4.9/5
4件の評価
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星5つ | 3件 | |
星4つ | 1件 | |
星3つ | 0件 | |
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星1つ | 0件 |
取り付け・精度 | 5.0 |
---|---|
品質・質感 | 5.0 |
性能・機能 | 5.0 |
音質 | 4.0 |
コストパフォーマンス | 4.0 |
4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
静かで軽いマフラーを探していました
パワー、ピックアップ等に関しては「純正を下回まわらなければ良い」程度の希望です
あくまで軽量化が目的でした
質感はかなり良いです
フルチタンのバージョンなので軽いです
装着は非常に楽、ねじったり押したり強引技は必要ありません 精度の高さが伺えます
個体によりエキパイ、サイレンサー接合部に液ガスを塗る事があるかも知れません(塗るとしてもほんの少し、補助程度で充分な精度です)
音量、音質はやや弾ける感じで、純正よりうるさいです
早朝、深夜の住宅街では気を使うかな?
これで☆一つ減 純正同等を求めるほうが無茶な話なのは自分でも分かっていますので、あくまで無茶な個人の思いです
社外マフラーとしては静かな部類になります 設計が難しいシングル、高い排気温、高圧縮エンジンでよくもここまで仕上げたなと思います
マフラーエンドで強引に消音したような安っぽい音ではありません
アクセルの開け方によっては非常に静かですので、走り出せば音量を多少コントロールできます
、、もっともWR250は純正も勇ましい音ですが、、、
AIS装着状態で社外マフラーを入れると頻発するアフターファイアーが、このマフラーではほとんど起こりません
さっさとAISをキャンセルしようと部品も揃えていましたが、こうまでアフターファイアーが出ないと良い意味で悩んでしまいます
性能に関しては 上が伸びます! これがオフロード250ccの単気筒か?という感じでパワー感を伴ったまま気持ちよく伸びます
実は下も純正よりトルク感が上がってます これは意外でした
中古で購入なので、しばらく乗ったらメーカーに消音材の交換に出してみるつもりです
メーカーに聞いたところ 「どうしても消音材の劣化は起こる 工賃は15,000円との事でした」
現在、エアクリーナーのパタパタのみキャンセル CO調整は+4 悪くない感じですが、もう少し色々やってみます
サブコンがなくても充分楽しめると思います
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5.0/5
TY1というタイプを購入しました。
純正エキパイが錆びてきたので、塗りなおすか悩んだけど二度と錆びないものを買えばいい!
と考えてチタン製マフラーを選びました。
サイレンサーの留め方は溶接ステーのほうが見た目が好みだったのでコチラを選びました。
音量:あまり大きくならないものを選んだつもりでしたが当たりでした。程よい音量UP
パパパとやや高い音ですが割れたような下品な音ではないです。
歯切れが良くて気持ちいい音です。
音色はノーマルも回すと好きでしたけど、こっちは全域で良いです。
性能:伸びるのが気持ちいいです。つい回しちゃう。
いつもより回してしまうから速いのか?性能が上がったのか?
まだ見極めできてません^^;
また買うまで知りませんでしたが、触媒が入ってますので排ガス
もクリーン。
地球環境を少しは気にしてる大人ライダーという自己満足も得られます!
見た目:このために買ったので大変満足。
質感素晴らしい。
取付前に部屋で見ながら一杯やろうかと思ってしまった。
取り付けてからも駐輪場に止めて離れるときに、2mくらいおきに振り返って見てしまいますねw
ただし!サイレンサーとエンドパイプの車体への取付ボルトだけは
ホームセンターで売ってるようなふつうの六角穴付きボルトで残念。
もうちょい質感のよいボルトなら☆6個。
また、わかってて買いましたが、ノーマルマフラーよりサイレンサーの角度が寝て取りつきますね。
シートレールと並行でないのがやっぱり気になる。
ZERO-Gのシュラウド買って隠そうかな。
私は欲しいなと思い立ってから半年悩んで買いました。
高いので躊躇すると思いますが、見た目で気に入った人は実物見たら満足しますよ。
みなさんのレビュー通り造りは文句なし!
デザイン気に入ったなら買いです。
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閲覧中の商品へのインプレッション imaiman さん [インプレ投稿数: 1件 Myバイク: ハンターカブCT110 ]
5.0/5
軽量化目的で購入しました。純正に比べ非常に軽いです。
ツーリングメインで、静かな山村も気兼ね無く走りたいので音量も考慮しました。YZ250Fのフルエキと最後まで悩みましたが、より静かであろうこちらにしました。確かに静かですが、低音の効いたとても良い音です。
走った感じは心配していた中低速も問題なく、全般トルクアップした感じです。
ヒットマンのロゴマークは附属品として付いています。自由度が高いのはいいですね。実は剥がすつもりでした。個人的にヒットマンと言うネーミングはイマイチ…
JMCA認証のダサいプレートが付くのが嫌だったのですが、以前の緑色の楕円の物ではなく、金属地の小さく目立たない物が裏面に付いています。いや良かったですね。
カラーの説明書付きで取り付けには何の苦労もありません。
一番びっくりしたのは以前のバイクで使用していたアメリカ製品とは比べ物にならない質感の高さです。こ、これは良いものです!高級感漂います。…一つ問題が。…嫁にはオークションで安いの買った、とごまかすつもりでしたが…これじゃとても無理ですね。さてどうするか…それと左側には絶対転倒出来ません…
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5.0/5
ルックス、音質、パワー、全てに満足のいく品です。
レーサーのマフラーに似た形がとても気に入ってます。
音質もレーサーっぽいのに五月蝿くなく、パワーも全体的に一回り上乗せされたように向上しました。
造りがとてもきれいに出来ており、説明書や証明書もきちんとした説明や記載がされています。
造りや書類の丁寧さから、メーカーがとても力を入れていると感じました。
少し高額ですが、フルエキという事とあらゆるパフォーマンスを考えるととても満足出来る品物だと思います。
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