5.0/5
2件の評価
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評価件数内訳
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★★★★★
エイプ100のノーマルクラッチは17馬力位に耐えられるとネットで情報入手していたので、素人の自分が弄ったエイプはノーマルで十分と思っていましたが、キャブをPWK28へ変更したら僅かに滑るようになってしまった。
そこで試しにバネだけ交換してみるか、と思いこの商品を選びました。
結果、十分です。
ノーマルより20%強化で2mm長いですが、ノーマルのボルトでポン付けできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
投稿日付:
2013/09/30 16:27
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5.0/5
★★★★★
フリクションディスクの交換をする際に、クラッチスプリングの劣化も考え、同時購入致しました。
純正スプリングから20%強化とのことで、問題なく使えています。
値段も安くクラッチが滑ってしまいフリクションディスクが劣化してしまうことを考えれば、
導入しておいて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
投稿日付:
2013/08/19 16:00
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