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取り付けは、簡単!
ホルダーのパイがもう少し小さいとピッタリなんだけど。
観た目を良くしたい人にオススメ!
ワイヤーの戻りは、付かなくなる!
80年代以前の旧車なら、ワイヤー交換しなくてもつくかも!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
4.0/5
純正のアクセルホルダーは、キルスイッチ・ハザードスイッチ等で見た目が重く軽快感がないので、WMのこのアクセルホルダーに変更しました。アクセルケーブルも1本になりハンドル周りがすっくりします。戻りのアクセルワイヤーが無くなるので、乗車前のキャブのメンテナンス・チェックは必須です。
取り付けのねじがステンレスであれば★5つでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
作りがしっかりしており、見た目も機能もバッチリです。大満足です。純正のアクセル部がプラスチックだけに、これだけ質感が上がると、カスタムのし甲斐があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ホルダーもインナーパイプも全て金属製。メッキも厚く、なかなか高級感があります。
ホルダーが非常に小さいので、ワイヤーの巻き取り径が小さくならないか心配でしたが、ノーマルと変わりませんでした。車種はST250です。
注意点としては、国産車のほとんどが引き側と戻り側の2本だと思うのですが、このホルダーはワイヤーが一本で、戻り側が無い為、はずさないといけません。
あと、ホルダーをハンドルに取り付けるボルトが、マイマスドライバーで締め付けるタイプだったので、あまりトルクを掛けて締め付けられませんでした。回り止めも無く、回ってしまうので、キャップボルトに交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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