4.4/5
7件の評価
- この商品のインプレッション:6件
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星5つ | 2件 | |
星4つ | 5件 | |
星3つ | 0件 | |
星2つ | 0件 | |
星1つ | 0件 |
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
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作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4.5 |
コストパフォーマンス | 5.0 |
MORIWAKI ENGINEERING モリワキエンジニアリング:スキッドパッド エンジンスライダーのインプレッション一覧
5.0/5
身長:166-170cm 体重:66-70kg 体型:普通
使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 |
効果なし
効果あり
|
作業スキル |
初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
いかにもエンジンガードという商品ではなく、シンプルで至ってコスパが良いですね。
取付けも簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
特にモリワキだからとかではなく、安くてしっかりしてるので採用しました。立ち転けの心配がある重量車にはスキッドパッドをとりあえずつけてます。
ただ、エンジンハンガーに取り付けるためひどい転倒では取り付け部に負担が集中します。1300ではエンジンハンガーが割れました…軽い転倒にはいいですが激しいとこのようなデメリットも覚悟して取り付けましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
やっちまったー!(><)
ハンドルフルロック発進ライテクを練習していたら立ちゴケ・・・。
あの重さを支える事が出来なかった゜(゜´Д`゜)゜
左側ミラーとリアウインカーを破損。
あー(´;ω;`)ケースにキズ入ってるよー・”(>0<)”・ンモォ~
ウインカーとミラーはアフターパーツでどうにでもなるが、
エンジンパーツは高価で限りがある。
なるべくエンジンにキズを入れたくない。
ゴツイエンジンガードは嫌だし、金額もちょっと張る。
付けていても気にならず、安くてカッコイイ商品あったな・・・!
この商品は安価だが他社と性能は変わらない。
いや、安価ではなく安く提供されているのだ。
ありがとうー・・・(;o;)
しかしスライダーを装着し、コケたらその他に影響が出るんだろうな(??)
でもエンジン破損による走行不能に陥る被害は減るんだし・・・。
実際に装着してみたけど、左側ケースからの出っ張りって案外少ないなー(!!)
右側はいい具合にカバーできそう(^^)
んー・・・
コケないように努力します。\(◎o◎)/
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
友人のCB1000SFに頼まれて取り付けました。取付は簡単です。スラッシュガードもしていますので効果はないのですが一応取り付けてみました。普通の人なら両方つけないと思います。より安全にとのことです。値段的にはスライダーの方が安いのでおすすめですし見た目もよいです。転ばないのが一番ですが、もしもの時のためにいかがでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
簡単に取り付けができて、万が一の立ちコケのときも安心です。
教習所でよくある鉄のエンジンガードは目立ちすぎてかっこ悪いですが、これなら色も黒で目立ちませんし万が一の時も安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
色は黒です。エンジンカラーと同色なので目立たず、さりげなく主張する感じでいい感じです。
効果は・・・体験したくないです。取り付けは10分ほどでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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