4.0/5
7件の評価
- この商品のインプレッション:7件
- 関連商品へのインプレッション:0件
- 満足度評価のみ:0件
星5つ | 2件 | |
星4つ | 3件 | |
星3つ | 2件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
この商品の詳細評価はありません
MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング:スキッドパッド エンジンスライダーのインプレッション一覧
3.0/5
取付けるのにカウルに穴あけ加工が必要で、かなりビビりながら取付ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
閲覧中の商品へのインプレッション TNK さん [インプレ投稿数: 157件 Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング ]
4.0/5
CBR600RR 07用のモリワキのスキッドパッドが
加工無しで取付可能でした。
一応、赤男爵で購入・取付です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
4.0/5
07型のCBR600RRに取り付けしています。取り付け時に穴あけ加工が必要ですが、取り付けてしまえば車体色の白とあいまって全然気になりません。今のところ実際に転倒していないので、どの程度守ってくれるのかわかりませんが個人的には大満足です。同じ型の商品をつけた方が転倒した際の状態を見せていただきましたが、エンジンへの損傷が少なくやっぱりつけておくべきだと感じました。
星四つとしたのは、商品には満足ですが取り付け時の穴あけ加工が大変なためです。(取り付けはバイク屋さんにお願いしました)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
閲覧中の商品へのインプレッション Cruising_bikers さん [インプレ投稿数: 5件 Myバイク: CBR600RR | MAJESTY250 [マジェスティ] ]
4.0/5
車両購入時にショップの店長に絶対に付けておいた方がいいと言われて購入!見た目は余り目立つ物でもなく存在感は薄いです。
でもこのパーツが役に立つ時って、コケた時ですよね~?
なるべくならこのパーツは飾りで終わってくれ~!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
3.0/5
カウル穴あけ加工なしのものと悩みましたが、強度を考えてモリワキのものをつけました。
加工なし品も実はスタンド側の防音カバーの加工(国内使用のみ?)もしくは取り外すし、が必要みたいです。
で、取り付けは(変になったらショックなので)自分ではつけれないのでお店で取り付けてもらいました。
出てる・・・
イメージよりも飛び出てました。ショートタイプでもよかったかな・・・
最初はすごい違和感ありましたがすぐ見慣れました。
乗ってたらみえませんし
これで立ちコケしても大丈夫!
これないのが一番ですけど、やっぱりつけてると安心感がちがいますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
5.0/5
07年式CBR600RRに装着しました。07年式CBRはカウルの面積が少ないため、転倒するとエンジンに傷が付きやすいと思いバイク購入後すぐに装着しました。取り付ける際カウルに穴開け加工が必要ですが、半円でよいため装着後の違和感は全くありません。装着後一度転倒しましたが、スキッドパッドのおかげでエンジンは全くの無傷でした。コケることの多い方にはスキッドパッドは必需品だと思います(笑)。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
5.0/5
一ヶ月点検の際に念のためつけてもらいました。
効果を発揮しないのが一番ですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )