4.9/5
7件の評価
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星5つ | 6件 | |
星4つ | 1件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
取り付け・精度 | 5.0 |
---|---|
品質・質感 | 5.0 |
コストパフォーマンス | 4.7 |
使用感 | 4.7 |
形状 | 4.7 |
4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
2008年XL1200Rに取り付けました。
純正の遠くて横に開いたハンドルは長時間運転すると、キツかったんですが、取替えると幅が狭くなって少し手間にグリップが来るんで、かなり楽になりました。
ただ普通のネイキッドみたいな見た目とポジションになったんで、乗り味におおらかさというかアメリカらしさというか、ハーレーっぽさがなくなってしまい、何か普通になってしまいました。
あの疲れる遠いハンドルバーがらしさを演出していたんだなぁと気付かされましたが、やっぱりコッチの方が楽なのでこれでイイんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
ハンドル交換初めての私でも簡単に交換できハンドル操作も楽になりカーブを曲がるのがとても楽しくなりました
純正ハンドルに不満がある方は交換してみてはどうでしょうか?
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5.0/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
XL883R 2003です。ノーマルはトラッカーっぽく、格好はいいのですが、168cmの私にはハンドルが遠すぎて運転しづらかったのです。これに取り替えたら「あらまっ」って言うくらいベストポジションになりました!日本人向けなんでしょうね。ただ、ハンドル形状はドラッカーぽくなくなり残念です。ですが、運転し易い方が絶対いいですよね。
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閲覧中の商品へのインプレッション 謎B さん [インプレ投稿数: 58件 Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 ]
5.0/5
皆様が思うとおり883Rのハンドルに違和感を感じたので装着しました。期待通りのポジションになりました。フォワードコントロールとの相性も多分良いです
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5.0/5
最初ノーマルハンドルを、ライザーで1.5インチ上げましたが、ポジションがしっくりこないので、コンフォートナローハンドルに変えました。
取付けて試乗すると、思っていた通りのポジションで、ジャストフィットって感じでした。また横から見た時に、フロントフォークの延長線に伸びていくラインがすごくいいです。
ポジションも見た目も気に入ってます。
ちなみに私は 176cmです。
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5.0/5
XL883Rの純正ハンドルは幅広で長距離は非常に腕がつらい状態でしたが、このハンドルにしてからは若干ハンドルが手前且つ、幅も狭まったため、自然な姿勢で乗れる様になりました。
停車中にハンドル切るのは重くなりましたが・・・・走り始めれば問題無用!!
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5.0/5
最近のスポーツスターの「88R」シリーズにはいわゆるXRバーが標準装備なのですが 幅が800mmもあり 小柄な(身長160+)私にはちょっともてあまし気味。
ディトナさんの説明文にもありますが、ちょっと狭目でちょっと手前のこのハンドル良いです!
見た目と取り付けての見た目の感じは旧車のCBやZの純正に近い感じになりますが、ハーレーの純正のステップ位置とのバランスはかなりいい感じです。
ゆっくり流す時は気楽で、Uターンの時は押さえが利いて、峠でも扱いやすいです。
実際に 数値以上に狭く手前に感じます。
バイクのライディングポジションは大切で、ライダーの体格や
乗り方にあわせて、調節したり変更すべきだと思います。
重要なのはバランスです。ハンドル、シート、ステップの3点が
関連しているのでトータルで捉えるべきです。
独断で私的にこのハンドルを名づけるなら「スポーティ・コンフォート」でしょうか?乗りやすく走りやすい!!!
数値では表しにくい タレ角や引きしろが絶妙です。
しいて言うなら クランプ部からの立ち上がりがまっすぐで
間抜けな感じがしますんで 気の利いたブレースなんか付けたら
もっと いい感じかもしれません。
小柄な方のみならず 平均的なサイズの?日本の皆様へお勧めのハンドルバーです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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