4.8/5
10件の評価
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星5つ | 7件 | |
星4つ | 3件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4.7 |
コストパフォーマンス | 4.5 |
4.0/5
身長:166-170cm 体重:61-65kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
リトルカブ・スペシャル(2015)に取り付けました。
純正と異なり、ボルト・スペーサー付きでなおかつ安く手に入れることができて大変満足です。少し古いモデル用と思われ、型番も異なりますが、問題なく簡単に取り付けることができました。錆びた旧純正キャリアから錆びやすい部分がわかったので、取り付け前にクリアラッカーを吹き付けて錆止めをしました。
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5.0/5
身長:166-170cm 体重:51-55kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バスケットが取り付けできます!
これがなきゃカブらしくないな
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5.0/5
作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
家内の実家に置いているリトルカブに義父が着けてありました。帰省した際に気づいたのですが、本田純正品はしっかりとした造りで良いですね
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
・購入目的、理由
リトルカブでの長距離ツーリングのために購入しました。
他社からも同様のフロントキャリアは販売されていますが、取り付け精度や耐久性を期待してこの純正オプションを選びました。
・質感
実際質感は十分で、下手にギラギラしたところもなくカブに似合う実用性を体現した製品です。
またパイプを接合する溶接面も丁寧に加工されていて、純正品として期待した通りの造りです。
・取付
さすが純正品なので説明書もあり、とても簡単に取り付けできました。10分もあれば可能です。
ボルトなどを追加購入する必要もありません。
・使用感
最大積載量をそれほどありませんが、これはカブのプアなフロントサスを考慮してのものでしょう。
実際にそれを超えるような重さの荷物をフロントキャリアに載せると、ハンドリングが著しく悪化した経験があります。
小さな台面と少ない積載量に思えるかもしれませんが、操縦安定性の観点からここに載せられる程度にしておくのが吉といえるでしょう。
ツーリングでは3Lの予備ガソリンタンクを積載するのに使いました。
サイズ重さともにちょうど良く、また見た目もロングツーリング感が出て気に入っています(笑)
フックもあるので、ゴム紐などを使って荷物をしっかりと積載することも問題なくできます。
・その他
これは想定外のメリットですが、リヤタイヤがパンクした際に、後輪を浮かせるための重りを載せる台として非常に役立ちました(笑)
フロントフェンダーの上そのままではなかなか安定して重りを載せられないでしょうから、このフロントキャリアがあって助かりました。
もちろん出先そんな機会は無い方がいいでしょうが、もしもの時に役立つ装備として装着しておいていいパーツでしょう。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルリヤキャリアを外すので心許ないのでフロントキャリアにするか?ベトナムキャリアにするか?
カブ乗りの方々が悩むところですね。
純正なら、純正のカゴが、自転車用も、実用的な使い方がひろがります。
純正品なので品質、制度、価格、取り付け、問題ありませんでした。
取り付けの時フォーク部のグロメットを外すのだが、経年劣化のある車両は注意が必要です
【ちぎれ】ます!
だけ注意すれば問題ありません。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
キャンプに行くにあたってリトルカブの積載力を増やしたいので付けてみました。
【デザイン】
フロントキャリアというと、旅キャリアとかそういう特化したタイプもありますが、いかんせん、あれは何も載せてないとすごくダサい。
とてもじゃないがそのまま街乗りはできない代物(主観)
その点純正なこのキャリアは積載力こそないですが、シンプルに目立ちすぎないのが特徴です。
リトルはリアキャリアが小さいので前後のバランスを考えてもちょうどいいかなと。
【取り付け】
普通に取り付けられます。
純正なので、あたりまえかも。
説明通りに淡々と組めば数分で取り付けられます。その時ボルトの締め方だけには注意することをオススメします。
全箇所仮締めしてから本締めに移る感じの。
【積載性】
見た目通り、正直そんなに積載性ないです。
メインの使い方としては、マットを載せて荷綱で縛るとかそういう感じです。
キャンプに行くのに使いましたが、必要最低限の使い方はできました。
まぁフロントに載せすぎるとハンドリングがイマイチになるのでね。このくらいしか積めない方がいいかもしれんと思わなくもない。
その後純正のカゴを買ってそれを付けるために使いました。
どちかというとこっちがメインの使い方かもしれない。
【耐久性】
純正なのですごく長持ち!二年くらい雨風にさらしてますが、いまだに錆もほとんどない。
メッキもきれいだし、中華の安物とは違います。やっぱ純正ですわ。
積載という観点から見ると若干役不足な感じがしましたが、デザインも悪くない価格も悪くない品質も悪くないので、ベトキャリと同じく、外装パーツとして使うのが一番いいかなと思います。
あとは、市販のカゴなりなんなりを付けて、積載をするというのが正しいのかなと思います。
革製のバッグとかつけてもいいかも。
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5.0/5
以前所有していたスーパーカブ50DXに着いていた物を、リトルカブに移植しようと思ったのですが、なぜかフォーク側に着くステーの長さが微妙に異なり、移植することができませんでした。
スーパーカブと共通のもののようなのですが、年式による違いでしょうか。
購入したキャリアは、当然純正なのでぴったりです。急に荷物が増えた時のために、ここにゴムひもを巻いておこうと思います。メッキもしっかりしているので長持ちしそうなのもいいですね。
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5.0/5
ドレスアップと実用性アップのために装着
良い点
取付ボルトなどが付属しており他に必要なものがない。
説明書が分かりやすく取付も簡単。
トルク指定もあり、安心して取り付けられる。
メッキされており、なかなかいい質感。
安い!
悪い点
とくになし。
純正品なので当然でしょうが、ぴったり取付できました。
まだ、カゴは取り付けていませんが満足です。
実用性もアップしましたが、それ以上に見た目がいい感じになったと自己満足です。
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4.0/5
荷物の積載目的ではなく、見た目のオプションとして購入しました。
さすが純正品ということで、作りが非常にしっかりとしています。
カブに装着する東南アジア製のオリジナル部品も色々と購入しましたが、
品質が全然違います。許容積載量が3kgと少し物足りない気もしますが、
あまり重いものを乗せるとハンドルを取られる可能性もあるので、
妥当な重量ではないでしょうか。
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5.0/5
【Webikeモニター】
レインスーツやツーリング時にすぐに使いたい小物用に購入しました。
社外品も検討してみましたが価格面から純正部品を選択、メーカー純正品らしく
しっかりとした出来と必要部品が揃っている所に好感が持てます。
また、フロント周りの整備時にも使え、大変重宝してします。
参考までに加重制限は3kgとなっていました。
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