
ただ、エンジン部分につけるボルトがステンレスでいいのかと
少し考えてしまう商品でした。
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4.0/5
立ちごけでカウルを傷つけて慌てて装着しました。装着してからこけてませんので、効果は未確認です。カウルは無理でしょうが、ジェネレータ&クラッチカバーはガードしてくれそうです。
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