4.0/5
9件の評価
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星5つ | 2件 | |
星4つ | 5件 | |
星3つ | 1件 | |
星2つ | 1件 | |
星1つ | 0件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4.3 |
コストパフォーマンス | 3.5 |
4.0/5
身長:166-170cm 体重:61-65kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
トランスポーターにミニバイク?モトクロス?オンロード、
幅広く積載可能になるホイールチョック。
機能とデザインで選出。
4箇所M8ボルトで取り付け可能。
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5.0/5
身長:166-170cm 体重:66-70kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクを駐輪させて置くのに使ってます。多少揺れてもコケません。
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閲覧中の商品へのインプレッション ザキヤマ さん [インプレ投稿数: 263件 利用車種: GSX-R1000R ]
2.0/5
身長:181-185cm 体重:86-90kg 体型:ガッチリ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
gsx-r1000rをハイエースに積載でタイダウンのみでは不安な為購入。
少しはましになるかと思いましたが、タイダウンのみと変わりはありませんでした。
やはりオフ車の斜め積みに適しているようです。
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閲覧中の商品へのインプレッション Duke さん [インプレ投稿数: 399件 Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR ]
3.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
トランポ用に購入しました。
DRCというとオフロードバイクのイメージですが、私はロードバイクに使っています。
畳んだ状態と伸ばした状態で使えますが、いつも畳んでいます。
車に積むときにはコレ単体だと結構動いてしまうので私は木の板にクランプして使っています。
最終的に今は車のシートにタイヤをぶつける感じで積んでいるためあまり出番がありません。
モタードなど積むときにハンドルを切って積む際はシートに当てられない場合がありますので、これを使うようにしています。
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4.0/5
当初他社製品も考えたがあまりにもデザイン悪いし高い、そこでデザイン的に好きなこの製品を購入。
50×50センチのアルミ板を買って来てバイクが前に動かぬ様に車に合わせ加工しその上に5ミリ厚の軽トラマットを載せて最後にこれを取り付けました。
丸2年ほど使用しているが特に問題もありません。
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トランポのストッパーとして使う分には折り畳めるし充分満足しています。
但し、可動部周りの塗装はスグハゲてしまうので細かな事が気になる方は要注意かも。
ソレさえ割り切れれば充分満足です。
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NSF100をトランポの載せるために購入しました。トランポの床がカーペット生地で滑り易く、固定出来るのか不安でしたが、タイヤさえしっかりハマってしまえば、安定感は抜群(理屈が分からず、未だに不思議なのですが…)でした。金属同士の接触で容易に塗装が削れてしまうので、気になる方は、止めといた方が良いと思います。
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私はミニバイクレースやエンデューロレースによく参加するのですが、タイダウンだけでは多少不安でこの製品を購入しました。
これがあるととてもバイクが安定します。簡単に取り付けできるので非常にいい商品だと思います。それにミニバイクから21インチのモトクロスバイクにも対応していてこれは重宝します。正直値段は高いですが満足出来るので買ってもいいと思います!!
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