5.0/5
1件の評価
★★★★★
評価件数内訳
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使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
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品質・質感 | 5.0 |
コストパフォーマンス | 5.0 |
5.0/5
★★★★★
身長:166-170cm 体重:56-60kg 体型:痩せ型
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
CVキャブのセッティング用で購入。
同社のキャプトンを愛用してまして、高回転域が薄いように感じ、メインを少し番手をあげました。
変えなくても良いんですが、高回転域が薄いとエンジンに負荷もかかり気味になってしまうので。
安全マージンをとり敢えて濃いめにしてます。
良い点
●入手がしやすい。
●メインジェットをバラで買うより安上がり。
●多分、FCRにも使える。
●ジェットは、真鍮製で精度も高い。
悪い点
●自分でメンテやセッティングしない人には必要無い。
ノーマルのメインジェットでも全然走ります、マフラーを抜けの良いものにした時は、メインじゃなくて低回転域を受け持つパイロット、スロー系を濃くするのが常套。
でも、ツーリングや長時間運転、標高の高い所など心配なので高回転域の、メインも少し濃いめにした方がいいと思います。
念の為に。
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投稿日付:
2021/05/18 18:03
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